2024-02-22
Cadre auxiliaire – avant (1ʳᵉ et 2ᵉ génération) (Retirer et remplacer)
Code de correction 30010302
Dépose
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Retirez le cadre auxiliaire avant pour pouvoir accéder aux pièces.
- Cadre auxiliaire – avant (1ʳᵉ génération) (propulsion arrière, PA) (Retirer et installer)
- Cadre auxiliaire – avant (1ʳᵉ génération) (moteur double) (Retirer et installer)
- Cadre auxiliaire – avant (2ᵉ génération) (PA) (Retirer et installer)
- Ensemble du sous-châssis - Avant (2ème génération) (Moteur double) (retirer et remplacer)
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Retirez les deux boulons qui retiennent la crémaillère au cadre auxiliaire (couple de 175 Nm).
ATTENTIONRemplacez tous les écrous encapsulés.RemarqueNotez l’emplacement de toutes les cales.
- Retirez la crémaillère du cadre auxiliaire avant.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
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Pour reposer les boulons qui fixent le cadre auxiliaire avant à la crémaillère, respectez l'ordre suivant :
- Serrez le boulon de gauche au couple de 30 Nm.
- Serrez le boulon de droite au couple de 30 Nm.
- Serrez complètement le boulon de gauche au couple de 175 Nm.
- Serrez complètement le boulon de droite au couple de 175 Nm.
- Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.