2024-02-28

Joint – raccord rapide HT (côté du véhicule) (retrait et remplacement)

Code de correction 44400502

  • 28-03-2023 : Image mise à jour.
  • 2023-11-30 : Ajout d’une image pour l’installation.

Dépose

  1. Retirez la batterie HT (voir la procédure).
  2. Enlevez la tresse de masse du raccord rapide HT (couple de 9 Nm).
  3. Retirez les attaches qui fixent le couvercle en plastique à la carrosserie (couple de 6 Nm).
  4. Retirez et jetez la broche de contact à la masse du raccord rapide.
  5. Retirez les attaches qui fixent le support du raccord rapide à la carrosserie.
  6. Utilisez un tournevis à fente ou un outil similaire pour relâcher la languette du côté droit du support du raccord rapide; soulevez doucement le côté droit du support, puis relâchez la languette du côté gauche du support.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Le support du raccord rapide contient des attaches à ressort. Lorsque vous libérez le support au cours des étapes suivantes, assurez-vous que les attaches ne se détachent pas soudainement et soient projetées loin du véhicule.
  7. Soulevez doucement le support du raccord rapide pour le retirer.
  8. Retirez les attaches latérales des côtés du logement du raccord rapide.
  9. Retirez les serre-câbles qui fixent les gaines des câbles HT.
  10. Utilisez un pic ou un outil similaire pour relâcher les languettes qui fixent les gaines des câbles HT.
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    ATTENTION
    Le boîtier Rapid Mate renferme la rondelle de broche de masse à l'intérieur du dispositif de retenue de la lame. Lorsque vous séparerez le boîtier du dispositif de retenue de la lame à l’étape suivante, ne laissez pas la rondelle tomber du dispositif de retenue des lames.
  11. Tout en tirant doucement vers le bas sur les lames HT, tirez le boîtier vers le haut pour séparer le boîtier du dispositif de retenue des lames.
    1 Boîtier
    2 Dispositif de retenue des lames
  12. Retirez la rondelle de contact à la masse du dispositif de retenue des lames. Conservez la rondelle.
  13. Relâchez les attaches qui fixent le dispositif de retenue des lames aux câbles HT. Retirez le dispositif de retenue des lames du véhicule et jetez-le.
  14. Retirez et jetez le joint.

Installation

  1. Utilisez des lingettes imbibées d’alcool pour nettoyer l'intérieur du boîtier. Laissez l'alcool sécher complètement avant de continuer.
  2. Installez le nouveau joint sur le boîtier sans le serrer.
  3. Fixez le nouveau dispositif de retenue des lames aux câbles HT.
  4. Tirez doucement le boîtier vers le bas pour couvrir la majeure partie du dispositif de retenue des lames, mais ne le fixez pas complètement pour le moment.
  5. Installez la rondelle de mise à la masse dans le dispositif de retenue des lames. Insérez le nouveau contact à la masse dans le raccord rapide pour fixer la rondelle en place, mais ne serrez pas complètement le contact à la masse pour le moment.
  6. Retirez le joint du boîtier et déposez-le sur le dispositif de retenue des lames.
  7. Poussez le joint et le dispositif de retenue des lames vers le haut et tirez le boîtier vers le bas pour les fixer ensemble.
  8. Assurez-vous que le joint est bien en place.
  9. Serrez complètement le nouveau contact à la masse (couple de 3 Nm).
  10. Réinstallez les attaches latérales sur le boîtier.
  11. Réinstallez les gaines des câbles HT et installez de nouveaux serre-câbles.
  12. Réinstallez les boulons qui fixent le raccord rapide au véhicule (couple de 9 Nm).
  13. Réinstallez la tresse de masse (couple de 9 Nm).
  14. Réinstallez la batterie HT.