2025-06-27
Batterie HT (traction arrière/traction avant) (retirer et remplacer)
Code de correction 16010102 (traction arrière), 16010202 (traction avant)
Avertissement
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble à haute tension. Se référer à la note technique TN-15-92-003, « Mises en garde relatives à la haute tension » pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité.
Avertissement
Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, activez le mode « Jack » (Cric) sur l'écran tactile avant de soulever le véhicule, puis installez des chandelles.
Avertissement
Avant de commencer cette procédure, assurez-vous que tous les boulons qui fixent la batterie au véhicule sont installés sur le véhicule. Si vous ne vérifiez pas les boulons manquants, la batterie risque de se desserrer de manière inattendue et de blesser un technicien.
Remarque
Utilisez une perceuse électrique sans fil avec un adaptateur à prise 3/8 po et une clé à cliquet pneumatique à prise 3/8 po pour effectuer cette procédure. N’utilisez pas une clé à chocs pour retirer les pièces de fixation de la batterie.
Remarque
Cette procédure doit être exécutée par deux techniciens.
Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :
| Fournisseur | Numéro de pièce | Description |
| Tesla | 1020566-00-E | TABLEAU DE LEVAGE MANUEL DE LA BATTERIE – MDLS |
- 2025-04-15: Ajout de renseignements sur le joint RapidMate du côté de la batterie.
- 2025-01-23: Ajout d'une étape pour établir si les paramètres de la batterie HT se trouvent dans les limites sécuritaires avant de retirer le sectionneur pyro. Étapes de retrait du sectionneur pyro ajoutées.
- 31-10-2024 : Mise à jour des étapes de décharge de la batterie HT.
- Le 16 août 2024 : Ajout d'une note indiquant qu'il n'est pas nécessaire d'effectuer la procédure de désactivation HT.
- 02-02-2024 : Une erreur de référence a été corrigée.
- Le 10 novembre 2023 : Remplacement des étapes par un lien vers la procédure de déconnexion 12 V.
- Le 7 juin 2023 : Mises à jour de l'ingénierie de service pour les étapes de l'écran tactile.
- Le 22 mai 2023 : Mise à jour des étapes de configuration du bloc-batterie.
- Le 22 mai 2023 : Tableau d’avertissement de rejet apparent ajouté.
- Le 16 mars 2023 : Section relative à la décharge mise à jour et étapes ajoutées pour configurer la batterie haute tension.
Décharge
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AVERTISSEMENT : Afin de nous conformer aux lois locales, les batteries haute tension au lithium doivent être complètement déchargées avant d’être emballées en vue de l’expédition. De plus, les batteries haute tension doivent être déchargée avant d’être entreposées. Les batteries HT à expédier doivent avoir un état de charge (SoC) inférieur à 30 % ou 50 %, selon la région. Si le mode d’expédition est incertain ou inconnu, ou si la batterie haute tension est entreposée, nous recommandons de la décharger jusqu’à ce que sa charge soit inférieure à 30%.
AVERTISSEMENT : Après la décharge, attendez 20 minutes et vérifiez que l'état de charge (SoC) est inférieur à 30 % ou 50 %, selon la région et le mode d'expédition. Procédez à la décharge si l'état de charge ne correspond pas au niveau requis. Assurez-vous de recueillir toutes les données d'expédition de la batterie HT à l'aide de l'outil de communication de la batterie HT, de préférence avant de retirer la batterie HT du véhicule. AVERTISSEMENT : N’expédiez et n’entreposez jamais une batterie haute tension dont l’isolation est compromise. Vérifiez l’isolation de la batterie haute tension avant de l’emballer en vue d’une expédition ou d’un entreposage. Utilisez l'outil de communication de la batterie haute tension, décrit dans l'article Toolbox 41977 ou le document pour le client CD-21-16-003, pour établir si les paramètres de la batterie haute tension se trouvent dans les limites sécuritaires pour l’expédition ou l’entreposage. |
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Remarque
Si possible, effectuez la procédure de décharge et collectez les données d'expédition de la batterie HT avant le retrait de la batterie HT. Cette méthode nécessite moins de temps et d'interaction entre utilisateurs que pour utiliser l'outil de décharge de batterie après avoir retiré la batterie. L'outil de décharge de batterie ne peut être utilisé que par des techniciens certifiés.
Remarque
Les étapes de la procédure de décharge sont pour la plupart du temps effectuées lors de l’entretien par les conseillers de service, l’équipe de réception ou les techniciens de service.
- Activez le mode Entretien Plus. Voir .
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Identifiez le SOC Max actuel du véhicule : Dans le menu Service Mode Plus, appuyez sur , puis appuyez sur le grand schéma de la batterie HT pour afficher la fenêtre d'informations sur la batterie HT.
- Si le SOC Max est inférieur au seuil d'expédition de l’état de charge (SOC), passez à l'étape 6 de cette sous-procédure.
- Si le SOC Max est supérieur au seuil d'expédition SOC, passez à l'étape suivante.
- Déplacez le véhicule vers un endroit où la batterie peut être déchargée en toute sécurité et sans surveillance.
-
Dans le menu Service Mode Plus, appuyez sur .
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Dans la section Outils, appuyez sur Démarrer la décharge HT, puis dans la fenêtre qui s'affiche, appuyez sur Exécuter.
RemarqueLa routine de décharge démarre et s’arrête automatiquement lorsque la valeur d’état de recharge maximale pour le transport terrestre a été atteinte.
- Une fois la décharge terminée, utilisez l'outil de communication de la batterie HT pour recueillir les données d'expédition de la batterie HT, puis déplacez le véhicule vers la baie de service.
Retrait
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Ouvrez la porte avant gauche.
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Abaissez la vitre avant gauche.
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Soulevez et soutenez le véhicule.
RemarquePréparez-vous à soulever le véhicule, réglez la suspension pneumatique sur le « Jack Mode » (mode Cric), positionnez les plaques d’appui du bras de levage sur les supports d’appui de cric du véhicule.
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Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power,
RemarqueN'effectuez pas la procédure de désactivation HT. Elle n'est pas nécessaire lors du retrait et remplacement d'une batterie HT.
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Soulevez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur dans les verrous de sécurité.
RemarquePlacez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous émettent un clic, sur les deux côtés, avant d’abaisser le véhicule. Sinon, le véhicule pourrait basculer sur le côté.
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Retirez les attaches fixant la plaque de cisaillement gauche au carénage de la roue.
Remarque2x pinces-poussoirs
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Déposez la plaque de cisaillement gauche.
Remarque1x écrou nyloc, 15 mm, 35 Nm, 3x vis, T25, 6 Nm, 1x boulon, 10 mm, 4 Nm, Jeter l'écrou nyloc après l'avoir enlevé.
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Retirez les attaches fixant la plaque de cisaillement droite au carénage de la roue.
Remarque2x pinces-poussoirs
-
Déposez la plaque de cisaillement. droite.
Remarque1x écrou nyloc, 15 mm, 35 Nm, 3x vis, T25, 6 Nm, 1x boulon, 10 mm, 4 Nm, Jeter l'écrou nyloc après l'avoir enlevé.
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Retirez les attaches qui fixent le bouclier aérodynamique central au véhicule.
Remarque7x attaches-poussoirs.
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Retirez les boulons fixant le bouclier aérodynamique central au véhicule.
Remarque7x boulons, 10 mm, 4 Nm.
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Retirez le bouclier aérodynamique central du véhicule.
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Retirez les couvercles des skis du côté droit.
Remarque14 attaches, 3 couvercles
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Retirez les couvercles des skis du côté gauche.
Remarque14 attaches, 3 couvercles
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Retirez l'extrusion de la plaque de protection inférieure avant.
Remarque2x boulons, T30, 16 Nm.
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Desserrez les quatre boulons centraux fixant la batterie haute tension.
Remarque4 boulons de fixation, E12, 38 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Retirez les quatre boulons centraux de la batterie haute tension à l’aide d’une perceuse à batterie.
Remarque4 boulons de fixation, E12, 38 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Positionnez la table de batterie sous le véhicule.
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Abaissez le véhicule sur la table.
RemarqueUne assistance est recommandée. Alignez la table par rapport au véhicule et relevez les roulettes pour mettre la table à niveau si nécessaire.
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Desserrez les huit boulons centraux restants qui fixent la batterie à haute tension.
Remarque8 boulons de fixation, E12, 38 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Retirez les huit boulons centraux restants qui fixent la batterie HT à l'aide d'une perceuse alimentée par batterie.
Remarque8 boulons de fixation, E12, 38 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Desserrez les quatre boulons avant de la batterie à haute tension.
Remarque4x boulons de correction, 13mm, 30 Nm. Jetez-les après le retrait.
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Retirez les quatre boulons avant de la batterie HT à l'aide d'une perceuse alimentée par une batterie.
Remarque4x boulons de correction, 13mm, 30 Nm. Jetez-les après le retrait.
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Desserrez les boulons de 21 mm qui fixent l'avant de la batterie à haute tension.
Remarque2x boulons, 21 mm, 115 Nm, à jeter après le retrait.
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Retirez les boulons de 21 mm fixant l'avant de la batterie HT à l'aide d'une perceuse alimentée par batterie.
Remarque2x boulons, 21 mm, 115 Nm, à jeter après le retrait.
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Desserrez les boulons du bas de caisse gauche.
Remarque8x boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Déposez les boulons du bas de caisse gauche à l’aide d’une perceuse à batterie.
Remarque8x boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Desserrez les boulons du bas de caisse droit.
Remarque8x boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Retirez les boulons du bas de caisse droit avec une perceuse à batterie.
Remarque8x boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm. Jetez-les une fois retirés.
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Levez le véhicule de la batterie haute tension.
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Éloignez la batterie du véhicule.
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Retirez tous les objets de vos poches et veillez à ne pas porter d'objets métalliques.
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Inspectez les gants isolants haute tension.
RemarqueVérifiez que les gants ne sont pas endommagés avant de les utiliser. Consultez le document d’entretien TN-15-92-003 pour des informations sur l’inspection des gants haute tension. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC.
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Mettez des gants isolants HV et des couvre-gants en cuir.
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Utilisez un multimètre pour contrôler les tensions du coupleur rapide.
- Entre B+ et la masse
- Entre B- et la masse
- Entre B+ et B-
AvertissementSi la lecture d'une tension est supérieure à 10 V, continuez à maintenir les sondes sur les points de test pour faire chuter la tension à 10 V. Si la tension ne chute pas, contactez un ingénieur d’entretien sur le terrain avant d'effectuer tout autre travail.
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Vérifiez la tension du raccord rapide HT.
RemarqueB+ à mise à la masse, B- à la mise à la masse et B+ à B-, Si la lecture de tension dépasse 10 V, les contacteurs du bloc-batterie ne sont pas complètement ouverts, Communiquez avec le service d’ingénierie pour obtenir de l'aide.
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Insérez le couvercle de raccord rapide HT (1038478-00-A) et le couvercle de raccord rapide BT (1028325-00-A) dans les raccords rapides haute tension et basse tension.
RemarqueSi les couvercles ne sont pas disponibles, utilisez du ruban de masquage 3M 2480S (largeur de 2 po) ou du ruban adhésif en vinyle rouge 3M 471 (largeur de 2 po) pour sceller les raccords rapides.
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Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants contre la haute tension.
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Installez le dispositif d'entretien du liquide de refroidissement de la batterie sur le support rapide du liquide de refroidissement.
RemarqueSerrez les écrous à la main tout en maintenant l'appareil sur un support rapide.
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Raccordez les tuyaux du liquide de refroidissement.
RemarqueLe tuyau de vidange va dans le réservoir de liquide de refroidissement, le tuyau de pression se connecte au régulateur.
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Connectez l'air comprimé au régulateur.
RemarqueAssurez-vous que la soupape est fermée avant de connecter l'air comprimé.
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Ouvrez lentement la vanne du régulateur de pression et laissez le liquide de refroidissement s'écouler par le flexible de retour de la batterie HT.
RemarqueFermez la vanne du régulateur de pression une fois qu'il n'y a plus de liquide de refroidissement qui s'écoule du tuyau de retour de la batterie HT dans le réservoir de liquide de refroidissement.
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Retirez le tuyau d'air d'atelier et le tuyau de pression du régulateur.
- Retirez le sectionneur pyro de la batterie avant d'expédier la batterie HT. Voir Sectionneur de batterie pyrotechnique (retrait et remplacement),
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Fixez le cadre en H de la batterie HT au portique et levez-le en position.
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Positionnez la batterie HT sous le portique.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Abaissez le cadre en H sur la batterie HT et fixez le cadre en H sur la batterie.
Remarque4x crochets
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Soulevez la batterie HT de la table de batterie.
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Positionnez le portique au-dessus de la palette.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Abaissez la batterie HT sur la palette.
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Retirez le cadre en H de l'ancienne batterie HT.
Remarque4x crochets
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Élevez le portique et le cadre en H de l'ancienne batterie HT.
Installation
Remarque
Respectez les conditions suivantes lors de l'installation de la batterie HT de remplacement, en particulier pour les véhicules construits avant le 10 avril 2016 :
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- Si le numéro de pièce de la batterie HT de remplacement est 1014116-00-xxx ou plus récent, inspectez les bras de suspension arrière supérieurs :
- Si les numéros de pièce sont 1027426-00-C (Double Moteur) ou plus récent, ou 1027421-00-E (à propulsion) ou plus récent, les bras sont à jour et il N’EST PAS nécessaire de les remplacer.
- Si les références sont antérieures à 1027426-00-C (Double Moteur) ou 1027421-00-E (à propulsion), remplacez les bras par les pièces portant les numéros 1027426-00-C (Double Moteur) ou 1027421-00-E (à propulsion) ou plus récents. Voir Biellette - Suspension - Arrière - Supérieur - Gauche (retrait et remplacement),
-
Véhicules Model S fabriqués avant le 10 avril 2016 : Inspectez visuellement le raccord rapide HT :RemarqueConsultez TN-13-16-001, « Inspection de raccord rapide » pour de plus amples renseignements.
- Inspectez visuellement le joint de jupe sur le raccord rapide HT du côté véhicule pour détecter tout dommage ou déformation. En cas de dommage ou de déformation, remplacez le joint du raccord rapide (voir la procédure).
- Inspectez visuellement les lames, les broches et l’isolateur en plastique du raccord rapide HT du côté véhicule pour détecter tout dommage ou corrosion. En cas de dommage ou de déformation, remplacez le raccord rapide HT du côté véhicule (voir la procédure).
- Au besoin, nettoyez les lames, les broches et l'isolateur en plastique du raccord rapide HT du côté véhicule avec des lingettes imbibées d'alcool et laissez l'alcool sécher complètement.
- Utilisez un écouvillon pour appliquer une émulsion P-80 à l'extérieur du joint principal et à l'intérieur du joint de jupe sur le raccord rapide HT du côté véhicule.
- Inspectez le joint du raccord rapide et choisissez la procédure appropriée selon la date de fabrication du véhicule :RemarqueSi le ou les joints doivent être remplacés, notez les spécifications relatives aux attaches : T25, 2,8 Nm
Pour les véhicules fabriqués jusqu’au 10 avril 2016, utilisez le joint de raccord rapide plus court, NP 1041311-00-B Pour les véhicules fabriqués après le 10 avril 2016, utilisez le joint de raccord rapide plus long, NP 1055957-00-C 
- Si le numéro de pièce de la batterie HT de remplacement est 1014116-00-xxx ou plus récent, inspectez les bras de suspension arrière supérieurs :
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Ouvrez le couvercle de la caisse contenant la nouvelle batterie HT.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Positionnez le portique sur la nouvelle caisse de batterie HT et fixez le cadre en H à la batterie.
Remarque4x crochets, Il est recommandé de demander de l'assistance.
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Sortez la nouvelle batterie HT de son caisson.
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Éloignez le portique de la caisse de la batterie HT et le faire passer au-dessus de la table de la batterie HT.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Abaissez la batterie HT sur la table de batterie.
RemarqueIl est recommandé de demander de l'assistance, assurez-vous d'aligner le centre de la batterie HT sur la table de la batterie.
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Libérez le cadre H de la batterie HT et levez le portique.
Remarque4x crochets
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Retirez la batterie HT du dessous du portique.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Positionnez le portique sur l'ancienne batterie HT.
RemarqueIl est recommandé d'avoir de l'aide.
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Abaissez le cadre en H sur l'ancienne batterie HT et fixez le cadre en H sur la batterie.
Remarque4x crochets
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Soulevez l'ancienne batterie HT au-dessus de la hauteur de la caisse de la batterie HT.
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Placez la caisse de la batterie HT sous l'ancienne batterie HT.
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Abaissez l'ancienne batterie HT dans la caisse.
RemarqueFaites preuve de prudence pour aligner la batterie HT dans la caisse et ne pas l'endommager, il est recommandé de demander de l'assistance.
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Retirez le cadre en H de l'ancienne batterie HT.
Remarque4x crochets
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Élevez le portique et le cadre en H de l'ancienne batterie HT.
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Abaissez le portique et retirez le cadre en H de la batterie HT du portique.
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Fermez le couvercle de la caisse qui contient l'ancienne batterie HT.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Installez le dispositif d'entretien du liquide de refroidissement de la batterie sur le support rapide du liquide de refroidissement.
RemarqueSerrez les écrous à la main tout en maintenant l'appareil sur un support rapide.
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Remplissez l'évacuateur de fluide avec du liquide de refroidissement.
RemarqueRemplissez 8 litres de liquide de refroidissement.
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Branchez le tuyau d'air à l'évacuateur de fluide et mettre l'outil en position de tuyau d'aspiration.
RemarqueVérifiez que les soupapes de pression et de décharge sont fermées.
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Pressurisez et remplissez la batterie.
RemarqueOuvrez la soupape de pression et pompez manuellement la pression à l'aide du Mityvac.
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Fermez la vanne de pression de l'évacuateur.
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Débranchez le tuyau d'air de l'évacuateur de fluide.
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Retirez l'outil de la batterie.
-
Positionnez la batterie HV sous le véhicule.
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Mettez des gants isolants HT et des sur-gants en cuir et ne les retirez pas tant que la batterie HT n'est pas couplée au véhicule.
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Retirez les couvercles ou le ruban des raccords rapides BT et HT.
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Abaissez le véhicule sur la batterie.
AvertissementIl peut y avoir une haute tension résiduelle au niveau du connecteur du raccord rapide qui pourrait provoquer un arc lors de l'inspection de la connexion à cet endroit.RemarqueAlignez les connexions du raccord rapide avant de l'abaisser complètement, De l'aide est recommandée
-
Retirez les couvre-gants en cuir et les gants isolants contre la haute tension.
-
Installez les boulons avant de la batterie HT à l'aide d'une perceuse alimentée par batterie.
Remarque4 boulons de fixation, 13 mm, 30 Nm. Posez des boulons neufs. Évitez de trop les serrer. Ils seront serrés au couple spécifié à une étape ultérieure.
-
Installez les boulons de 21 mm à l'avant de la batterie HT à l'aide d'une perceuse alimentée par batterie.
Remarque2 boulons, 21 mm, 115 Nm. Posez des boulons neufs. Évitez de trop les serrer. Ils seront serrés au couple spécifié à une étape ultérieure.
-
Installez les huit boulons centraux extérieurs à l'aide d'une perceuse à batterie.
Remarque8 boulons de fixation, E12, 38 Nm. Posez des boulons neufs. Évitez de trop les serrer. Ils seront serrés au couple spécifié à une étape ultérieure.
-
Installez les boulons du bas de caisse gauche à l’aide d’une perceuse à batterie.
Remarque8 boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm. Posez des boulons neufs. Évitez de trop les serrer. Ils seront serrés au couple spécifié à une étape ultérieure.
-
Installez les boulons du bas de caisse droit avec une perceuse à batterie.
Remarque8 boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm. Posez des boulons neufs. Évitez de trop les serrer. Ils seront serrés au couple spécifié à une étape ultérieure.
-
Serrez au couple spécifié les boulons de la batterie haute tension du bas de caisse des deux côtés.
Remarque16x boulons de fixation, 13 mm, 55 Nm.
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Serrez les boulons de la batterie à haute tension qui restent au couple spécifié.
Remarque8x boulons de réparation, E12, 38 Nm, 2x boulons, 21mm, 115 Nm, 4x boulons de réparation, 13 mm, 30 Nm.
-
Soulevez le véhicule et retirez la table de batterie.
RemarqueDe l'aide est recommandée.
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Installez les boulons centraux intérieurs de la batterie HT à l'aide d'une perceuse alimentée par une batterie.
Remarque4 boulons de fixation, E12, 38 Nm. Posez des boulons neufs. Évitez de trop les serrer. Ils seront serrés au couple spécifié à une étape ultérieure.
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Serrez au couple spécifié les boulons centraux du côté extérieur de la batterie à haute tension.
Remarque4 boulons de fixation, E12, 38 Nm.
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Installez l'extrusion de la plaque de protection inférieure avant.
Remarque2 boulons de fixation, T30, 16 Nm
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Installez les couvercles du côté ski sur le côté droit de la batterie HT.
Remarque14 attaches, 3 couvercles
-
Installez les couvercles côté ski sur le côté gauche de la batterie HT.
Remarque14 attaches, 3 couvercles
-
Positionnez l'écran aérodynamique intermédiaire et installez les boulons qui le fixent au véhicule.
Remarque7x boulons, 10 mm, 4 Nm.
-
Installez les attaches fixant le bouclier aérodynamique central au véhicule.
Remarque7x attaches-poussoirs.
-
Installez les vis, le boulon et l'écrou qui fixent la plaque de cisaillement droite au véhicule.
Remarque3x vis, T25, 6 Nm, 1x boulon, 10 mm, 4 Nm, 1x écrou, 15 mm, 35 Nm, Installez un nouvel écrou.
-
Installez les attaches fixant la plaque de cisaillement droite au carénage de la roue.
Remarque2x pinces-poussoirs
-
Installez les vis, le boulon et l'écrou fixant la plaque de cisaillement gauche au véhicule.
Remarque3x vis, T25, 6 Nm, 1x boulon, 10 mm, 4 Nm, 1x écrou, 15 mm, 35 Nm, Installez un nouvel écrou.
-
Installez les attaches fixant la plaque de cisaillement gauche au carénage de la roue.
Remarque2x pinces-poussoirs
-
Abaissez partiellement le véhicule.
-
Reconnectez la boucle du premier intervenant et la borne négative de 12 V.
Remarque1x écrou, 10 mm, 5 Nm, 1x connecteur.
-
Branchez le chargeur 12 V.
RemarqueLe système 12 V du véhicule doit rester pris en charge jusqu'à ce que le microprogramme du véhicule soit terminé.
- Connectez un ordinateur portable au port de diagnostic du véhicule, puis utilisez Toolbox 3 pour vous connecter localement au véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
- Si le véhicule est équipé d'un MCU Intel Atom et du logiciel du véhicule 2023.20 ou plus récent, passez à l'étape 59. Sinon, passez à l’étape suivante.
-
In Toolbox 3,
click the Actions tab, type "Service Redeploy" into the
search field, click UPDATE_CAN-REDEPLOYvia Toolbox: (link)via Service Mode Plus:
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1L Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE1R Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter Replacement ➜ Drive Inverter DIRE2 Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ CAN Redeploy
- Thermal ➜ HVAC ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ DPB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IDB Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ RCU Post Replacement ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ ESP Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- chassis ➜ IBST Replacement Panel ➜ CAN Redeploy
- Déverrouillez la passerelle du véhicule pour la communication de diagnostic, si elle n'est pas déjà déverrouillée. Voir Déverrouillage de passerelle.
- In Toolbox 3, click the Actions tab, type "Pack Replacement" into the search field, click PROC_BMS_X_PACK-REPLACEMENTvia Toolbox: (link), click Run, and allow the routine to complete.
- Dans Toolbox 3, cliquez sur l'onglet Actions, saisissez « Standby Reboot Gtw » dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_ICE_X_STANDBY-REBOOT-GTWvia Toolbox: (link), cliquez sur Run (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
- In Toolbox 3, click the Actions tab, type "Coolant air purge" into the search field, click PROC_THC_X_COOLANT-AIR-PURGEvia Toolbox: (link), click Run, and allow the routine to complete.
- Passez à l'étape 66.
- Activez le mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
-
Sur l’écran tactile du véhicule, touchez .
-
Sous After High Voltage Battery Replacement (Remplacement de la batterie haute tension), touchez CAN ECU Redeploy (Redéploiement du CAN ECU), dans la fenêtre qui s'ouvre, touchez Run (Exécuter), puis attendez la fin du processus.
- Déconnectez la boucle du premier intervenant.
- Déverrouillez la passerelle du véhicule pour la communication de diagnostic, si elle n'est pas déjà déverrouillée. Voir Déverrouillage de passerelle.
-
Dans la fenêtre High Voltage Battery Replacement (Remplacement de la batterie haute tension), sous After High Voltage Battery Replacement (Remplacement de la batterie haute tension), touchez High Voltage Battery Replacement Routine (Routine de remplacement de la batterie haute tension), dans la fenêtre qui s'ouvre, touchez Run (Exécuter), puis attendez la fin.
- Désactivez le Mode Entretien Plus. Voir Mode Entretien Plus,
- Connectez la boucle du premier intervenant.
- Débranchez l'ordinateur portable doté de l'outil Toolbox 3 du véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter),
-
Débranchez le chargeur 12 V du véhicule.
- Effectuez une réinitialisation de la molette de défilement du volant.
-
Installez le conduit de sortie du filtre HEPA.
-
Installez le conduit d’admission du filtre HEPA.
Remarque2x languettes. Une de chaque côté.
-
Installez les attaches qui fixent le conduit d’admission du filtre HEPA au panneau d’auvent.
Remarque3x attaches poussoirs.
-
Fixez les tuyaux de drainage au conduit d’admission du filtre HEPA.
Remarque2x tuyaux
-
Installez le tablier gauche sous le capot.
Remarque9x pinces.
-
Installez le tablier droit sous le capot.
Remarque9x pinces.
-
Installez le tablier arrière sous le capot.
Remarque8x pinces.
-
Fermez le capot.
RemarqueAppuyez fermement sur les zones surlignées en vert (voir image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages
-
Retirez le véhicule du pont élévateur.
RemarqueAbaissez complètement les bras de crémaillère et les retirez de dessous le véhicule, Retirez la suspension pneumatique du « Jack Mode » (Mode cric) via Commandes > Service > « JACK MODE ».
-
Relevez la vitre avant gauche.
-
Fermez la porte avant gauche.
