Model 3 Service Manual

31 – Suspension

Exigences de réglage de la géométrie - Suspension
Utilisez les tableaux suivants pour déterminer les exigences concernant le réglage de la géométrie de la suspension en fonction de l'entretien effectué sur le composant.
Caractéristiques techniques de couple - Suspension
3100 – Ajustement
3101 – Suspension avant (moyeux inclus)
3103 – Suspension arrière (moyeux inclus)
3115 – Système de suspension à ressort hélicoïdal

Manuel d’entretien Model 3
Notes de mise à jour
- Notes de mises à jour
- Archivage des notes de mise à jour
Renseignements généraux
00 – Inspection et entretien
10 – Carrosserie
11 – Fermetures
12 – Accessoires extérieurs
13 – Sièges
14 – Tableau de bord
- Caractéristiques techniques de couple – Tableau de bord
- 1405 – Tableau de bord
15 – Garniture intérieure
16 – Système de batterie
17 – Système électrique
18 – Gestion thermique
20 – Sécurité et systèmes de retenue
21 – Infodivertissement
30 – Châssis
- Caractéristiques techniques de couple – Châssis
- 3001 – Châssis et châssis auxiliaires
31 – Suspension
32 – Direction
33 – Freins
34 – Roue et pneus
39 – Unité d’entraînement avant
40 – Unité d’entraînement arrière
44 – Système haute tension
50 – Connecteurs de chargement externes
- 5001 – Connecteur mobile
  - Mise à jour du micrologiciel - Connecteur mobile
  - Retirer l’écran isolant - poignée de recharge
- 5003 - Adaptateurs de recharge
  - Mise à jour de micrologiciel - adaptateur de recharge CHAdeMO

Torque Calculator Values

T1 (Original torque spec)

L (Distance from center of wrench grip to center of square drive tang)

E (Horizontal distance from center of square drive tang to center of fastener)

Note

If the angle from the extension to the torque wrench is greater than 90° (Figure 2), input E as a positive number.
If the angle from the extension to the torque wrench is less than 90° (Figure 3), input E as a negative number.
If the angle from the extension to the torque wrench is exactly 90°, this calculator is not needed. Torque the fastener to T1.

T2 (Final torque setting)