21/02/2024 15:38:27

Trappe - port de charge (retrait et remplacement)

Code de correction 44012302 Code de correction 44011502 Code de correction 44014202 Code de correction 44014102 Code de correction 44014302

  • 03-08-2023 : Mise à jour des procédures relatives au courant triphasé pour utiliser la vérification de la tension du port de recharge.
  • 24-05-2023 : Mise à jour de la procédure de la Chine pour utiliser la vérification de la tension du port de recharge.
  • 02-05-2023 : Ajout d'une note sur l’étalonnage des ports de recharge non motorisés au 44012302.
Choisissez la procédure appropriée selon la configuration du véhicule :

Véhicules avec port de recharge monophasé non motorisé

Code de correction 44012302

Dépose

  1. Retirez l'ensemble du feu arrière gauche (voir la procédure).
  2. Retirez les vis (x3) qui fixent la porte du port de recharge à l’ensemble de feu arrière.
  3. Retirez la porte du port de recharge.

Installation

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Une routine Toolbox sera effectuée à la fin de cette procédure pour étalonner les portes des ports de recharge motorisés, ainsi que pour étalonner les capteurs de porte plus récents de certaines portes de ports de recharge non motorisés.
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
  1. Assurez-vous que les goujons du feu arrière sont alignés avec les fentes pratiquées dans la trappe du port de charge avant d’installer les vis.
  2. Vérifiez l'ajustement et le fonctionnement adéquats de la porte du port de recharge après l'installation du feu arrière. Au besoin, ajustez la porte du port de recharge et le feu arrière.
  3. Connect a laptop to the diagnostic port of the vehicle, and then use Toolbox 3 to locally connect to the vehicle. See Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  4. Unlock the vehicle gateway for diagnostic communication. See Déverrouillage de passerelle.
  5. Using Toolbox 3:
    1. Select the Actions tab and search for "Door sensor calibration".
    2. Select the ODIN routine PROC_CP_X_DOOR-SENSOR-CALIBRATIONSearch for routine in ToolboxHigh Voltage, and then click on the link of the routine.
    3. Click RUN, and allow the routine to complete.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      If the routine fails with the message "Unmotorized Gen1 charge ports are not supported in this routine", the vehicle might have a non-motorized charge port door with an older revision door sensor that does not require calibration. This is expected behavior and the repair can be considered complete.

Véhicules avec port de recharge monophasé motorisé

Code de correction 44011502

Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
La trappe du port de charge et son moteur se retirent en un bloc.

Dépose

  1. Retirez l'ensemble du feu arrière gauche (voir la procédure).
  2. Retirez les trois vis qui retiennent la trappe de port de charge au feu arrière (couple de 2,5 Nm).
  3. Retirez la porte du port de recharge.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
  1. Assurez-vous que les goujons du feu arrière sont alignés avec les fentes pratiquées dans la trappe du port de charge avant d’installer les vis.
  2. Vérifiez l'ajustement et le fonctionnement adéquats de la porte du port de recharge après l'installation du feu arrière. Au besoin, ajustez la porte du port de recharge et le feu arrière.
  3. Connect a laptop to the diagnostic port of the vehicle, and then use Toolbox 3 to locally connect to the vehicle. See Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  4. Unlock the vehicle gateway for diagnostic communication. See Déverrouillage de passerelle.
  5. Using Toolbox 3:
    1. Select the Actions tab and search for "Door sensor calibration".
    2. Select the ODIN routine PROC_CP_X_DOOR-SENSOR-CALIBRATIONSearch for routine in ToolboxHigh Voltage, and then click on the link of the routine.
    3. Click RUN, and allow the routine to complete.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      If the routine fails with the message "Unmotorized Gen1 charge ports are not supported in this routine", the vehicle might have a non-motorized charge port door with an older revision door sensor that does not require calibration. This is expected behavior and the repair can be considered complete.

Véhicules avec port de recharge triphasé non motorisé

Code de correction 44014202

Dépose

  1. Retirez la garniture de coffre gauche. Voir Garniture - coffre arrière - latérale - côté auche (retrait et remplacement).
  2. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  3. Effectuez la vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
  4. Retirez l’ensemble du feu arrière gauche. Voir Ensemble de feu arrière – Gauche (retrait et remplacement).
  5. Retirez les vis (x3) qui fixent la porte du port de recharge à l’ensemble de feu arrière gauche.
  6. Retirez la porte du port de recharge.

Installation

  1. Assurez-vous que les goujons sur l'ensemble de feu arrière gauche s'alignent avec les fentes sur la porte du port de recharge, puis installez les vis (x3) qui fixent la porte du port de recharge à l'ensemble de feu arrière (couple de 2,5 Nm).
  2. Installez l'ensemble de feu arrière gauche. Voir Ensemble de feu arrière – Gauche (retrait et remplacement).
  3. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  4. Vérifiez l'ajustement et le fonctionnement adéquats de la porte du port de recharge après l'installation de l’ensemble de feu arrière gauche. Au besoin, ajustez la porte du port de recharge et le feu arrière.
  5. Connect a laptop to the diagnostic port of the vehicle, and then use Toolbox 3 to locally connect to the vehicle. See Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  6. Unlock the vehicle gateway for diagnostic communication. See Déverrouillage de passerelle.
  7. Using Toolbox 3:
    1. Select the Actions tab and search for "Door sensor calibration".
    2. Select the ODIN routine PROC_CP_X_DOOR-SENSOR-CALIBRATIONSearch for routine in ToolboxHigh Voltage, and then click on the link of the routine.
    3. Click RUN, and allow the routine to complete.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      If the routine fails with the message "Unmotorized Gen1 charge ports are not supported in this routine", the vehicle might have a non-motorized charge port door with an older revision door sensor that does not require calibration. This is expected behavior and the repair can be considered complete.
  8. Installez la garniture gauche du coffre. Voir Garniture - coffre arrière - latérale - côté auche (retrait et remplacement).

Véhicules avec port de recharge triphasé motorisé (sauf la Chine)

Code de correction 44014102

Dépose

  1. Retirez la garniture de coffre gauche. Voir Garniture - coffre arrière - latérale - côté auche (retrait et remplacement).
  2. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  3. Effectuez la vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
  4. Retirez le port de recharge Voir Port de recharge – triphasé  (retrait et remplacement).
  5. Retirez l’ensemble du feu arrière gauche. Voir Ensemble de feu arrière – Gauche (retrait et remplacement).
  6. Retirez les vis (x3) qui fixent la porte du port de recharge à l’ensemble de feu arrière gauche.
  7. Retirez la porte du port de recharge.

Installation

  1. Assurez-vous que les goujons sur l'ensemble de feu arrière gauche s'alignent avec les fentes sur la porte du port de recharge, puis installez les vis (x3) qui fixent la porte du port de recharge à l'ensemble de feu arrière (couple de 2,5 Nm).
  2. Installez l'ensemble de feu arrière gauche. Voir Ensemble de feu arrière – Gauche (retrait et remplacement).
  3. Installez le port de recharge. Voir Port de recharge – triphasé  (retrait et remplacement).
  4. Branchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  5. Vérifiez l'ajustement et le fonctionnement adéquats de la porte du port de recharge après l'installation de l’ensemble de feu arrière gauche. Au besoin, ajustez la porte du port de recharge et le feu arrière.
  6. Connect a laptop to the diagnostic port of the vehicle, and then use Toolbox 3 to locally connect to the vehicle. See Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  7. Unlock the vehicle gateway for diagnostic communication. See Déverrouillage de passerelle.
  8. Using Toolbox 3:
    1. Select the Actions tab and search for "Door sensor calibration".
    2. Select the ODIN routine PROC_CP_X_DOOR-SENSOR-CALIBRATIONSearch for routine in ToolboxHigh Voltage, and then click on the link of the routine.
    3. Click RUN, and allow the routine to complete.
      Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
      Remarque
      If the routine fails with the message "Unmotorized Gen1 charge ports are not supported in this routine", the vehicle might have a non-motorized charge port door with an older revision door sensor that does not require calibration. This is expected behavior and the repair can be considered complete.
  9. Installez la garniture gauche du coffre. Voir Garniture - coffre arrière - latérale - côté auche (retrait et remplacement).

Véhicules avec port de recharge triphasé motorisé (Chine)

Code de correction 44014302

Dépose

  1. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  2. Effectuez la vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
  3. Retirez la plage arrière.
  4. Relâchez la poignée, puis retirez le plancher de chargement.
  5. Retirez la garniture arrière du montant C gauche (voir la procédure).
  6. Retirez la garniture de panneau du seuil arrière gauche (voir la procédure).
  7. Relâchez les attaches (x2) qui fixent la garniture latérale du coffre à la carrosserie.
  8. Relâchez les attaches (x7) qui fixent le tapis du plancher du coffre à la carrosserie, puis retirez le tapis du plancher du coffre du véhicule.
  9. Retirez la garniture de coffre arrière du côté gauche (voir la procédure).
  10. Retirez le panneau de porte peint de la porte du port de recharge en relâchant l’attache à travers l'ouverture indiquée dans l'illustration, puis faites glisser le panneau de porte peint pour l’éloigner du véhicule.
  11. Retirez l’écrou qui fixe la mise à la masse du port de recharge à la carrosserie.
  12. Relâchez les attaches de bord (x2) qui fixent les câbles de déverrouillage manuel au port de recharge.
  13. Retirez la vis qui fixe les câbles de déverrouillage au centre du port de recharge, puis mettez les câbles de côté.
  14. Débranchez les connecteurs électriques des deux actionneurs de loquet (x2).
  15. Débranchez le connecteur électrique logique de l’unité de contrôle électronique du port de recharge.
  16. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau HT aux goujons de la carrosserie.
  17. Retirez les boulons (x3) qui fixent le faisceau HT au port de recharge, puis mettez le faisceau HT de côté.
  18. Retirez les boulons (x7) qui fixent le port de recharge à la carrosserie, puis mettez le port de recharge de côté.
  19. Débranchez le connecteur électrique de la porte du port de recharge.
  20. Tirez l'ensemble de porte du port de recharge pour l’éloigner du véhicule, dégagez le passe-fil, puis faites passer le faisceau électrique de la porte du port de recharge à travers la carrosserie.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Faites pivoter l'ensemble de porte du port de recharge vers l'extérieur pendant que la porte du port de recharge est ouverte.

Installation

  1. Positionnez l'ensemble de porte du port de recharge sur le véhicule, puis faites passer le faisceau électrique de la porte du port de recharge à travers la carrosserie.
  2. Fixez le passe-fil à la carrosserie.
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Assurez-vous que tout le pourtour du passe-fil est bien en place.
  3. Branchez le connecteur électrique de la porte du port de recharge.
  4. Positionnez le faisceau HT sur le port de recharge, puis installez les boulons (x3) qui fixent le faisceau HT au port de recharge (couple de 6 Nm).
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Assurez-vous que le faisceau HT n'est pas tiré inutilement.
  5. Installez les attaches (x2) qui fixent le faisceau HT aux goujons de la carrosserie.
  6. Branchez les connecteurs électriques des deux actionneurs de loquet (x2).
  7. Branchez le connecteur électrique logique à l’unité de contrôle électronique du port de recharge.
  8. Posez la vis qui fixe les câbles de déverrouillage au centre du port de recharge (couple de 1,5 Nm).
  9. Installez les attaches de bord (x2) qui fixent les câbles de déverrouillage manuel au port de recharge.
  10. Installez l’écrou qui fixe la mise à la masse du port de recharge à la carrosserie (couple de 9 Nm).
  11. Réinstallez le panneau de porte peint sur la porte du port de recharge; vérifiez l'orientation de la garniture extérieure située à l'arrière du panneau arrière avant l'installation.
  12. Installez la garniture de coffre arrière du côté gauche (voir la procédure).
  13. Installez les attaches (x7) qui fixent le tapis du plancher du coffre à la carrosserie.
  14. Installez les attaches (x2) qui fixent la garniture latérale du coffre à la carrosserie.
  15. Installez la garniture de panneau du seuil arrière gauche (voir la procédure).
  16. Installez la garniture arrière gauche sur le montant C (voir la procédure).
  17. Installez le plancher de chargement.
  18. Posez la plage arrière.
  19. Fermez le hayon.
  20. Fermez la porte du port de recharge.
  21. Installez les nouveaux boulons (x11) qui fixent le panneau de couverture du chargeur au chargeur lui-même (couple de 2 Nm).
  22. Nettoyez les résidus de l'ancienne étiquette de garantie du chargeur avec une lingette à l'alcool isopropylique.
  23. Apposez la nouvelle étiquette de garantie sur le panneau de couverture du chargeur.
  24. Installez le coussin de siège inférieur de la 2e rangée (voir la procédure).
  25. Rebranchez la boucle de premier intervenant.
  26. Rebranchez la borne négative de la batterie 12 V (couple de 10 Nm).
  27. Installez le conduit de sortie du filtre HEPA (voir la procédure).
  28. Installez le conduit d’admission du filtre HEPA (voir la procédure).
  29. Installez les tabliers droit et gauche sous le capot (voir la procédure).
  30. Installez le tablier arrière sous le capot (voir la procédure).