2025-04-03

Arbre intermédiaire – colonne de direction – inférieur (première génération) (retrait et remplacement)

Code de correction 32011602

Procédure

  • 2025-03-26: Étapes mises à jour pour accéder aux boulons de l'arbre intermédiaire.
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Remarque
Cette procédure concerne les véhicules construits avant le 10 avril 2016. Pour les véhicules fabriqués après le 10 avril 2016 : Voir Arbre intermédiaire - Colonne de direction - Inférieur (double moteur) (2e génération) (Retrait et remplacement).
  1. Ouvrez la portière avant gauche
  2. Abaissez la glace avant gauche
  3. Soulevez et soutenez le véhicule
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    Remarque
    Préparez-vous à soulever le véhicule, réglez la suspension pneumatique sur le « Jack Mode » (mode Cric), positionnez les plaques d’appui du bras de levage sur les supports d’appui de cric du véhicule.
  4. Ouvrez le capot.
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    Remarque
    Via Controls > Front Trunk (Commandes > Coffre avant)
  5. Retirez le tablier gauche
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    Remarque
    9x attaches
  6. Retirez le tablier droit
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    Remarque
    9x attaches
  7. Retirez le tablier arrière
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    Remarque
    8x attaches
  8. Retirez le boulon fixant l'arbre en I inférieur à l'arbre en I supérieur
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    Remarque
    1x boulon de raccordement, 16 mm, 50 Nm, 1x écrou, 15 mm, 50 Nm, Jetez après le retrait, déplacez le volant au besoin
  9. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  10. Retirez les attaches qui retiennent le panneau de protection aérodynamique avant au véhicule.
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    Remarque
    Quatorze (14) attache-poussoirs
  11. Retirez l’écran aérodynamique avant
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    Remarque
    Six (6) boulons, 10 mm, 3 Nm, deux (2) boulons, T40, 4 Nm
  12. Retirez le bouclier contre les extrusions avant.
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    Remarque
    2x boulons, T30, 16 Nm
  13. Retirez l'emboutissage inférieur de la plaque de protection
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    Remarque
    2x boulons, 10 mm, 9 Nm
  14. Retirez les quatre boulons avant de la batterie à haute tension.
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    Remarque
    4x boulons de fixation, 13 mm, 30 Nm. Jetez-les une fois retirés.
  15. Retirez la plaque de protection entre la batterie HT et le châssis auxiliaire avant
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    Remarque
    Soulevez lentement avec un outil de levier la plaque de protection pour faciliter son retrait
  16. Retirez le boulon entre l'arbre inférieur en I et la crémaillère
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    Remarque
    1x boulon, 16 mm, 50 Nm, Jetez le boulon après le retrait, On peut aussi accéder au boulon à partir du passage de roue avant gauche
  17. Abaissez le véhicule
  18. Installez le support du volant
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    Remarque
    Centrez le volant
  19. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  20. Séparez l'arbre inférieur en I du boîtier de direction
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    Remarque
    L'arbre inférieur en I est claveté sur le boîtier de direction, Tapez légèrement sur l'arbre pour le retirer
  21. Abaissez le véhicule
  22. Séparez les arbres de transmission supérieure et inférieure en I et enlevez l'arbre de transmission inférieur en I du véhicule
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    Remarque
    Poussez l'arbre supérieur en I vers l'intérieur
  23. Appliquez du lubrifiant sur les joints de l'arbre inférieur en I
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    Remarque
    Utilisez un pinceau pour appliquer le lubrifiant de performance Krytox 224 entre les crevasses de chaque joint sur l'arbre en I
  24. Installez l'arbre inférieur en I sur l'arbre supérieur en I
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    Remarque
    1x écrou, 15 mm, 1x boulon, 16 mm, 50 Nm, vérifiez que l'accouplement est bon, Installez de nouvelles fixations, Serrez à une étape ultérieure, Dans les régions froides/humides ou corrosives/océaniques, utilisez une gaine ondulée
  25. Retirez le support de volant du véhicule
  26. Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
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    Remarque
    Placez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté
  27. Installez l'arbre inférieur en I sur le boîtier de direction
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    Remarque
    1x boulon de raccordement, 16 mm, 50 Nm, L'arbre inférieur en I est claveté sur le boîtier de direction, Installez une nouvelle fixation, Manipulez et déplacez le boîtier de direction ou le volant selon les besoins, Vous pouvez aussi accéder au boulon à partir du passage de roue avant gauche, Marquez le boulon après l'avoir serré
  28. Installez la plaque de protection entre la batterie HT et le châssis auxiliaire avant
  29. Installez les quatre boulons de la batterie  HV avant
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    Remarque
    4x boulons, 13 mm, 30  Nm. Installez des boulons neufs de correction
  30. Installez l'emboutissage de la plaque de protection et la plaque de protection sur le sous-châssis avant
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    Remarque
    2x boulons, 10 mm, 9 Nm
  31. Installez le bouclier contre les extrusions avant
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    Remarque
    2x boulons, T30, 16 Nm
  32. Installez le panneau de protection aérodynamique avant du véhicule
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    Remarque
    Six (6) boulons, 10 mm, 3 Nm, deux (2) boulons, T40, 4 Nm
  33. Installez les attaches qui fixent le panneau de protection aérodynamique avant au véhicule.
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    Remarque
    Quatorze (14) attache-poussoirs
  34. Abaissez complètement le véhicule
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    Remarque
    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous libres pendant que le véhicule est abaissé
  35. Serrez le boulon fixant l'arbre en I inférieur à l'arbre en I supérieur
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    Remarque
    1x écrou, 15 mm, 1x boulon, 16mm, 50 Nm, Marquez le boulon après l'avoir serré, déplacez le volant si nécessaire
  36. Installez le tablier côté droit sous le capot.
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    Remarque
    9x attaches
  37. Installez le tablier côté gauche sous le capot
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    Remarque
    Neuf (9) attaches
  38. Installez le tablier arrière sous le capot.
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    Remarque
    Huit (8) attaches
  39. Fermez le capot.
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    Remarque
    Appuyez fermement sur les surfaces surlignées en vert (voir l'image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages.
  40. Connectez l'ordinateur portable au véhicule à l'aide d'une connexion Ethernet via Toolbox 3
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    Remarque
    1x connecteur, 2x attaches, les modèles plus récents accéderont au connecteur sous le MCU lorsque le compartiment est retiré, Les modèles plus anciens accéderont au port sur le côté gauche du tableau de bord lorsque le capuchon d'extrémité est retiré. Ouvrez le site Web Toolbox 3 et établissez une connexion au véhicule : https://toolbox.teslamotors.com, Sélectionnez l'icône d'état de connexion dans le coin supérieur droit et sélectionnez Se connecter localement (l'icône deviendra verte lorsque le véhicule sera connecté), La connexion locale activera le mode service plus sur l'écran
  41. Dans le menu « Mode service » du MCU, ouvrez « Can Viewer » (afficher Can)
  42. Sélectionnez les signaux StW_AnglHP et EPAS_torsionBarTorque
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    Remarque
    CH>STW_ANGLHP_STAT>StW_AnglHPCH>EPAS_sysStatus>EPAS_torsionBarTorque
  43. Effectuez un test de verrouillage à verrouillage
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    Remarque
    Tournez la direction jusqu'à la butée de verrouillage gauche et maintenez TorsionBarTorque à 10 Nm lors de la lecture de l'angle. Enregistrez cette valeur. Procédez de la même manière pour le côté droit. Enregistrez cette valeur. Comparez les 2 valeurs d’angle. Les lectures ne doivent pas dépasser plus de 6 degrés entre la gauche et la droite (par exemple, 460 G, 530 D sont à 70 degrés l'une de l'autre)
  44. Déconnectez Toolbox du véhicule et installez le petit compartiment sous l’unité de commande multimédia
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    Remarque
    1x connecteur, 2x attaches, Assurez-vous que les câbles de diagnostic sont repliés dans la position appropriée, puis insérez le petit compartiment
  45. Exécutez la routine ODIN PROC_ICE_X_EXIT-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link)
  46. Retirez le véhicule du pont élévateur
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    Remarque
    Abaissez complètement les bras de crémaillère et retirez-les du dessous le véhicule, Retirez la suspension pneumatique du « Jack Mode » (Mode cric) via Commandes > Service > « JACK MODE »
  47. Relevez la glace avant gauche
  48. Fermez la porte avant gauche