27/02/2024 02:50:48
Chargeur principal – Droit – 1re génération (retrait et remplacement)
Code de correction 44100202
Remarque
Cette procédure indique comment déposer et installer le chargeur principal de 1re génération. Si le véhicule est muni d’un chargeur principal de 2e génération, reportez-vous à la procédure 44102202 (voir la procédure).
Avertissement
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble à haute tension. Se référer à la note technique TN-15-92-003, « Mises en garde relatives à la haute tension » pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité.
Avertissement
Pour éviter les blessures, il faut porter des lunettes de sécurité en utilisant de l’air comprimé.
Dépose
Remarque
Le chargeur asservi n'est pas installé dans le véhicule sauf s'il a été commandé en option. Au cours de cette procédure, les graphiques peuvent montrer les deux options, chargeurs principal et asservi.
- Retirez la boîte de jonction haute tension (voir la procédure).
- Débranchez le faisceau basse tension.
- Décollez le tapis pour accéder aux boulons.
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Retirez les quatre (4) écrous qui retiennent le chargeur au panneau du plancher (couple 6,5 Nm).
- Retirez le boulon qui retient la sangle de mise à la masse au boîtier du chargeur (couple 6,5 Nm).
- Mettez de côté la sangle de mise à la masse.
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Fixez les deux tuyaux à environ 200 mm du chargeur pour minimiser la perte de fluide frigorigène.
RemarquePlacez un matériau absorbant adéquat autour de la zone touchée pour absorber tout déversement de liquide éventuel.
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Relâchez la bague de verrouillage du flexible de fluide frigorigène intérieur et faites-la glisser avec précaution à environ 50 mm du raccord du chargeur.
- Retirez le bouchon de liquide de refroidissement du côté intérieur du chargeur de rechange et ayez-le en main avant de passer à l'étape suivante.
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Inclinez le côté intérieur du chargeur vers le haut. Retirez le flexible de fluide frigorigène du chargeur et insérez immédiatement le bouchon de flexible de fluide frigorigène dans le chargeur pour empêcher le flexible de fluide frigorigène de s’échapper. Fixez soigneusement la bague de verrouillage.
ATTENTIONBouchez les ports ouverts des composants et les flexibles débranchés pour éviter toute perte de fluide frigorigène.ATTENTIONLes flexibles peuvent être difficiles à retirer. Cependant, n'utilisez pas de couteau ou autre objet pointu pour couper les flexibles.
- Répétez les étapes 8 et 9 au niveau du flexible de fluide frigorigène extérieur.
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Déposez le chargeur du véhicule.
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Si on expédie ou entrepose le chargeur, laissez le fluide frigorigène se vider du chargeur, puis faites sortir doucement le fluide frigorigène restant au moyen d'air comprimé.
ATTENTIONN’utilisez pas une pression supérieure à 25 lb/po2 (psi) pour évacuer le fluide frigorigène au moyen d’air comprimé.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
- Remplissez le système de refroidissement et purgez-le (voir la procédure).
- Update the vehicle firmware. See Mise à jour du micrologiciel.
- Si possible, chargez le véhicule à plus de 40A pendant plusieurs minutes et vérifiez qu’aucune alerte ne s’active.