16/04/2024 02:42:30

Fusible en ligne à barre omnibus – faisceau HT – boîte de jonction haute tension à unité d'entraînement avant – deuxième génération (adaptation)

Code de correction 44504106

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Avertissement
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble à haute tension. Se référer à la note technique TN-15-92-003, « Mises en garde relatives à la haute tension » pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité.
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Avertissement
Cette procédure peut seulement être effectuée dans les véhicules dont la batterie HT comprend un fusible pyrotechnique hybride.
  1. Effectuez la procédure d'isolation électrique du véhicule et vérifiez la présence d’une haute tension dans la boîte de jonction haute tension (2e génération). Voir Procédure de désactivation HT du véhicule.
  2. Retirez le boulon qui retient la tresse de masse au couvercle du fusible en ligne.
  3. Retirez le fil du guide-fil sur le couvercle d'activation de la boucle de verrouillage haute tension.
  4. Retirez les boulons (x2) qui fixent le couvercle d’activation de la boucle de verrouillage haute tension.
  5. Retirez les boulons (x4) qui fixent le couvercle du couvercle du fusible en ligne au couvercle du fusible en ligne.
  6. Retirez les écrous (x2) qui fixent le fusible en ligne au faisceau HT de l'unité d'entraînement avant.

Installation

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Avertissement
Assurez-vous que la batterie HT est dotée d'un fusible pyrotechnique hybride avant d'installer la barre omnibus.
  1. Avant d'installer la barre omnibus, essuyez les fils, les goujons et les extrémités de montage de la barre omnibus avec des lingettes à l'alcool isopropylique.
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    Remarque
    Assurez-vous que les fils, les goujons et la barre omnibus sont exempts de débris. Laissez sécher l’alcool isopropylique pendant une minute.
  2. Installez la barre omnibus en utilisant de nouvelles rondelles (x2) et de nouveaux écrous (x2) (couple 9 Nm).
  3. Enfilez des gants isolants HT et des surgants en cuir, puis utilisez le testeur d'impédance Hioki pour mesurer l'impédance au niveau de chaque joint de la barre omnibus.
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    Remarque
    La résistance acceptable est comprise entre 0,050 mΩ (50 μΩ) et 0,150 mΩ (150 μΩ). Si la résistance n'est pas comprise dans cette plage, repositionnez les sondes et recommencez la mesure. Si la résistance est comprise à plusieurs reprises entre 0,00 mΩ et 0,050 mΩ (50 μΩ), le test Hioki est réussi. Poursuivez la procédure d'installation. Pour plus d'informations sur les tests de résistance Hioki, voir l'article Toolbox 218200.
  4. Installez les boulons (x4) (couple de 4,5 Nm) qui fixent le couvercle du couvercle du fusible en ligne au couvercle du fusible en ligne.
  5. Installez les boulons (x2) (couple de 3,5 Nm) qui fixent le couvercle d’activation de la boucle de verrouillage haute tension.
  6. Installez le fil dans le guide-fil sur le couvercle d'activation de la boucle de verrouillage haute tension.
  7. Installez le boulon (couple de 10 Nm) qui retient la tresse de masse au couvercle du fusible en ligne.
  8. Après avoir installé le coussin de siège de 2e rangée, rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.