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Crémaillère de direction (double moteur, conduite à gauche) (2e génération) (retrait et remplacement)

Code de correction 32012252

13-07-2023 : Mise à jour des routines post-remplacement.

Cette procédure ne concerne que les véhicules fabriqués entre le 10 avril 2016 et le 24 avril 2019.

Voir également :

Véhicules fabriqués avant le 10 avril 2016 : Voir Crémaillère de direction (double moteur, conduite à gauche) (1re génération) (retrait et remplacement)
Véhicules fabriqués après le 24 avril 2019 : Voir Crémaillère (moteur double, conduite à droite) (3e génération) (Déposer et remplacer)

Avertissement

Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, activez le mode « Jack » (Cric) sur l'écran tactile avant de soulever le véhicule, puis installez des chandelles.

Dépose

Retirez le châssis auxiliaire avant :
- Ensemble de châssis auxiliaire - avant - 1re génération (double moteur) (retrait et remplacement). Voir Cadre auxiliaire – avant (1ʳᵉ génération) (moteur double) (Retirer et installer)
- Ensemble de châssis auxiliaire - avant - 2e génération (double moteur) (retrait et remplacement). Voir Ensemble du sous-châssis - Avant (2ème génération) (Moteur double) (retirer et remplacer)
Retirez et jetez les deux (2) boulons qui retiennent l’ensemble de la crémaillère au châssis auxiliaire (couple 175 Nm).

ATTENTION
Remplacez tous les écrous encapsulés.

Remarque
Notez l’emplacement de toutes les cales.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

ATTENTION

Remplacez tous les contre-écrous de nylon.

ATTENTION

Remplacez les écrous encapsulés.

Assurez-vous que les marques de l'arbre intermédiaire inférieur sont bien alignées.
Lors de l'installation des boulons qui fixent la crémaillère de direction au châssis auxiliaire, suivez cette séquence :
1. Serrez chaque boulon gauche à 30 Nm.
2. Serrez le boulon droit à 30 Nm.
3. Serrez complètement le boulon gauche à 175 Nm.
4. Serrez complètement le boulon droit à 175 Nm.
Reinstall the vehicle firmware. See Réinstallation du micrologiciel - Écran tactile.
Connect a laptop with Toolbox 3 to the vehicle. See Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
Perform a Lock To Lock-Angle test. See Test de l’angle de verrouillage butée à butée.
Unlock the vehicle gateway. See Déverrouillage de passerelle.
Débranchez l'ordinateur portable doté de la Boîte à outils 3 du véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.