22/01/2024 12:11:09

Tire - Front - LH (Balance)

Code de correction 34022025 0.06 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

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Avertissement
Always read and understand the tire equipment operator’s manual and on-screen instructions before operating the wheel balancer or tire changer.
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Avertissement
Always make sure to properly secure the wheel and exercise caution around all moving parts and pinch points, including the indent rollers. Additionally, secure all loose items such as hair, jewelry, and clothing, so that they will not catch on moving parts.
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Avertissement
Wear appropriate personal protective equipment (PPE) including cut-resistant gloves and safety glasses when performing this procedure.
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Avertissement
The machine must be operated by no more than one person at a time. Other persons must maintain a safe distance of at least three feet from equipment while in use.
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Avertissement
Never use equipment that is defective or not working as expected based on the equipment operator’s manual.
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Remarque
These instructions are based on the Hunter GSP9700 wheel balancer. Some steps might be different for other wheel balancers. Refer to the operator's manual and on-screen instructions for specific information.

Équilibre

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Remarque
Effectuez cette procédure lorsque la roue a été retirée du véhicule.
  1. Placez la roue sur l’équilibreuse avec l’avant de la roue vers l’extérieur. Au besoin, installez un adaptateur approprié pour cône interne sur l’équilibreuse de roue.
  2. Maintenez enfoncé le frein de l’équilibreuse afin d’éviter que la roue ne tourne.
  3. Sécurisez la roue sur l’équilibreuse en serrant l’écrou à oreilles de l’équilibreuse.
  4. Référez-vous à l’étiquette « Informations sur le pneu et la charge » qui se trouve sur le montant central du côté conducteur et notez la bonne pression pour le pneu en fonction du type de suspension, de la taille du pneu et de la région.
  5. Utilisez un grattoir en plastique pour enlever toutes les masses d’équilibrage. Jetez les masses d’équilibrage.
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    Remarque
    Enlevez tout résidu d’adhésif.
  6. Entrez les informations relatives au véhicule et à la roue dans l’équilibreuse.
  7. Attachez le mandrin à air au corps de la valve, puis réglez la pression appropriée sur l’écran tactile. L’équilibreuse ajuste automatiquement la pression du pneu.
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    Remarque
    Utilisez les données de pneu qui se trouvent dans le bas du montant central.
  8. Déconnectez le mandrin à air, puis installez le capuchon de corps de valve sur le corps de valve.
  9. Utilisez l’équilibreuse pour faire tourner la roue.
  10. Installez les nouvelles masses sur la ligne rouge au laser projetée par l’équilibreuse.
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    Remarque
    Maintenez enfoncé le frein de l’équilibreuse afin d’empêcher la roue de tourner.
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    Remarque
    Nettoyez la surface de la roue et laissez-la sécher avant d’installer les masses d’équilibrage.
  11. Faites tourner la roue pour vous assurer qu’elle est bien équilibrée.
  12. Retirez l’écrou à oreilles et enlevez la roue de l’équilibreuse.