2025-01-15
Réservoir déshydrateur et déshydratant (retirez et remplacez)
Code de correction 18202002
- 2025-01-08 : Ajout d'une note pour ajouter le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte au registre de visite d'entretien.
- 10-09-2024 : Ajout d'avertissements sur le port de vêtements de protection appropriés, comprenant des protections du visage et des yeux, des gants résistants à la chaleur, des bottes en caoutchouc et un tablier ou une combinaison étanche lors de l'exécution des tâches au niveau du circuit de climatisation.
- 28-03-2023 : Image ajoutée pour donner plus de clarté.
- 02-04-2024 : Ajout d’un rappel de vérification de la pression du système de climatisation avant d’ouvrir l’accumulateur.
Avertissement
Les fluides HFO-R1234yf et R134a sont considérés dangereux qui peuvent provoquer des blessures graves en cas de manipulation incorrecte. Lors d’une intervention sur le système de climatisation, vous devez porter de l'équipement de protection approprié, notamment une protection du visage et des yeux, des lunettes de sécurité, un écran facial, des gants résistants à la chaleur, des gants résistants aux produits chimiques, des bottes en caoutchouc et un tablier ou une combinaison étanche.
Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.
Remarque
Le sac déshydratant dans le réservoir déshydrateur est un article qui peut faire l’objet d’un entretien. Il doit être remplacé tous les deux ans, dès que le système est ouvert et exposé à l'air ambiant pour une durée prolongée ou qu'une fuite du système de climatisation a été réparée.
Remarque
Le déshydratant est situé dans le condenseur droit.
Dépose
- Placez le véhicule sur un pont élévateur, mais ne le soulevez pas tout de suite.
-
Récupérez le fluide frigorigène de la climatisation du véhicule. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
AvertissementAssurez-vous qu'il n'y a pas de pression dans le système de climatisation avant d'effectuer les étapes suivantes. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des dommages aux composants et/ou des blessures.RemarquePendant que l'appareil de CVC récupère le frigorigène, effectuez les étapes suivantes :
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Nettoyez la surface autour du bouchon avant de le retirer.
AvertissementVeuillez vous assurer de porter l'écran facial tout au long du processus pour vous protéger contre les objets qui s'envolent.
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Retirez et jetez le bouchon et le sachet de déshydratant.
ATTENTIONEnlevez et jetez les joints toriques.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
ATTENTION
Installez immédiatement un nouveau sachet déshydratant et un nouveau bouchon (couple de 12 Nm) afin d'éviter la pénétration de saletés et d'humidité.
Remarque
Ne réutilisez pas l'ancien bouchon.
- Effectuez un contrôle de la dépression et des fuites du système. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
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Pendant que l'appareil de CVC effectue le contrôle de l'aspiration et de l'étanchéité, procédez comme suit :
- Réinstallez les tabliers sous le capot.
- Abaissez le véhicule.
- Chargez le système en fluide frigorigène. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
- Effectuez un test thermique du circuit de refroidissement. Voir Système de refroidissement – test thermique.