26/12/2023 05:36:33

Active Grille Shutter (Remove and Replace)

Code de correction 18500602 0.78 NOTE: Unless otherwise explicitly stated in the procedure, the above correction code and FRT reflect all of the work required to perform this procedure, including the linked procedures. Do not stack correction codes unless explicitly told to do so.NOTE: See Flat Rate Times to learn more about FRTs and how they are created. To provide feedback on FRT values, email LaborTimeFeedback@tesla.com. NOTE: See Protection individuelle to make sure wearing proper PPE when performing the below procedure.

  • 16-11-2023 : Mise à jour de toute la procédure selon la validation la plus récente.
Tableau 1. Caractéristiques techniques de couple : Active Grille Shutter (Remove and Replace)
Description Valeur de couple Outils recommandés Réutiliser/remplacer Remarques
Écrou de borne négative 12 V
6 Nm (4.4 lbs-ft)
  • Rallonge de 4 po
  • Douille longue de 10 mm
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
Réutiliser
Boulons (x2) qui fixent les côtés inférieurs de droite et de gauche au module du ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville
10 Nm (7.4 lbs-ft)
  • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
  • Douille profonde à 12 pans de 8 mm
  • Douille de 8 mm
  • Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
Réutiliser
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Avertissement

Only technicians who have been trained in High Voltage Awareness and have completed all required certification courses (if applicable) are permitted to perform this procedure. Proper personal protective equipment (PPE) and insulating HV gloves with a minimum rating of class 0 (1000V) must be worn at all times a high voltage cable, busbar, or fitting is handled. Refer to Tech Note TN-15-92-003, High Voltage Awareness Care Points for additional safety information.

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ATTENTION
Model 3 thermal management components operate under very tight specifications and can malfunction if Service procedures are not carefully followed. DO NOT rely on past experience with other thermal management systems; read through the Service Manual and do not deviate from the instructions.

Retirer

  1. Positionnez le véhicule sur un pont élévateur à 2 poteaux.
  2. Ouvrez les portes et abaissez les fenêtres.
  3. Déplacez les sièges avant gauche et droit vers l'avant.
  4. Retirez le coussin du siège de deuxième rangée et débranchez le faisceau.
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    Remarque
    Faites glisser les languettes de verrouillage vers la gauche du véhicule tout en soulevant le banc. Les modèles récents présentent des connecteurs des deux côtés du banc, les modèles anciens sont dotés de deux connecteurs sur un côté du banc.
  5. Enlevez l’unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace)
  6. Débranchez la borne négative 12 V.
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    Remarque
    Assurez-vous que le véhicule est en position de stationnement et que le système de climatisation est désactivé. Assurez-vous que le véhicule n'est pas en charge avant de débrancher l'alimentation 12 V.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  7. Débranchez le connecteur logique du contrôleur haute tension et installez le capuchon logique.
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    Remarque
    Relâchez la languette de verrouillage, puis poussez la poignée vers le bas pour libérer le connecteur.
  8. Retirez le panneau de l’écran aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  9. Retirez la jupe avant. Voir Valance - Front Fascia (Remove and Replace).
  10. Installez une serviette à l'avant du cadre auxiliaire pour protéger le ventilateur de refroidissement durant les étapes ultérieures.
  11. Installez les boulons (x2) qui fixent les parties inférieures gauche et droite du module de ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville, puis retirez le module du ventilateur de refroidissement du véhicule.
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    Remarque
    Soulevez le module ventilateur de refroidissement pour faciliter le retrait des boulons.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille profonde à 12 pans de 8 mm
    • Douille de 8 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
    Figure 1. Côté gauche
    Figure 2. Côté droit
  12. Abaissez le véhicule pour le placer à une hauteur de travail confortable, puis appliquez les verrous du pont élévateur.
  13. Débranchez le connecteur électrique de l’obturateur de la grille active.
  14. Relâchez les attaches latérales qui fixent l’obturateur de grille active au module ventilateur du condenseur.
    Figure 3. Certains composants sont masqués pour plus de clarté
  15. Relâchez les attaches inférieures qui fixent l’obturateur de grille active au bas du module ventilateur du condenseur.
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    Remarque
    Veillez à ce que l’ensemble obturateur de grille active soit poussé vers le haut et dans le sens opposé au module ventilateur de refroidissement.
    Figure 4. Vue du dessous du véhicule; certains composants sont masqués pour plus de clarté
  16. Relâchez les attaches supérieures qui fixent l’obturateur de grille active au haut du module ventilateur du condenseur.
    Figure 5. Certains composants sont masqués pour plus de clarté
  17. En inclinant vers le bas le module ventilateur du condenseur, dégagez et retirez délicatement l’obturateur de grille active d’en dessous du véhicule.
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    ATTENTION
    En retirant l’obturateur de grille active, veillez à ne pas endommager les ailettes du radiateur.

Installer

  1. Placez l’obturateur de grille active sur le module ventilateur du condenseur, puis posez les attaches inférieures qui fixent l’obturateur de grille active au bas du module ventilateur du condenseur.
    Figure 6. Vue du dessous du véhicule; certains composants sont masqués pour plus de clarté
  2. Posez les attaches latérales qui fixent l’obturateur de grille active au module ventilateur du condenseur.
    Figure 7. Certains composants sont masqués pour plus de clarté
  3. Posez les attaches supérieures qui fixent l’obturateur de grille active au haut du module ventilateur du condenseur.
    Figure 8. Certains composants sont masqués pour plus de clarté
  4. Levez le véhicule pour le placer à une hauteur de travail confortable, puis baissez le pont élévateur sur les verrous.
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    ATTENTION

    Assurez-vous que les verrous émettent un clic audible sur les deux côtés avant d’abaisser le véhicule, sinon le véhicule pourrait basculer sur le côté.

    Assurez-vous que les portes sont dégagées de tout objet environnant.

  5. Depuis le dessous du véhicule, mettez en place le module ventilateur, puis posez les boulons (x2) qui fixent le module ventilateur à l’attrape-cheville en l’amorçant le serrage à la main.
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    Remarque
    Une aide est recommandée.
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    Remarque
    Soulevez le module ventilateur de refroidissement pour faciliter la pose des boulons.
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    Remarque
    Veillez à ce que le bord inférieur de l’obturateur de grille active soit aligné avec le bord inférieur du module ventilateur du condenseur.
  6. Serrez au couple spécifié les boulons (x2) qui fixent les côtés inférieurs de droite et de gauche du module ventilateur de refroidissement à l’attrape-cheville.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    Remarque
    Soulevez le module ventilateur de refroidissement pour faciliter la pose des boulons.
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Douille profonde à 12 pans de 8 mm
    • Douille de 8 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique (pour l’installation seulement)
    Figure 9. Côté gauche
    Figure 10. Côté droit
  7. Retirez la serviette de l'avant du cadre auxiliaire.
  8. Installez la jupe de carénage avant. Voir Valance - Front Fascia (Remove and Replace).
  9. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panel - Aero Shield - Front (Remove and Replace).
  10. Branchez le faisceau électrique au connecteur électrique de l’obturateur de la grille active.
  11. Retirez le capuchon logique, puis branchez le connecteur logique du connecteur HT (HVC).
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    Remarque
    Alignez le connecteur, puis tirez la poignée en position de verrouillage. Mettez le connecteur complètement en place.
  12. Installez le capuchon 12 V sur la baie auxiliaire, puis connectez la borne négative 12 V.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
    Conseil : Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Rallonge de 4 po
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  13. Branchez le faisceau du coussin de siège de la deuxième rangée et installez le coussin de siège de la deuxième rangée
  14. Remettez les sièges avant gauche et droit dans leur position d'origine.
  15. Branchez localement un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3 (Connect and Disconnect).
  16. Sur l'ordinateur portable, sélectionnez l'onglet Actions, recherchez « PROC_VCFRONT_X_LOUVER-CALIBRATION », sélectionnez , cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    Sélectionnez le « X » dans le coin supérieur droit de la fenêtre pour la fermer.
  17. Recherchez « Thermal » (Thermique) dans l’onglet Actions/Autodiag, sélectionnez , cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
  18. Débranchez l'ordinateur portable.
  19. Désactivez le mode Entretien. Voir Service Mode.
  20. Installez l’unité de rangement sous le capot. Voir Underhood Storage Unit (Remove and Replace)
  21. Levez toutes les vitres et fermez toutes les portes.
  22. Retirez le véhicule du pont élévateur.