2025-12-12

Compresseur de climatisation et supercollecteur (retrait et remplacement)

Code de correction 18203012 1.92 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à l'adresse ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous. Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2025-11-26: Publication d'une nouvelle procédure.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Il s'agit de la procédure recommandée pour remplacer le supercollecteur et le compresseur à l'aide l'adaptateur de rinçage des débris du système CVAC de la pompe à chaleur 1838504-E0-B pour rincer toutes les conduites de climatisation et l'ensemble CVAC afin que ce dernier et les conduites de climatisation puissent être réutilisés. Si seulement l'adaptateur de rinçage des débris 1838504-E0-A est disponible, utilisez la procédure décrite dans Compresseur de climatisation, supercollecteur et conduites de climatisation (pompe à chaleur) (Retrait et remplacement). Si aucun des adaptateurs de rinçage n'est disponible, utilisez la procédure décrite dans Compresseur de climatisation, supercollecteur et conduites de climatisation (pompe à chaleur) (Retrait et remplacement) et remplacez également l'ensemble CVAC.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.
  • 1838504-E0-B Adaptateur de rinçage des débris CVAC pour thermopompe
  • 1711245-00-A Machine de climatisation Dual GAS Ecotechnics Snap On, avec ensemble d'adaptateur de rinçage R134A et R1234YF ou
  • 1120026-01-A MACHINE DE SERVICE DE CLIMATISATION, WAECO, ASC5500 RPA

Retirer

  1. Mettez en place la machine de climatisation.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule.
  3. Ouvrez les quatre portes et abaissez les fenêtres.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Verrouillez les portes arrière pour éviter toute fermeture accidentelle lorsque l'alimentation est coupée.
  4. Retirez le conduit d’admission d’air frais. Voir Conduit - admission d’air frais (retirez et remplacez),
  5. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),
  6. Activez le mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  7. Sur l'écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système réfrigérant > Démarrage du remplissage ou de la vidange thermique (liquide de refroidissement + réfrigérant) et touchez Exécuter pour démarrer la routine « Démarrage du remplissage ou de la vidange thermique (liquide de refroidissement et réfrigérant) ».
  8. Consultez les alertes thermiques sur l'interface utilisateur du service en appuyant sur l'icône d'alerte.
    Si une ou plusieurs des alertes suivantes sont présentes, effectuez une purge complète plus tard dans la procédure.
    • VCFRONT_a161_compressorSelfFault
    • VCFRONT_a163_compressorDisabledFSR
    • VCFRONT_a460_hardIsentropicTdFailed
    • VCFRONT_a467_lowPowerIndexFlagged
    • VCFRONT_a531_lowPowerIndexFlaggedUserFacing
    • VCFRONT_a543_compressorLowFlowDeliveryDetected
    Si aucune des alertes ci-dessus n'est présente, effectuez une purge rapide plus tard dans la procédure.
  9. Avancez les sièges avant.
  10. Débranchez l’alimentation 12 V/BT Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  11. Vérifiez le fonctionnement du multimètre.
  12. Retirez le panneau du bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
  13. Récupérez le réfrigérant du véhicule. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
  14. Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule,
  15. Placez le contenant de vidange de liquide de refroidissement sous l'avant du véhicule.
  16. Retirez le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
  17. Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur du supecollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Ceci vidangera le réservoir de liquide de refroidissement.
  18. Débranchez le flexible de sortie de radiateur du supercollecteur.
  19. Débranchez le flexible d’entrée de radiateur du supercollecteur.
  20. Posez trois prises mâles dans les orifices de liquide de refroidissement à l’avant du supercollecteur.
  21. Débranchez le capteur du refroidisseur au flexible de batterie.
  22. Débranchez le capteur du flexible d’alimentation du groupe motopropulseur.
  23. Débranchez le flexible du refroidisseur à la batterie du supercollecteur.
  24. Débranchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur du supercollecteur.
  25. Débranchez le flexible de retour de la batterie haute tension du supercollecteur.
  26. Installez trois bouchons mâles dans les orifices de liquide de refroidissement à l'arrière du supercollecteur.
  27. Débranchez le faisceau de câbles de supercollecteur du contrôleur avant.
  28. Retirez l’attache qui fixe le faisceau du sous-ensemble thermique au couvercle du guide de faisceau avant.
  29. Retirez la batterie 12 V/BT. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez),
  30. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le tuyau flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  31. Retirez l’attache qui fixe le faisceau logique du compresseur de climatisation au support du faisceau HT du compresseur de climatisation.
  32. Relâchez la languette de verrouillage du connecteur, puis débranchez le connecteur logique du compresseur de de climatisation.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    N'APPUYEZ PAS sur la languette rouge de verrouillage. Tirez sur la languette jusqu’à ce que le connecteur se déverrouille, puis continuez à tirer la partie principale du connecteur pour le débrancher complètement.
  33. Retirez le boulon qui fixe le support du faisceau de câbles HT au compresseur de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  34. Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation, puis mettez la tresse de masse de côté.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  35. Relâchez l’attache qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement au support du compresseur de CVC, près du point de fixation de la tresse de masse.
  36. Tirez la languette de verrouillage noire du connecteur HT du compresseur de climatisation pour l’éloigner du compresseur de climatisation.
  37. À l'aide d'un pic de 45 degrés, poussez simultanément sur la languette de verrouillage centrale tout en tirant sur la languette de verrouillage extérieure, puis retirez le connecteur HT du compresseur de climatisation.
  38. Débranchez le connecteur électrique de la boîte de jonction HT (HVIL).
  39. Une fois la récupération de climatisation terminée, débranchez les tuyaux de climatisation du véhicule.
  40. Retirez l'écrou qui fixe le conduit provenant du super-collecteur à l'aspiration du compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  41. Retirez l'écrou qui fixe le supercollecteur à la conduite de refoulement du compresseur au compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  42. Retirez le boulon situé sur la conduite de climatisation reliant le collecteur de climatisation au compresseur du supercollecteur, puis retirez la conduite du collecteur de climatisation du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13 mm
    • Rallonge de 6 po
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  43. Retirez les boulons (x2) qui fixent le conduit reliant le super-collecteur au système CVAC.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13 mm
  44. Relâchez l’attache qui fixe le tube d'aération de la batterie 12 V/BT au support de la batterie.
  45. Relâchez l’attache qui fixe le faisceau de câbles BT du compresseur de climatisation au renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation.
  46. Déplacez le renfort de faisceau de câbles HT vers l'avant et vers le haut pour dégager le renfort du compresseur de climatisation, puis mettez soigneusement le renfort de côté.
  47. Relâchez les attaches de retenue qui fixent le faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au renfort de la tour d'amortisseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Tirez vers le haut sur l'attache pour faciliter le retrait. Ne tirez pas sur le câble HT.
  48. Retirez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  49. Retirez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie, puis retirez le renfort de la tour d'amortisseur du véhicule.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  50. Avec de l'aide, retirez le renfort de la tour d'amortisseur ainsi que le supercollecteur et le compresseur du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Faites attention aux connecteurs et aux conduites de climatisation, puis soulevez lentement le renfort. Mettez-le sur un bloc de carton.
  51. Retirez l'écrou qui fixe le supercollecteur à l'ensemble de conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC, et retirez le supercollecteur de l'ensemble de conduite de climatisation du système CVAC.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  52. Notez les anciens et nouveaux numéros de pièces et numéros de série.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'étiquette est située à l'avant de l'accumulateur.
  53. Retirez les deux (2) boulons qui fixent le supercollecteur au renfort de la tour d’amortisseur et retirez le supercollecteur du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  54. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur de climatisation au renfort de la tour de suspension, puis retirez le compresseur de climatisation et l'ensemble du support du compresseur de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  55. Retirez le support du compresseur de climatisation du compresseur de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  56. Documentez les numéros de pièce des nouveaux et anciens compresseurs pour mettre à jour la configuration lors d'une étape ultérieure.

Purgez le système CVAC avec la machine de climatisation Snap-On

  1. Installez la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC et installez les boulons (x2) qui fixent la conduite à l'ensemble CVAC.
  2. Installez l'adaptateur de rinçage 1838504-00-B sur la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC et la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au compresseur.
  3. Installez les écrous (x2) qui fixent les adaptateurs de rinçage sur la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Utilisez les écrous de 13 mm du compresseur pour fixer les adaptateurs de rinçage à la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au compresseur.
  4. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation sur les adaptateurs de rinçage.
  5. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation Snap-on aux adaptateurs de rinçage de climatisation et exécutez la procédure de rinçage complète ou rapide en sélectionnant Menu > > Num 4 > OK > OK.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La procédure de rinçage dure environ 40 minutes. Un minimum de 6 kg de fluide frigorigène est requis dans le réservoir pour exécuter la procédure de rinçage du système.
  6. Une fois le rinçage terminé, débranchez les tuyaux de la machine de climatisation des adaptateurs de rinçage du système de climatisation.
  7. Arrêtez de rincer la machine de climatisation une fois le rinçage terminé.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le rinçage rapide dure 40 minutes, le rinçage complet dure 1 heure 40 minutes.
  8. Débranchez les conduites du système de climatisation de l'adaptateur de rinçage et retirez l'adaptateur du véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Laissez la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC fixée au boîtier CVAC.

Purgez le système CVAC avec la machine de climatisation Waeco

  1. Positionnez la conduite reliant le supercollecteur au système CVAC et installez les boulons (x2) qui fixent la conduite à l'ensemble CVAC.
  2. Installez l'adaptateur de rinçage 1838504-00-B sur la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC et sur la conduite de climatisation reliant le supercollecteur au compresseur.
  3. Installez les écrous (x2) qui fixent les adaptateurs de rinçage sur la conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Utilisez les écrous de 13 mm du compresseur pour fixer les adaptateurs encastrés au supercollecteur sur la conduite de climatisation du compresseur.
  4. Branchez les tuyaux flexibles de la machine de climatisation sur les adaptateurs de rinçage.
  5. Installez la trousse de rinçage sur la machine de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Fixez la trousse de rinçage sur la machine de climatisation Waeco. 2x boulons de 8 mm, 1x écrou Nyloc.
  6. Inspectez le marquage du déshydrateur de filtre de la conduite de liquide.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Marquez le filtre avant chaque rinçage avec un marqueur de peinture, remplacez le filtre après 10 rinçages.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si le remplacement du filtre n’est pas encore nécessaire, passez à l’étape 7.
  7. Retirez le déshydrateur de filtre de liquide en ligne
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Retirez le filtre du contenant (filtre gris fixé à l'unité de rinçage) PR052FM, Vous pouvez réutiliser le joint torique en cuivre, Utilisez la force manuelle, et pas d'outils
  8. Remplacez le filtre déshydrateur de liquide en ligne (le filtre gris fixé à l'unité de rinçage) PR052FM
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    1x nouveau filtre, 2x nouvelles bagues d'étanchéité en cuivre, Portez un EPI approprié, Posez le mamelon de l'ancien filtre sur le nouveau filtre, Installez la bague d'étanchéité en cuivre entre les connexions, Ne serrez pas trop, serrez à la main, en raison de la conduite en cuivre, Assurez-vous que l'ancien joint a été retiré avant d'installer le nouveau filtre, utilisez un outil de prélèvement pour retirer la bague en cuivre si nécessaire
  9. Branchez le tuyau flexible basse pression de la machine de climatisation au raccord rapide du filtre
  10. Branchez les tuyaux de la machine de climatisation aux adaptateurs de rinçage de climatisation et faites le rinçage du boîtier CVAC.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Si une ou plusieurs des alertes mentionnées à l'étape GUID-3F469D2E-A32F-404C-A997-8CCBE1B68318.html#TASK_FLUSH__GUID-E9DA8AD3-220D-4FEA-992A-8DE1C3AF8295 sont présentes, choisissez Rinçage complet. Si aucune alerte n'est présente, choisissez Rinçage rapide.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    La procédure de rinçage rapide dure environ 40 minutes et le rinçage complet dure environ 1 heure 40 minutes. Doit utiliser la machine de service de climatisation WAECO ASC 5500G RPA R1234YF. Minimum de 6 kg de réfrigérant nécessaire dans le réservoir pour exécuter la procédure de rinçage du système. Appuyez sur Entrée => Autres sélections => Entrée => Rinçage => Entrée => Entrée => Entrée => Rinçage complet => Entrée
  11. Appuyez sur ARRÊT sur la machine une fois le rinçage terminé.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le rinçage rapide dure 40 minutes, le rinçage complet dure 1 heure et 40 minutes.

Installer

  1. Retirez les bouchons de la conduite de climatisation du nouveau supercollecteur.
  2. Inscrivez les numéros de pièce, anciens et nouveaux, et le numéro de série du supercollecteur sur le bon de réparation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'étiquette est située à l'avant de l'accumulateur.
  3. Positionnez le supercollecteur sur le support de la tour d'amortisseur, puis installez les boulons (x2) qui fixent le supercollecteur au support.
    31 Nm (22.9 lbs-ft)
  4. Retirez le support du compresseur de climatisation de l'ancien compresseur de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  5. Documentez les numéros de pièce des nouveaux et anciens compresseurs pour mettre à jour la configuration lors d'une étape ultérieure.
  6. Installez le recouvrement acoustique anti-bruit sur le nouveau compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Installez l'ancien recouvrement acoustique si l'adhésif est utilisable, ou un nouveau recouvrement acoustique dans le cas contraire.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Retirez le support adhésif, puis posez le recouvrement avec la face adhésive vers le haut. Alignez les découpes du recouvrement acoustique avec l'orifice d'aspiration sur le compresseur, installez le recouvrement autour de l'orifice d'aspiration, puis continuez d'envelopper le recouvrement autour du compresseur.
  7. Placez le support du compresseur de climatisation sur le compresseur et installez les boulons qui fixent le renfort au compresseur.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 10 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  8. Placez le compresseur de climatisation et l'ensemble de support du compresseur de climatisation sur le support de la tour d'amortisseur, puis installez les boulons (x2) qui fixent le support du compresseur au support de la tour d'amortisseur.
  9. Retirez le conduit reliant le collecteur de climatisation au système CVAC de l'ensemble CVAC.
  10. Remplacez les rondelles d’étanchéité de l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC, sur le côté supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    5x rondelles d’étanchéité. Installez les nouvelles rondelles d'étanchéité. Lubrifiez les rondelles d'étanchéité avec de l'huile ND-11.
  11. Remplacez les rondelles d’étanchéité de l’ensemble de conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC sur le côté système CVAC.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    5x rondelles d’étanchéité. Installez les rondelles d'étanchéité. Lubrifiez les rondelles d'étanchéité à l’aide d’huile ND-11
  12. Serrez à la main l'écrou qui attache l'ensemble de conduite de climatisation reliant le supercollecteur au système CVAC au supercollecteur.
  13. Serrez l'écrou qui fixe l'ensemble du conduit de climatisation reliant le super-collecteur au système CVAC au supercollecteur.
    36 Nm (26.5 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
    • Rallonge de 6 po
  14. Avec de l'aide, installez le supercollecteur, le compresseur et le renfort de la tour d'amortisseur sur le véhicule.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Deux techniciens sont nécessaires pour cette étape. Faites attention aux connecteurs et aux conduites de climatisation, soulevez lentement le renfort.
  15. Posez les boulons gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d'amortisseur à la carrosserie.
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    55 Nm (40.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  16. Posez les boulons extérieurs gauche et droit qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur à la carrosserie.
    62 Nm (45.7 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  17. Installez les boulons (x2) qui fixent le conduit reliant le supercollecteur au système CVAC.
    28 Nm (20.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 13 mm
  18. Installez le flexible d’entrée de radiateur sur le supercollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  19. Branchez le flexible de sortie de radiateur sur le supercollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  20. Branchez le flexible de contournement du groupe motopropulseur sur le supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  21. Branchez le flexible de retour de la batterie haute tension sur le supercollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  22. Branchez le flexible d’alimentation du groupe motopropulseur sur le supercollecteur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  23. Branchez le tuyau du refroidisseur à la batterie sur le supercollecteur
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement fixé.
  24. Branchez le capteur du flexible d’alimentation du groupe motopropulseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le faisceau et le flexible de liquide de refroidissement sont codés par couleur. Faites correspondre la couleur du faisceau à celle du tuyau de liquide refroidissement.
  25. Branchez le capteur du flexible du refroidisseur à la batterie.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le faisceau et le flexible de liquide de refroidissement sont codés par couleur. Faites correspondre la couleur du faisceau à celle du tuyau de liquide refroidissement.
  26. Installez l’attache qui fixe le faisceau du sous-ensemble thermique au couvercle du guide de faisceau avant.
  27. Branchez le connecteur du sous-faisceau thermique au contrôleur avant.
  28. Installez les attaches de fixation qui fixent le faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation au renfort de la tour d'amortisseur.
  29. Placez le renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation sur le compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que le renfort de faisceau de câbles HT s'engage dans le renfort de montage du faisceau situé sur le dessus du compresseur de climatisation.
  30. Installez le boulon fixant le support du faisceau de câbles HT au compresseur de climatisation.
    9 Nm (6.6 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
  31. Branchez le connecteur électrique de la boîte de jonction HT (HVIL).
  32. Enfoncez solidement le connecteur HT du compresseur de climatisation sur le compresseur de climatisation, puis engagez la languette de verrouillage en la poussant vers le compresseur de climatisation.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Poussez et tirez sur les connecteurs pour vérifier qu’ils sont bien fixés.
  33. Installez l’attache qui fixe le tuyau de liquide de refroidissement au support du compresseur de CVC, près du point de fixation de la tresse de masse.
  34. Placez la tresse de masse sur le compresseur de climatisation et installez le boulon qui fixe la tresse de masse au compresseur de climatisation.
    7 Nm (5.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Ce boulon est auto-taraudeur. Il n'est pas nécessaire de tarauder le trou du boulon de compresseur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille Torx T25
    • Clé à cliquet sans fil/Visseuse à percussion
    • Clé à cliquet/Clé dynamométrique
  35. Installez l’attache qui fixe le faisceau de câbles BT du compresseur de climatisation au renfort de faisceau de câbles HT du compresseur de climatisation.
  36. Branchez le connecteur électrique BT au compresseur de climatisation, puis serrez la languette de verrouillage.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Poussez la languette de verrouillage rouge vers le connecteur pour engager le mécanisme de verrouillage. N'APPUYEZ PAS et NE TIREZ PAS sur la languette rouge de verrouillage.
  37. Retirez les bouchons de transport du nouveau compresseur de climatisation.
  38. Remplacez les joints toriques sur les raccords haute et basse pressions des tuyaux flexibles reliant le super-collecteur au compresseur de climatisation, puis lubrifiez les joints toriques à l'aide d'huile de climatisation ND-11. Voir Liquides et contenances pour les spécifications relatives à l’huile du système de climatisation appropriée.
    Figure 1. Raccord basse pression illustré; raccord haute pression similaire
  39. Placez le raccord haute pression, situé entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur et installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  40. Placez le raccord basse pression, entre le super-collecteur et le compresseur de climatisation, sur le compresseur, puis installez l'écrou qui fixe le raccord au compresseur de climatisation.
    22 Nm (16.2 lbs-ft)
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    TIp
    L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :
    • Douille longue de 13 mm
    • Clé à cliquet à tête flexible/clé dynamométrique à tête flexible
  41. Installez les attaches (x2) qui fixent le tuyau flexible de liquide de refroidissement au support du compresseur de climatisation.
  42. Fixez l’attache qui fixe le tube d'aération de la batterie 12 V au renfort de la batterie 12 V.
  43. Installez la batterie 12 V/BT. Voir 12 V /BT batterie (retirez et remplacez),
  44. Branchez l’alimentation 12 V/basse tension Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  45. Sur l'écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Système réfrigérant > Démarrage du remplissage ou de la vidange thermique (liquide de refroidissement et réfrigérant), et touchez Exécuter pour démarrer la procédure « Démarrage du remplissage ou de la vidange thermique (liquide de refroidissement et réfrigérant) ».
  46. Débranchez l’alimentation 12 V/BT Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  47. Faites un test d'étanchéité sous vide de la climatisation. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
  48. Effectuez la recharge du réfrigérant de la climatisation. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
  49. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide),
  50. Connectez la boucle de premier intervenant, mais laissez la batterie BT débranchée.
  51. Connectez un mainteneur BT. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter),
  52. Effectuez une mise à jour de la configuration du compresseur :
    1. Placez le véhicule en mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
    2. Sur l'écran tactile du véhicule, touchez Thermique > Actions > Configurations thermiques et sélectionnez le « type de compresseur ».
      • S'il s'agit d'un compresseur Denso, le numéro de pièce et type du compresseur sont :
        • 1501256-00-G : DENSO 8k
        • 1501256-00-H/I : DENSO 11k – pas de limite de vitesse
        • 1501256-0X-J (ou plus récent) et la version du micrologiciel est après 2021.4.10 : DENSO 11k (COP1 ACTIVÉ)
      • S'il s'agit d'un compresseur Sanden, le numéro de pièce et le type du compresseur sont :
        • 1582668-00-H : SANDEN_V2
        • 1582668-00-I : SANDEN_V3
        • 1582668-XX-J : SANDEN_V4
    3. Sélectionnez Exécuter pour sauvegarder la configuration mise à jour.
  53. Réinstallez le micrologiciel. Voir Réinstallation du logiciel – Écran tactile,
  54. Sur l’écran tactile, touchez l’icône de clé du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez Thermique > Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique, puis laissez la routine se terminer.
  55. Mettez le véhicule en mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
  56. Sur l'écran tactile, touchez Mode Entretien > Thermique > Actions > Configurations thermiques > coolantPumpType > DUAL_MIX, et touchez Exécuter.
  57. Touchez Mode entretien > Système de refroidissement > Identification de la pompe, et touchez Exécuter.
  58. Touchez Mode Entretien > Thermique > Système réfrigérant > Réinitialiser la mesure P du compresseur, et touchez Exécuter.
  59. Touchez Mode entretien > Thermique > Détecteurs et valves > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur, et touchez Exécuter.
  60. Touchez Mode Entretien > Thermique > Système réfrigérant > Purge du réfrigérant, et touchez Exécuter
  61. Installez le coussin de siège inférieur de la deuxième rangée. Voir Coussin de siège - inférieur - appuie-tête - 2e rangée (retirez et remplacez),
  62. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
  63. Une fois la purge de l'air de refroidissement terminée, inspectez le niveau du liquide de refroidissement et assurez-vous que le niveau de liquide est à la ligne Max. Remplir au besoin.
  64. Touchez Mode Entretien > Thermique > Actions > Tester la performance thermique, et touchez Exécuter.
  65. Touchez Mode Entretien > Thermique > Actions > Tester la performance du système CVAC, et touchez Exécuter.
  66. Sur l'écran tactile, maintenez enfoncé le bouton Quitter le mode entretien pour quitter le mode Entretien Plus.
  67. Débranchez le mainteneur BT. Voir Mainteneur BT (connecter et déconnecter),
  68. Branchez l’alimentation à basse tension. Voir Alimentation 12 V/BT (déconnectez et connectez),
  69. Installez le conduit d’admission d’air frais. Voir Conduit - admission d’air frais (retirez et remplacez),
  70. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retirez et remplacez),