2025-06-27

Conduites de frein - Entre maître-cylindre et ABS (propulsion arrière) (conduite à droite) (retrait et remplacement)

Code de correction 33034212

2025-04-09: Ajout d'une note indiquant d'ajouter le code de correction 18200102 séparément et ajout de quelques routines à exécuter après la réinstallation des conduites de frein.

Remarque

Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Dépose

Récupérez le fluide frigorigène de la climatisation du véhicule. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement),
Retirez la traverse de support de la batterie 12 V. Voir Poutre de support de batterie 12 V (retrait et remplacement),
Relâchez les boulons (x4) qui fixent le réservoir de liquide de refroidissement à la traverse avant (couple de 6 Nm). N’enlevez pas le réservoir à ce moment.
Soulevez délicatement le réservoir de fluide frigorigène et débranchez le faisceau du capteur de niveau de fluide frigorigène.
Détachez le collier de serrage du flexible du fluide frigorigène au niveau de la pompe à fluide frigorigène.
Retirer le flexible du fluide frigorigène de la pompe

Remarque
Pincez le flexible avec des colliers et retirez-le doucement de la pompe. Laissez les colliers de serrage complètement engagés sur le flexible pour éviter tout déversement du fluide frigorigène.
Mettez le réservoir du fluide frigorigène de côté.
Retirez l'écrou (couple 10 Nm) qui retient la conduite de climatisation au compresseur.

Remarque
Jetez le joint torique et remplacez-le par un nouveau lors de l'installation.
Retirez les boulons (x2) qui fixent le boîtier à fusibles à la carrosserie (couple de 6 Nm).
Libérez l'attache qui fixe le câble d'alimentation de la batterie 12 V au boîtier à fusibles.
Retirez le boulon qui fixe le support de la pompe 1 du groupe motopropulseur à la carrosserie.
Relâchez l’attache qui retient le faisceau de carrosserie droit au bas de la traverse avant.
Retirez l'écrou (couple 6 Nm) qui retient le faisceau du capteur de batterie intelligente au serre-câble négatif de la batterie et relâchez l’attache qui retient le faisceau du capteur de batterie intelligente à la carrosserie.

Remarque
Jetez l'écrou après l'avoir retiré.
Débranchez le connecteur du capteur du climatiseur du groupe motopropulseur côté supérieur et le faisceau du capteur d'impact avant gauche et mettez-les de côté.
Relâchez les attaches (x3) qui fixent les conduites de frein au longeron gauche.
Relâchez les attaches (x2) qui fixent les conduites de frein à la traverse avant.
Nettoyez la zone autour du réservoir de liquide de frein et du maître-cylindre.
Desserrez les deux (2) écrous (couple 18 Nm) qui retiennent les conduites de frein au maître-cylindre, puis retirez les conduites de frein du maître-cylindre.

Remarque
Placez un matériau absorbant sous le maître-cylindre pour récupérer le liquide résiduel.
Nettoyez la zone autour du module ABS.
Desserrez les deux (2) écrous (couple 12 Nm) qui retiennent les conduites de frein au module ABS, puis retirez les conduites de frein du module ABS.

Remarque
Placez un matériau absorbant sous le module ABS pour récupérer le liquide résiduel.
Placez un couvre-aile sur les zones peintes.

Remarque
Si du liquide de frein est renversé sur une surface peinte, rincez-le immédiatement à l'eau claire.
Retirez les conduites de frein du longeron de châssis gauche.

Remarque
Tirez le faisceau de frein à 2 conduites vers le haut tout en pliant les conduites flexibles autour du faisceau de frein à 4 conduites et du tuyau du fluide frigorigène.
Retirez l’ensemble de frein à 2 conduites du véhicule.

Remarque
Faites glisser les conduites sous les conduites de climatisation et le tuyau du fluide frigorigène. Faites pivoter à l'envers, tirez doucement vers le haut et vers l'extérieur tout en guidant les conduites de frein entre les conduites du fluide frigorigène et de climatisation.