2025-02-17

Évaporateur (1e génération) (retirer et remplacer)

Code de correction 18201012

  • 2025-01-21 : Ajout d'une note sur la façon d'ajouter séparément le code de correction 18200102 et condensation de la procédure.
  • 06-04-2023 : Mise à jour à la dernière validation.
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Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Dépose

  1. Déplacez le siège avant gauche et droit vers l’arrière.
  2. Récupérez le réfrigérant du véhicule. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
  3. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
  4. Retirez le panneau de l’écran d’auvent. Voir Panneau - Écran d’auvent (retrait et remplacement).
  5. Retirez les boulons (x2) qui fixent le boîtier du filtre CVC avant, puis retirez le boîtier du filtre CVC.
  6. Abaissez et étendez complètement la colonne de direction.
  7. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  8. Retirez la console centrale. Voir Console centrale (retrait et remplacement).
  9. Retirez la garniture centrale du montant A gauche.
  10. Retirez la vis qui fixe la garniture inférieure du tableau de bord.
  11. Retirez la garniture du montant A inférieur gauche.
  12. Retirez le couvercle latéral du tableau de bord droit.
  13. Retirez la garniture centrale du montant A droit.
  14. Relâchez les attaches (x13) qui fixent l'ensemble inférieur du tableau de bord droit, puis retirez l'ensemble du véhicule.
  15. Retirez la boîte à gants. Voir Boîte à gants (retrait et remplacement).
  16. Retirez le recouvrement de l’espace pour les jambes du côté droit. Voir Ensemble - Recouvrement - Espace de jambes - Côté passager (retrait et remplacement).
  17. Retirez la garniture inférieure du montant A droit.
  18. Retirez les renforts gauche et droit de la tour d’amortisseur.
  19. Retirez le couvercle de la boîte de fusibles.
  20. Retirez et jetez l'écrou nyloc qui fixe le câble d'alimentation 12 V au CCCC.
  21. Libérez les attaches (x3) qui fixent le câble d'alimentation de la batterie 12 V au boîtier à fusibles et à la traverse de la tour de suspension.
  22. Débranchez le connecteur du fusible pyrotechnique.
  23. Retirez les boulons qui fixent le boîtier à fusibles à la carrosserie.
  24. Libérez le boîtier à fusibles de la carrosserie.
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    Remarque
    Faites glisser le boîtier à fusibles vers le côté droit pour libérer les languettes, puis soulevez-le vers le haut.
  25. Débranchez les connecteurs restants du bas du boîtier à fusibles.
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    Remarque
    Appuyez sur les languettes de verrouillage sur les côtés du connecteur à bascule et actionnez le levier sur le connecteur pour le refermer
  26. Retirez l'attache qui fixe le faisceau au renfort de la tour d'amortisseur gauche.
  27. Retirez le boulon qui fixe le moteur d'essuie-glace au renfort d’amortisseur gauche.
  28. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support du réservoir de suspension pneumatique gauche au renfort d’amortisseur gauche.
  29. Retirez le boulon du support de la conduite de climatisation sur le renfort d’amortisseur droit.
  30. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support du réservoir d'air au renfort d’amortisseur droit.
  31. Retirez les boulons (x3) qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur de gauche.
  32. Retirez les boulons qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur de droite.
  33. Retirez les boulons (x3) qui fixent le moteur d'essuie-glace, puis débranchez le connecteur.
  34. Retirez les vis (x2) qui fixent le réservoir de suspension pneumatique au support.
  35. Écartez le réservoir de suspension pneumatique pour faciliter l'accès.
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    Remarque
    Manœuvrez le réservoir de la suspension sous la conduite de climatisation.
  36. Retirez le rembourrage du dessus du bloc d'instruments. Voir Ensemble - Coussin supérieur - Tableau de bord (retrait et installation).
  37. Retirez l'ensemble d’évent de dégivrage grillagé. Voir Bouche d'aération grillagée – dégivrage (retrait et remplacement).
  38. Retirez la finition du tableau de bord de droite. Voir Ensemble - Enjolivure - Tableau de bord - Droit (retrait et remplacement).
  39. Retirez les vis (x2) qui fixent la finition de tableau de bord intérieure de gauche avec évent sur le support du tableau de bord, puis retirez-la du support du tableau de bord (3x attaches) .
  40. Retirez la finition du tableau de bord de gauche. Voir Ensemble - enjoliveur - tableau de bord - côté gauche (retrait et remplacement).
  41. Enlevez la colonne de direction. Voir Colonne de direction (retrait et remplacement).
  42. Retirez le bloc d'instruments. Voir Groupe d'instruments (retrait et remplacement).
  43. Retirez l'unité de commande multimédia. Voir Unité de commande multimédia (Retirer et installer).
  44. Retirez le support de tableau de bord. Voir Support de tableau de bord (retrait et remplacement).
  45. Retirez la barre transversale de la voiture. Voir Barre transversale de voiture (retrait et remplacement).
  46. Retirez les boulons (x2) qui fixent le détendeur thermostatique à l'évaporateur, puis débranchez les tubes de climatisation et le détendeur thermostatique de l'unité de CVC.
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    Remarque
    Mettez au rebut les joints toriques.
  47. Débranchez les autres connecteurs électriques (x3) et les attaches de faisceau (x3) de l'ensemble de CVC.
  48. Retirez les boulons (x2) qui fixent l'ensemble de CVC à l'auvent.
  49. Retirez les écrous (x5) qui fixent l'ensemble de CVC à la cloison.
  50. Dégagez le tuyau de vidange de la climatisation du raccord sur l'ensemble de la climatisation en retirant l'ensemble de la climatisation du véhicule.
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    Remarque
    Bouchez les raccords de tuyaux pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre. Placez un matériau absorbant approprié autour de la zone touchée afin d'absorber tout liquide renversé.
  51. Retirez l’entretoise en mousse de la zone du tuyau d’entrée de CVC.
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    Remarque
    L'entretoise en mousse peut être réutilisée si elle n'est pas endommagée.
  52. Retirez les vis (x9) qui fixent le couvercle inférieur de l'évaporateur.
  53. Retirez les vis (x6) qui fixent le couvercle supérieur de l'évaporateur.
  54. Retirez les vis (x2) qui fixent le tuyau d'entrée de l'évaporateur au boîtier de CVC.
  55. Retirez l'évaporateur du boîtier de CVC.
  56. Pendant que l’évaporateur est sur l'établi, retirez les vis (x3) qui fixent le support de montage en plastique.

Installation

  1. Installez les vis (x2) qui fixent le support de montage de l'évaporateur à l'évaporateur neuf (couple de 2 Nm).
  2. Installez l'évaporateur dans le boîtier de CVC.
  3. Installez les vis (x6) qui fixent le couvercle supérieur de l'évaporateur au boîtier de CVC (couple de 2 Nm).
  4. Installez les vis (x9) qui fixent le couvercle inférieur de l'évaporateur au boîtier de CVC (couple de 2 Nm).
  5. Installez les vis (x2) qui fixent les tuyaux d'entrée de l'évaporateur CVC au boîtier de CVC (couple de 2 Nm),
  6. Installez le joint en mousse sur le boîtier de CVC.
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    Remarque
    Réutilisez le joint en mousse d'origine s'il n'est pas endommagé.
  7. Replacez l’ensemble de CVC dans le véhicule en vue de l’installation.
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    Remarque
    Écartez toutes les connexions de faisceau qui ne sont pas attachées pour éviter de les endommager pendant la réinstallation de l'ensemble de CVC dans le véhicule.
  8. Reliez le réchauffeur à CTP dans l’ensemble de CVC en vue de l’installation, puis glissez-le dans l’ensemble de CVC.
  9. Installez les vis (x3) qui retiennent le réchauffeur à CTP à l’ensemble de CVC (couple de 1 Nm).
  10. Positionnez le support transversal de l’ensemble de CVC en vue de l’installation dans l’ensemble de CVC.
  11. Installez les vis (x2) qui fixent le support transversal de l'ensemble de CVC à l'ensemble de CVC (couple de 1 Nm).
  12. Positionnez le conduit d’air inférieur droit de l’ensemble de CVC en vue de son installation.
  13. Installez les vis (x2) qui fixent le conduit d’air inférieur droit à l’ensemble de CVC (couple de 1 Nm).
  14. Branchez le connecteur du capteur pour le conduit d'air inférieur de droite sur l'ensemble de CVC.
  15. Positionnez l’ensemble de CVC en vue de l’installation et raccordez le tuyau de vidange.
  16. Installez les écrous (x5) et les boulons (x2) qui fixent l'ensemble de CVC à la carrosserie (couple de 6 Nm).
  17. Branchez l'ensemble de ventilateur de CVC et les connecteurs RKE, puis fixez les attaches de bord (x2) du faisceau.
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    Remarque
    2x connecteurs, 2x attaches de bordure
  18. Branchez les connecteurs (x4) du contrôleur thermique et installez l'attache de bord.
  19. Installez les boulons (x2) qui fixent les conduites de climatisation avec détendeur thermostatique à l'évaporateur à l'emplacement de la cloison (couple de 6 Nm).
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    Remarque
    Posez de nouveaux joints toriques avant l'installation et lubrifiez-les avec de l'huile ND-11.
  20. Effectuez un contrôle de dépression du système, puis rechargez le fluide frigorigène. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
  21. Mettez le réservoir de suspension pneumatique en position.
  22. Installez, sans les serrer, les vis (x2) qui fixent les supports du réservoir de suspension pneumatique.
  23. Serrez les supports du réservoir de suspension pneumatique au couple de 2,5 Nm.
  24. Installez les boulons qui fixent le renfort de la tour d’amortisseur de gauche et serrez les boulons comme illustré.
    Figure 1. Serrez les deux boulons à 20 Nm
    Figure 2. Serrez le boulon à 30 Nm
  25. Installez le renfort de la tour d’amortisseur de droite et serrez les boulons comme illustré.
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    Remarque
    2x boulons, 13 mm, 20 Nm, 1x boulon, 13 mm, 20 Nm
    Figure 3. Serrez les deux boulons à 20 Nm
    Figure 4. Serrez le boulon à 20 Nm
  26. Installez les boulons de fixation (x2) du support du réservoir de la suspension pneumatique sur le renfort d’amortisseur droit (couple de 6 Nm).
  27. Posez le boulon qui fixe le support de la conduite de climatisation au renfort d’amortisseur droit (couple de 6 Nm).
  28. Posez le boulon qui fixe le moteur d'essuie-glace au renfort d’amortisseur gauche (couple de 6 Nm).
  29. Posez les boulons (x2) qui fixent le support du réservoir de suspension pneumatique au renfort d’amortisseur gauche (couple de 6 Nm).
  30. Installez l'attache à garniture du faisceau sur le renfort d’amortisseur gauche.
  31. Positionnez le boîtier à fusibles dans le véhicule et rebranchez les connecteurs (x3) du faisceau
  32. Faites glisser le boîtier à fusibles sur la carrosserie pour fixer les languettes (x2) dans la barre transversale.
  33. Posez les boulons qui fixent le boîtier à fusibles à la carrosserie (couple de 6 Nm).
  34. Rebranchez le connecteur du fusible pyrotechnique.
  35. Fixez les attaches (x3) qui maintiennent le câble d'alimentation de la batterie 12 V au boîtier à fusibles et à la poutre de la tour de suspension.
  36. Installez un écrou nyloc neuf pour fixer le câble d'alimentation 12 V au CCCC (couple de 12 Nm).
  37. Installez le couvercle du boîtier à fusibles.
  38. Branchez le connecteur du moteur d'essuie-glace, puis posez les boulons (x3) qui fixent le moteur d'essuie-glace (couple de 6 Nm).
  39. Installez le panneau de l’écran d’auvent.
  40. Installez les couvercles de tour d’amortisseur gauche et droit.
  41. Posez les écrous (x2) qui fixent les bras d'essuie-glace (couple de 31 Nm).
  42. Installez la poutre transversale de la voiture. Voir Barre transversale de voiture (retrait et remplacement).
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    Remarque
    Soyez prudent pendant l'installation de la poutre transversale de la voiture, car le commutateur de frein qui est relié à la poutre transversale de la voiture pourrait se briser. Veillez à ne pas endommager les composants environnants lorsque vous placez la poutre transversale de la voiture dans le véhicule.
  43. Branchez les connecteurs (x3) du faisceau de garniture de toit au montant A gauche, puis fixez l'attache.
  44. Branchez les connecteurs du faisceau de la poutre transversale de la voiture au montant A inférieur gauche.
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    Remarque
    7x connecteurs : 2x coaxial marron et blanc au syntoniseur, 2x coaxial bleu, 1x coaxial violet, 2x connecteurs gris. Les connecteurs du syntoniseur sont acheminés à travers le support de l'amplificateur et du syntoniseur.
  45. Branchez le faisceau de poutre transversale de voiture aux connecteurs du faisceau principal (x7) au niveau du montant A inférieur droit.
  46. Installez le support du tableau de bord dans le véhicule. Voir Support de tableau de bord (retrait et remplacement).
  47. Installez la colonne de direction. Voir Colonne de direction (retrait et remplacement).
  48. Installez le recouvrement de l’espace de jambes gauche. Voir Ensemble – recouvrement – espace pour les jambes – conducteur (retrait et remplacement).
  49. Installez le module de commande de la colonne de direction. Voir Module - Steering Column Control (Remove and Replace).
  50. Installez le volant. Voir Volant (retrait et remplacement).
  51. Installez le coussin gonflable du conducteur. Voir Coussin gonflable – conducteur (retrait et remplacement).
  52. Installez le bloc d'instruments. Voir Groupe d'instruments (retrait et remplacement).
  53. Installez l'unité de commande multimédia. Voir Unité de commande multimédia (Retirer et installer).
  54. Installez l'ensemble de la finition du tableau de bord de droite. Voir Ensemble - Enjolivure - Tableau de bord - Droit (retrait et remplacement).
  55. Installez l'ensemble de finition intérieure du tableau de bord de gauche. Voir Volet d'aération au visage - Côté conducteur - Intérieur (retrait et remplacement).
  56. Installez la finition du tableau de bord extérieur gauche. Voir Ensemble - enjoliveur - tableau de bord - côté gauche (retrait et remplacement).
  57. Installez les vis (x4) qui fixent le boîtier du groupe d'instruments au support du tableau de bord (couple de 2 Nm).
  58. Installez les attaches qui fixent le cache-espace de la colonne de direction au boîtier du groupe d'instruments.
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    Remarque
    Remplacez les attaches endommagées ou manquantes avant l’installation.
  59. Installez la garniture inférieure gauche du tableau de bord. Voir Garniture - tableau de bord - côté conducteur - inférieure (retrait et remplacement).
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    Remarque
    1x vis, T20, 2 Nm, 9x pinces. Remplacez les attaches endommagées ou manquantes avant l’installation
  60. Installez l'ensemble de l’évent de dégivrage grillagé. Voir Bouche d'aération grillagée – dégivrage (retrait et remplacement).
  61. Installez l'ensemble du coussin supérieur du tableau de bord. Voir Ensemble - Coussin supérieur - Tableau de bord (retrait et installation).
  62. Installez les connecteurs du coussin gonflable côté passager.
  63. Installez les boulons (x2) qui fixent le coussin gonflable côté passager (couple de 10 Nm)
  64. Installez la console centrale. Voir Console centrale (retrait et remplacement).
  65. Installez le recouvrement de l’espace pour les jambes de droite. Voir Ensemble - Recouvrement - Espace de jambes - Côté passager (retrait et remplacement).
  66. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  67. Installez le boîtier du filtre CVC avant.
  68. Installez les deux (2) boulons qui fixent le boîtier du filtre CVC avant (couple 1,5 Nm).
  69. Replacez le siège avant gauche dans sa position d’origine
  70. Installez la garniture du montant A gauche et droit. Voir Garniture – montant A – gauche (retrait et installation).
  71. Installez le couvercle latéral droit du tableau de bord.
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    Remarque
    3x attaches, 1x connecteur.
  72. Installez l'unité de rangement sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
  73. Installez les tabliers sous le capot.
  74. Exécutez la routine suivante au moyen du mode Entretien ou de Toolbox (consultez 0005 – Modes d’entretien) :
  75. Installez le couvercle latéral gauche du tableau de bord.
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    Remarque
    4x attaches, 1x connecteur
  76. Quitter mode Entretien.
  77. Vérifiez le bon fonctionnement du système de climatisation.
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    Remarque
    Assurez-vous que l'air soufflé par le climatiseur est froid.