27/02/2024 02:51:33

Détection des fuites de fluide frigorigène pour climatiseur

Code de correction 18200200

Injection de colorant

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Remarque
Les étapes de cette section concernent l’injection manuelle du colorant dans l’orifice de décharge du compresseur. L’appareil Robinair AC1234-7 peut injecter du colorant pendant qu’il est connecté au véhicule. Si vous utilisez l’appareil AC1234-7, récupérez le fluide frigorigène, puis utilisez l'option « UV Dye » pour injecter du colorant avant de recharger le fluide frigorigène. (voir la procédure).
  1. Récupérez le fluide frigorigène du véhicule (voir la procédure).
  2. Pendant la récupération du fluide frigorigène, retirez l’unité de rangement sous le capot (voir la procédure).
  3. Retirez l'attache qui fixe la conduite de refoulement du compresseur CVC.
  4. Versez un récipient de colorant de détection de fuite ultraviolet Tracerline Tracer-Stick TP-3811 hybride/POE dans l'orifice de décharge du compresseur de climatisation et réinstallez l'attache pour fixer la conduite de refoulement au compresseur de climatisation (couple 10 Nm).
  5. Recharger le véhicule avec du fluide frigorigène(voir la procédure).

Test du système

  1. Sur l'écran tactile, réglez la température sur LO (bas) sur les commandes du conducteur et du passager.
  2. Faites fonctionner le système de climatisation pendant 10 minutes pour permettre au colorant de circuler.
  3. À l’aide d’une lumière ultraviolette (UV) ou bleue, examinez toutes les conduites de climatisation à la recherche de fuites.
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    Remarque
    Les fuites brillent d’un jaune-vert vif.
  4. Une fois la fuite localisée, récupérer le fluide frigorigène du véhicule (voir la procédure).
  5. Remplacez le(s) composant(s) défectueux.
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    Remarque
    Remplacez également le sac déshydratant, car le système de climatisation a subi une fuite. Voir Receiver Dryer and Desiccant (Remove and Replace).
  6. Recharger le véhicule avec du fluide frigorigène (voir la procédure).
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    ATTENTION
    Si un composant a été remplacé, de l'huile supplémentaire doit être ajoutée au système. Reportez-vous à la fin de la section « Récupération du fluide frigorigène et vérification de la charge » pour obtenir plus de renseignements.
  7. Utilisez un nettoyant à usage général pour nettoyer tous les résidus du colorant. Cela évite que les résidus restants soient confondus avec une fuite lors de réparations futures. Confirmez que tous les résidus sont éliminés en inspectant toutes les conduites de climatisation avec une lumière UV ou bleue.
  8. Faites fonctionner le système de climatisation avec la température réglée sur LO (bas). Inspectez toutes les conduites de climatisation avec une lumière UV ou bleue pour vérifier les réparations.
  9. Remplissez l'étiquette du colorant Tracerline et placez-la à côté de l'étiquette du fluide frigorigène sur le tablier droit sous le capot pour informer les futurs techniciens que du colorant a été ajouté au système de climatisation.
  10. Réinstallez tous les composants que vous avez retirés pour obtenir l’accès.