27/02/2024 02:51:16

Arbre intermédiaire - Colonne de direction - Inférieur (double moteur) (2e génération) (Retrait et remplacement)

Code de correction 32011652

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Cette procédure ne concerne que les véhicules fabriqués après le 10 avril 2016. Pour les véhicules fabriqués jusqu’au 10 avril 2016, voir Arbre intermédiaire – colonne de direction – inférieur (première génération) (retrait et remplacement).

Dépose

  1. S'il est équipé d'une suspension pneumatique, placez le véhicule en mode Jack (cric). Voir Activation du mode Cric (« Jack Mode »).
  2. Retirez les tabliers côtés droit et gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer).
  3. Retirez le tablier avant sous le capot. Voir Tablier sous le capot - Avant (retrait et remplacement).
  4. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement) .
  5. Retirez la conduite de sortie du filtre HEPA. Voir Conduit – filtre HEPA – sortie (retrait et remplacement).
  6. Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  7. Localisez le boulon et l'écrou qui retiennent l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à l'arbre intermédiaire supérieur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Tournez le volant jusqu'à ce que le boulon et l'écrou soient accessibles.
  8. Depuis le haut du véhicule, retirez et jetez l'écrou et le boulon qui retiennent l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à l'arbre intermédiaire supérieur.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Desserrez l'écrou, puis retirez les fixations à la main.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'écrou est soudé sur les arbres intermédiaires supérieurs des véhicules fabriqués à partir de juillet 2017. Sur les véhicules fabriqués avant cette date, vérifiez l'arbre intermédiaire supérieur et commandez un nouvel écrou s'il n'est pas soudé à l'arbre.
  9. Installez le bloque-volant de direction sur le volant.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Le bloque-volant de direction évite d'endommager le contacteur annulaire lors du retrait de l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction.
  10. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  11. Retirez l’avant du sabot profilé. Voir Sabot – avant – profilé (Retirer et remplacer).
  12. Retirez et jetez les quatre (4) boulons qui retiennent la batterie haute tension au châssis auxiliaire avant.
  13. Retirez l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  14. Retirez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection  – avant (Retirez et remplacer) .
  15. Localisez le boulon inférieur qui retient l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à la crémaillère de direction.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Il faudra peut-être tourner le volant pour accéder au boulon inférieur.
  16. Retirez et jetez le boulon qui retient l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à la crémaillère de direction.
  17. Faites glisser la partie inférieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le haut et hors de l’arbre d’entrée de la crémaillère de direction.
  18. Faites glisser la partie supérieure de l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le bas pour la séparer de l'arbre intermédiaire supérieur, puis retirez l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction du véhicule.

Installation

  1. À l'aide d'un pinceau, appliquer du lubrifiant Krytox sur l'ensemble des joints en U et des crevasses de l'arbre intermédiaire.
  2. Positionnez l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction pour son installation sur le véhicule.
  3. Faites glisser la partie supérieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le haut et sur l’arbre intermédiaire supérieur de la colonne de direction.
  4. Faites glisser la partie inférieure de l’arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction vers le bas et sur l’arbre d’entrée de la crémaillère de direction.
  5. Installez le nouveau boulon qui fixe l'arbre intermédiaire inférieur à la crémaillère de direction.
    • Véhicules Model S fabriqués après le 10 avril 2016 : (couple 49 Nm)
    • Véhicules Model S fabriqués après le 10 avril 2016 : (couple 30 Nm)
  6. Installez la plaque de protection avant. Voir Plaque de protection  – avant (Retirez et remplacer) .
  7. Installez l’écran aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
  8. Installez les quatre (4) nouveaux boulons qui fixent la batterie haute tension au châssis auxiliaire avant (couple de 30 Nm).
  9. Installez l’avant du sabot profilé. Voir Sabot – avant – profilé (Retirer et remplacer).
  10. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  11. Installez le boulon et l'écrou qui fixent l'arbre intermédiaire inférieur de la colonne de direction à l'arbre intermédiaire supérieur (couple 49 Nm).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    L'écrou est soudé sur les arbres intermédiaires supérieurs des véhicules fabriqués à partir de juillet 2017. Sur les véhicules fabriqués avant cette date, vérifiez l'arbre intermédiaire supérieur et commandez un nouvel écrou s'il n'est pas soudé à l'arbre.
    Figure 1. Accédez aux fixations par le haut du véhicule
  12. Retirez le bloque-volant du véhicule.
  13. Rebranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  14. Installez le conduit de sortie du filtre HEPA. Voir Conduit – filtre HEPA – sortie (retrait et remplacement).
  15. Installez le tablier avant sous le capot. Voir Tablier sous le capot - Avant (retrait et remplacement).
  16. Installez les tabliers côtés droit et gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer).
  17. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement) .
  18. Si équipé d'une suspension pneumatique, désactivez le mode Jack (Cric). Voir Activation du mode Cric (« Jack Mode »).
  19. Avec le véhicule en stationnement, les pneus touchant le sol et la pédale de frein enfoncée, effectuez 4 commandes de direction de butée à butée, et veuillez noter tout frottement, grincement ou autre sensation anormale du volant. Répétez ce test avec la pédale de frein relâchée.
  20. Soulevez le véhicule légèrement de façon à ce que les roues ne touchent pas le sol.
  21. Avec le véhicule en stationnement et la pédale de frein relâchée, effectuez 4 commandes de direction de butée à butée, et veuillez noter tout frottement, grincement ou autre sensation anormale du volant. Si des problèmes ont été détectés lors des commandes de direction précédentes, effectuez un diagnostic plus approfondi pour identifier la cause de ces problèmes.