22/02/2024 20:30:34

Boîte de jonction à haute tension – couvercle – 2ᵉ génération (Retirer et remplacer)

Code de correction 44301102

Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble à haute tension. Se référer à la note technique TN-15-92-003, « Mises en garde relatives à la haute tension » pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité.

Dépose

Débranchez les alimentations 12 V et haute tension.
- Véhicules à propulsion : Voir la procédure .
- Véhicules à double moteur : Voir la procédure .
Enlevez le cadre de siège de deuxième rangée.
- Sièges standard : Voir la procédure .
- Sièges capitaine : Voir la procédure .
Retirez le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension du couvercle de boîte de jonction HT. Ne retirez pas les pièces de fixation inférieures à ce moment.
- Amérique du Nord, Japon (couple de 4 Nm)
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Amérique du Nord et au Japon, le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension est à usage unique. Posez un boulon neuf lors de la réinstallation.
- Europe, Asie-Pacifique (couple de 5 Nm)
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Europe et dans la région Asie-Pacifique, le boulon peut être réutilisé pour la réinstallation.
Avertissement
Portez toujours un équipement de protection individuelle et des gants isolants haute tension de catégorie minimale 00 (500 volts) pour effectuer le reste de la présente procédure.

Avertissement
Assurez-vous que le multimètre et ses fils puissent résister à une tension d'au moins 500 V.
Retirez les autres pièces de fixation qui retiennent le couvercle de la boîte de jonction haute tension.
- Amérique du Nord, Japon (couple de 8 Nm)
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Amérique du Nord et au Japon, il y a 5 fixations supplémentaires.
- Europe, Asie-Pacifique (couple de 8 Nm)
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Europe et dans la région Asie-Pacifique, il y a 6 fixations supplémentaires.

À l'aide d’un multimètre, vérifier les tensions entre les câbles haute tension et la masse :

Avertissement

Si une lecture de tension affiche plus de 10 volts, c’est que les contacteurs haute tension ne sont pas complètement ouverts. En raison du risque d’électrocution, communiquez avec le service d’ingénierie avant de procéder avec les travaux.

Avertissement

N'utilisez jamais une fixation ou une surface à enduit par électrodéposition comme chemin de mise à la terre. Dans cette procédure, assurez-vous que la courroie de masse de la boîte de jonction haute tension est fixée à la carrosserie et servez-vous de l'écrou pour faire la mise à la terre.

Les quatre câbles haute tension raccordés à la batterie à haute tension et à l'unité d'entraînement arrière
Les deux câbles haute tension raccordés à la boîte de jonction avant
Les deux câbles haute tension raccordés à la prise de recharge
Uniquement pour les véhicules à moteur double : Les deux câbles haute tension raccordés à l'unité d'entraînement avant


1	B+ à l’unité d’entraînement avant (le cas échéant)
2	B- à l’unité d’entraînement avant (le cas échéant)
3	B+ à la batterie et à l’onduleur du moteur
4	B- à la batterie et à l’onduleur du moteur
5	B+ au convertisseur CC-CC
6	B- au convertisseur CC-CC
7	B- au port de charge
8	B+ à la prise de recharge

Remarque

Les véhicules équipés de la recharge triphasique sont dotés de quatre faisceaux électriques raccordés à la prise de recharge :


1	B+ au port de charge N
2	B- au port de charge L1
3	B+ au port de charge L3
4	B- au port de charge L2

Amérique du Nord et Japon uniquement : Inspectez le collier de serrage du bouclier

Insérez le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension dans le collier de serrage du bouclier en vissant deux filets


1	Posez le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension en vissant deux filets.

Une fois que le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension est lâchement posé, faites bouger le boulon d'un côté à l'autre. Remarquez s'il y a un jeu quelconque qui pourrait indiquer que les filets sont endommagés dans le collier de serrage du bouclier.
- Si vous ne constatez qu'un jeu minime, le collier de serrage du bouclier n'a pas besoin d'être remplacé. Sautez à la section concernant l'installation de cette procédure.
- Si vous constatez un jeu important, le collier de serrage du bouclier doit être remplacé. Passez à l’étape suivante.
À l'intérieur de la boîte de jonction haute tension, marquez les deux fils qui mènent à la prise de recharge des repères B+ et B-.

ATTENTION
N'inversez pas la polarité des câbles lors de la réinstallation.
À l'intérieur de la boîte de jonction haute tension, déboulonnez les deux câbles qui mènent à la prise de recharge (couple de 9 Nm).

Remarque
Vous n’avez pas à replacer les fixations après le retrait. La partie filetée est dotée d’un scellant sec réutilisable qui ressemble au matériau d’une pièce de réparation adhésive.
Coupez les attaches autobloquantes qui fixent le collier de serrage du bouclier.
Remplacez le collier de serrage du bouclier.
À l'intérieur de la boîte de jonction haute tension, fixez les deux câbles haute tension qui se mènent à la prise de recharge.
Remplacez les attaches autobloquantes qui fixent les câbles haute tension.

Installation

Positionnez le couvercle de la boîte de jonction à haute tension.
Posez sans le serrer le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension. Ne serrez pas le boulon complètement pour l'instant.
- Amérique du Nord, Japon
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Amérique du Nord et au Japon, le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension est à utilisation unique. Posez un boulon neuf lors de la réinstallation.
- Europe et Asie-Pacifique
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Europe et dans la région Asie-Pacifique, le boulon peut être réutilisé pour la réinstallation.
Posez les fixations qui restent pour fixer le couvercle de la boîte de jonction haute tension dans l'ordre illustré.
- Amérique du Nord, Japon (couple de 8 Nm)
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Amérique du Nord et au Japon, il y a 5 fixations supplémentaires.
- Europe, Asie-Pacifique (couple de 8 Nm)
  Remarque
  Dans les véhicules vendus en Europe et dans la région Asie-Pacifique, il y a 6 fixations supplémentaires.
Serrez au couple spécifié le boulon de la boucle d'interverrouillage haute tension :
- Amérique du Nord et Japon : 4 Nm
- Europe et Asie-Pacifique : 5 Nm