13/09/2024 03:34:44

Super-bouteille (moteur double) (retirez et remplacez)

Code de correction 18301512 2.76 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires au LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 1135762-00-A Trousse, prise Svc, flexible liquide refroidissement, Model 3
  • 21-08-2024 : Ajout des numéros de pièces de joint torique 1111740-00-A et 1111737-00-A pour le raccord de conduite d'aspiration/liquide.
  • 22-03-2024 : Mise à jour de la routine Toolbox de test autonome de la vanne de liquide de refroidissement.
  • 14-08-2014 : Ajout d'une note à l'étape d'installation de la batterie 12 V.

Retirer

  1. Retirez le coussin de siège inférieur de la 2e rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).
  2. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  3. Retirez le conduit d’entrée de la cabine. Voir Conduit - admission de l’habitacle (retirez et remplacez).
  4. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  5. Récupérez le réfrigérant de climatisation. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
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    Remarque
    Récupérez le réfrigérant tout en poursuivant cette procédure.
  6. Retirez le capuchon de la super-bouteille.
  7. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  8. Retirez la batterie auxiliaire 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
  9. Retirez le renfort de tour d’amortisseur. Voir Amortisseur - tour d’amortisseur (pompe sans chaleur) (retirez et remplacez).
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    Remarque
    Ne séparez pas le support du corps de compresseur du renfort de la tour d’amortisseur.
  10. Retirez l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  11. Abaissez partiellement le véhicule, puis placez un contenant de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
  12. Placez un entonnoir repliable sous l’échangeur de chaleur, comme illustré.
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    Remarque
    Veillez à ce que l’entonnoir repliable recouvre le connecteur 12 V de l’unité d’entraînement avant et la crémaillère, et qu’il soit placé de façon à récupérer le liquide qui s’écoule de la sortie du liquide de refroidissement de l’échangeur de chaleur.
  13. Relâchez l’attache qui fixe le flexible, reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille, à la sortie du liquide de refroidissement de l’échangeur de chaleur, puis vidangez le liquide de refroidissement dans le conteneur de vidange pour liquide de refroidissement.
  14. Bouchez le flexible, reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille, et la sortie du liquide de refroidissement de l’échangeur de chaleur.
  15. Relâchez l’attache et débranchez le flexible d’admission du radiateur de la partie avant gauche de la super-bouteille.
  16. Relâchez l’attache et débranchez le flexible de sortie du radiateur de la partie avant droite de la super-bouteille.
  17. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de capteur de température du liquide de refroidissement du flexible de l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique.
  18. Relâchez l’attache et débranchez le flexible de liquide de refroidissement de l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique.
  19. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie haute tension.
  20. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur.
  21. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de capteur de température de liquide de refroidissement du flexible reliant la pompe de groupe motopropulseur au seuil.
    Conseil : Inclinez la super-bouteille vers l’avant du véhicule pour en faciliter l’accès.
  22. Relâchez l’attache et débranchez le flexible reliant la pompe du groupe motopropulseur au connecteur de seuil, du côté arrière droit de la super-bouteille.
  23. Relâchez l’attache qui fixe les conduites d’aspiration/liquide à la super-bouteille.
  24. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau électrique au côté droit de la super-bouteille.
  25. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de capteur de niveau de la super-bouteille.
  26. Dégagez l’attache et déconnectez le flexible de retour de la batterie du côté arrière gauche de la super-bouteille.
    Conseil : Inclinez la super-bouteille vers l’avant du véhicule pour en faciliter l’accès.
  27. Relâchez l’attache qui fixe le flexible de retour de la batterie à la super-bouteille.
  28. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau électrique au côté inférieur gauche de la super-bouteille.
    Conseil : Soulevez la super-bouteille pour faciliter l’accès.
  29. Débranchez le faisceau électrique du connecteur de l’actionneur de la vanne 5 voies.
    Conseil : Soulevez la super-bouteille pour faciliter l’accès.
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    Avertissement
    Assurez-vous que le réfrigérant est entièrement récupéré avant de poursuivre cette procédure.
  30. Retirez le boulon qui fixe la conduite d’aspiration/liquide à l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique, puis retirez la conduite de l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique.
  31. Retirez et jetez les joints toriques du raccord de la conduite d’aspiration/liquide.
  32. Retirez la super-bouteille du véhicule.
  33. Relâchez l’attache qui fixe le flexible reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille, à la super-bouteille.
  34. Relâchez l’attache et débranchez le flexible reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille, de la super-bouteille.

Installer

  1. Connectez le flexible reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille, puis posez l’attache.
  2. Serrez l’attache qui fixe le flexible reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille.
  3. Placez la super-bouteille dans le véhicule.
  4. Branchez le faisceau électrique au connecteur de l'actionneur de la vanne à 5 voies.
  5. Installez l’attache qui fixe le faisceau électrique au côté inférieur gauche de la super-bouteille.
  6. Installez l’attache qui fixe le tuyau flexible de retour de la batterie à la super-bouteille.
  7. Connectez le flexible de retour de la batterie à la super-bouteille, puis posez l’attache.
  8. Branchez le faisceau électrique au connecteur du capteur de niveau de la super-bouteille.
  9. Posez l’attache qui fixe le faisceau électrique au côté droit de la super-bouteille.
  10. Posez l’attache qui fixe les conduites d’aspiration/liquide à la super-bouteille.
  11. Connectez le flexible, de la pompe de groupe motopropulseur au connecteur de seuil, puis posez l’attache.
  12. Branchez le faisceau électrique au connecteur de capteur de température de liquide de refroidissement du flexible reliant la pompe du groupe motopropulseur au seuil.
  13. Branchez le faisceau électrique au connecteur de la pompe de liquide de refroidissement du groupe motopropulseur.
  14. Branchez le faisceau électrique au connecteur de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie haute tension.
  15. Connectez le flexible de liquide de refroidissement de l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique, puis serrez l’attache.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et tirant pour vous assurer que le flexible est solidement fixé.
  16. Branchez le faisceau électrique au capteur de température de liquide de refroidissement du flexible de l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique.
  17. Connectez le flexible de sortie du radiateur sur le côté avant droit de la super-bouteille, puis serrez l’attache.
  18. Connectez le flexible d’entrée du radiateur sur le côté avant gauche de la super-bouteille, puis serrez l’attache.
  19. Retirez les bouchons de l’orifice de liquide de refroidissement et du flexible reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille.
  20. Connectez le flexible, reliant l’échangeur de chaleur de l’unité d’entraînement avant à la super-bouteille, à l’échangeur de chaleur, puis posez les attaches.
  21. Retirez le contenant de vidange de liquide de refroidissement d’en dessous du véhicule, puis posez l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  22. Posez des joints toriques neufs sur le raccord de la conduite d’aspiration/liquide, installez le raccord de la conduite d’aspiration/liquide dans l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique, puis posez le boulon qui fixe la conduite d’aspiration/liquide sur l’ensemble refroidisseur et détendeur électronique.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
  23. Retirez le renfort de tour d’amortisseur. Voir Amortisseur - tour d’amortisseur (pompe sans chaleur) (retirez et remplacez).
  24. Connectez les conduites de climatisation au véhicule, puis lancez le test de fuite et de vide de climatisation.
  25. Installez la batterie 12 V, mais ne branchez pas encore l'alimentation 12 V. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L’alimentation 12 V sera branchée ultérieurement.
  26. Une fois le test de détection de fuite sous vide terminé, rechargez le système de réfrigérant. Voir Réfrigérant de climatisation (récupération et recharge).
  27. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez).
  28. Effectuez un remplissage sous vide du circuit de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide).
  29. Connectez un câble de recharge au véhicule.
  30. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox au véhicule.
  31. Au moyen de Toolbox, exécutez le test autonome de l’actionneur de vanne, « TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-COOLANT-VALVESearch for routine in ToolboxCoolant Valve Test ».
  32. À l’aide de Toolbox, cliquez sur le bouton de lecture à côté de TEST-SELF_VCFRONT_X_THERMAL-PERFORMANCESearch for routine in ToolboxThermal System Performance TestThermal / Actions - Test Thermal Performancehv / Front Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Left Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Rear Right Drive Inverter Replacement - Thermal System Testhv / Front Drive Unit Replacement - Thermal System Testhv / Rear Drive Unit Replacement - Thermal System Test, puis sélectionnez Run (Exécuter).
  33. Une fois le test de performance thermique terminé, débranchez les câbles de recharge du véhicule.
  34. Débranchez l’ordinateur portable du véhicule.
  35. Installez l’unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez).
  36. Installez le conduit d’admission d’air de la cabine. Voir Conduit - admission de l’habitacle (retirez et remplacez).
  37. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retirez et remplacez).
  38. Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez).