Vérification de l'état du véhicule
Code de correction 00030410 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.
- 2026-01-29: Ajout de références croisées à Données techniques - Freins.
- 2026-01-12: Ajout de l'étape d'essai de performance thermique.
- 2025-11-26: Ajout d'un lien manquant pour la procédure de vérification/réglage des phares.
- 2025-10-15: Publication d'une nouvelle procédure.
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Inspectez les feux extérieurs avant.
RemarqueRecherchez les dommages esthétiques et les infiltrations d'humidité.
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Inspectez les feux extérieurs arrière.
RemarqueRecherchez les dommages esthétiques et les infiltrations d'humidité; une certaine condensation est acceptable dans les feux arrière.
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Vérifiez et réglez les phares.
- Pour les véhicules en Amérique du Nord : Voir Headlights (Adjust), North America (SAE),
- Pour les véhicules en Europe : Voir Phares (réglage), Europe (ECE),
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Inspectez le pare-brise pour y déceler des éclats de pierre ou des fissures.
RemarqueAucun dommage n'est toléré dans la zone de vision du conducteur, la zone d'impact du coussin gonflable, la zone de vision de la caméra avant, ni à moins de 50mm du bord. Pas plus de 3 fissures ou éclats sur le verre ne sont tolérés.
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Vérifiez tous les câbles et interrupteurs de déverrouillage d'urgence.
RemarqueDispositifs de déverrouillage de la porte avant. Faites attention aux dispositifs de déverrouillage des portes avant, car la vitre ne tombera pas et pourrait endommager les joints ou la moulure brillante. Retirez le couvercle du vide-poches du panneau de porte de la 2e rangée pour accéder au câble d'urgence
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Vérification du fonctionnement de la porte du port de recharge (5 cycles)
Remarque5x cycles, inspectez et notez la fonctionnalité, l'amplitude de mouvement complète, l'ouverture tactile et le voyant lumineux. Recherchez les interférences avec d'autres composants, les bruits tels que les craquements, les grincements et les cliquetis, ainsi que les pauses ou les actions incomplètes
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Ouvrez le hayon en utilisant l'interrupteur extérieur.
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Fermez le hayon relevable.
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Contrôle fonctionnel de la porte avant gauche (extérieur)
RemarqueInspectez et notez le fonctionnement de la poignée de porte et l'amplitude complète de mouvement de la porte. De l'extérieur, vérifiez qu'il n'y a pas d'interférence avec les éléments chromés et entre la portière et la carrosserie. Prenez note de toute anomalie
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Contrôle fonctionnel de la porte avant gauche (intérieur)
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement du dispositif d'ouverture de porte intérieur, de la lampe d'éclairage d'accueil et du câble de déverrouillage manuel. De l'intérieur, recherchez les interférences avec d'autres composants, les bruits tels que les grincements, les craquements et les cliquetis, ainsi que les pauses ou les actions incomplètes
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Vérification fonctionnelle de toutes les fenêtres à partir du commutateur principal
RemarqueVérifiez le fonctionnement avec la porte fermée. Documentez tout fonctionnement ou bruit anormal
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Contrôle fonctionnel de la porte arrière droite (extérieur)
RemarqueInspectez et notez le bon fonctionnement de la poignée de porte et l'amplitude complète de mouvement de la porte. De l'extérieur, vérifiez qu'il n'y a pas d'interférence avec les éléments chromés et entre la portière et la carrosserie. Prenez note de toute anomalie.
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Contrôle fonctionnel de la porte arrière droite (intérieur)
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement du dispositif d'ouverture de porte intérieure et de la lampe d'éclairage d'accueil. De l'intérieur, recherchez les interférences avec d'autres composants, les bruits tels que les grincements, les craquements et les cliquetis, ainsi que les pauses ou les actions incomplètes
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Contrôle fonctionnel de la vitre arrière droite
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement de l'interrupteur de la vitre, ainsi que l'amplitude complète de mouvement de la vitre, porte fermée
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Contrôle fonctionnel de la porte arrière gauche (extérieur)
RemarqueInspectez et notez le bon fonctionnement de la poignée de porte et l'amplitude complète de mouvement de la porte. De l'extérieur, vérifiez qu'il n'y a pas d'interférence avec les éléments chromés et entre la portière et la carrosserie. Prenez note de toute anomalie.
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Contrôle fonctionnel de la porte arrière gauche (intérieur)
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement de l'interrupteur de porte intérieur. De l'intérieur, recherchez les interférences avec d'autres composants et notez toute anomalie
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Contrôle fonctionnel de la vitre arrière gauche
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement de l'interrupteur de la vitre, ainsi que l'amplitude complète de mouvement de la vitre, porte fermée
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Contrôle fonctionnel de la porte avant droite (extérieur)
RemarqueInspectez et notez le bon fonctionnement de la poignée de porte et l'amplitude complète de mouvement de la porte. De l'extérieur, vérifiez qu'il n'y a pas d'interférence avec les éléments chromés et entre la portière et la carrosserie. Prenez note de toute anomalie.
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Contrôle fonctionnel de la porte avant droite (intérieur)
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement du dispositif d'ouverture de porte intérieure, des lumières de la lampe d'éclairage d'accueil et du câble de déverrouillage manuel. De l'intérieur, recherchez les interférences avec d'autres composants, les bruits tels que les grincements, les craquements et les cliquetis, les pauses ou les actions incomplètes
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Contrôle fonctionnel de la vitre avant droite
RemarqueVérifiez et notez le fonctionnement de l'interrupteur de la vitre, ainsi que l'amplitude complète de mouvement de la vitre, porte fermée
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Contrôle fonctionnel de toutes les commandes du conducteur
RemarqueClignotants, molettes du volant, klaxon
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Ouvrez la boîte à gants par l’intermédiaire de l’interface utilisateur
RemarquePar Contrôles > Boîtes à gants
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Fermez le coffre à gants.
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Contrôle du fonctionnement des rétroviseurs latéraux extérieurs rabattables électriques
RemarqueRabattez et dépliez les rétroviseurs, vérifiez le réglage de la vitre
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Contrôle fonctionnel du siège avant gauche
RemarqueVérifiez l'amplitude complète des mouvements du siège, testez le système de chauffage/refroidissement lombaire et du siège
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Contrôle fonctionnel de la ceinture du siège avant gauche
RemarqueVerrouillez et déverrouillez la boucle. Tirez rapidement sur le rétracteur pour vérifier la fonction de verrouillage
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Contrôle du fonctionnement du rabattement/verrouillage des sièges de 2e rangée
RemarqueVérifiez que les interrupteurs d'épaule des sièges, l'interrupteur du siège central et les interrupteurs de garniture latérale du coffre fonctionnent comme prévu
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Contrôle du fonctionnement des ceintures de sécurité arrière
RemarqueVerrouillez et déverrouillez les boucles. Tirez rapidement sur le rétracteur pour vérifier la fonction de verrouillage
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Contrôle du fonctionnement de la ceinture du siège avant droit
RemarqueVerrouillez et déverrouillez la boucle, tirez rapidement sur le rétracteur pour vérifier le verrouillage
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Contrôle du fonctionnement du siège avant droit
RemarqueVérifiez l'amplitude complète des mouvements du siège, testez le système lombaire et le chauffage/refroidissement du siège
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Contrôle du fonctionnement des essuie-glaces et des gicleurs
RemarqueAssurez-vous que le capot et les portes sont fermés avant d'actionner les essuie-glaces. Inspectez et notez le fonctionnement des essuie-glaces et des gicleurs. Vérifiez l'amplitude de mouvement, la vitesse de déplacement, l'absence d'interférences avec d'autres composants, ainsi que la présence de bruits anormaux tels que des grincements, des craquements ou des cliquetis, ainsi que des pauses ou des actions incomplètes
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Sur l'écran tactile, touchez pour ouvrir le capot.
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Remplissez le réservoir de lave-glace de liquide
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
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Effectuez une inspection de la zone sous le capot
RemarqueExaminez la zone sous le capot du véhicule. Vérifiez la présence de signes de dommages anormaux, d'usure, de rouille importante, de câblage endommagé ou de dommages dus à un impact. Portez une attention particulière aux composants liés à la sécurité et notez tout élément significatif
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Inspectez visuellement le niveau de liquide de frein
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Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement au besoin
RemarqueVérifiez que le niveau de liquide est au niveau de la ligne Max. Remplissez de liquide si nécessaire
- Sur l’écran tactile, touchez l’icône de « Clé » du mode Entretien (dans le bas de l’interface utilisateur de l’écran tactile) et touchez , puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
- Retirez les 4 roues. Voir Ensemble de roue (retrait et installation)
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Notez la profondeur de la bande de roulement du pneu arrière gauche
RemarqueMesurez et notez les profondeurs de bande de roulement extérieure, centrale et intérieure. Mesurez seulement les rainures circonférentielles du pneu. Ne placez pas la sonde de l'indicateur de profondeur de la bande de roulement sur les témoins d'usure moulés. Nous recommandons le remplacement si la profondeur de la bande de roulement est de 4/32 po (3 mm) ou moins
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Mesurez et enregistrez l'épaisseur de la plaquette de frein arrière gauche
RemarqueIl est recommandé de les remplacer si l'épaisseur est inférieure ou égale à 2 mm. Vérifiez les plaquettes de frein intérieure et extérieure
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Vérifiez l'état du disque de frein arrière gauche
RemarqueVérifiez qu'il n'y a pas de rouille ou d'usure excessive. Voir pour connaître les limites d'entretien.
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Notez la profondeur de la bande de roulement du pneu arrière droit
RemarqueMesurez et notez les profondeurs de la bande de roulement extérieure, centrale et intérieure. Mesurez seulement les rainures circonférentielles du pneu. Ne placez pas la sonde de l'indicateur de profondeur de la bande de roulement sur les témoins d'usure moulés. Nous recommandons le remplacement si la profondeur de la bande de roulement est de 4/32 po (3 mm) ou moins
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Mesurez et enregistrez l'épaisseur de la plaquette de frein arrière droit
RemarqueIl est recommandé de les remplacer si l'épaisseur est inférieure ou égale à 2 mm. Vérifiez les plaquettes de frein intérieures et extérieures
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Vérifiez l'état du disque de frein arrière droit
RemarqueVérifiez qu'il n'y a pas de rouille ou d'usure excessive. Voir pour connaître les limites d'entretien.
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Notez la profondeur de la bande de roulement du pneu avant droit
RemarqueMesurez et notez les profondeurs de la bande de roulement extérieure, centrale et intérieure. Mesurez seulement les rainures circonférentielles du pneu. Ne placez pas la sonde de l'indicateur de profondeur de la bande de roulement sur les témoins d'usure moulés. Nous recommandons le remplacement si la profondeur de la bande de roulement est de 4/32 po (3 mm) ou moins
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Mesurez et enregistrez l'épaisseur de la plaquette de frein avant droite
RemarqueIl est recommandé de les remplacer si l'épaisseur est inférieure ou égale à 2 mm. Vérifiez les plaquettes de frein intérieures et extérieures
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Vérifiez l'état du disque de frein avant droit
RemarqueVérifiez qu'il n'y a pas de rouille ou d'usure excessive. Voir pour connaître les limites d'entretien.
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Notez la profondeur de la bande de roulement du pneu avant gauche
RemarqueMesurez et notez les profondeurs de la bande de roulement extérieure, centrale et intérieure. Mesurez seulement les rainures circonférentielles du pneu. Ne placez pas la sonde de l'indicateur de profondeur de la bande de roulement sur les témoins d'usure moulés. Nous recommandons le remplacement si la profondeur de la bande de roulement est de 4/32 po (3 mm) ou moins
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Mesurez et enregistrez l'épaisseur de la plaquette de frein avant gauche
RemarqueIl est recommandé de les remplacer si l'épaisseur est inférieure ou égale à 2 mm. Vérifiez les plaquettes de frein intérieures et extérieures
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Vérifiez l'état du disque de frein avant gauche
RemarqueVérifiez qu'il n'y a pas de rouille ou d'usure excessive. Voir pour connaître les limites d'entretien.
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Effectuez une inspection visuelle de tous les tuyaux et toutes les lignes de frein
RemarquePortez une attention particulière aux points de jonction des freins
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Vérifiez manuellement la pression des quatre pneus
Remarque4x pneus. Ajustez selon les spécifications si nécessaire. Référez-vous à l'étiquette « Informations sur les pneus et le chargement » située sur le montant B du côté conducteur. Inspectez les roues et les pneus pour détecter tout renflement ou dommage lors du contrôle/réglage de la pression
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Levez complètement le véhicule et abaissez le pont élévateur sur les verrous
RemarquePlacez le véhicule à une hauteur de travail confortable. Assurez-vous que les verrous des deux côtés émettent un déclic avant d’abaisser le véhicule, sinon ce dernier pourrait basculer sur le côté.
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Effectuez une inspection visuelle du boîtier de la batterie HT
RemarqueVérifiez s'il y a des bosses, des égratignures ou d'autres dommages
- Retirez le bouclier aérodynamique arrière. Voir Panneau – Bouclier aérodynamique – Arrière (retrait et remplacement).
- Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
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Effectuez l'inspection des composants de suspension
RemarqueVérifiez l'état des rotules, des bagues, etc. Assurez-vous qu'aucune attache n'est desserrée. Appliquez une pression délicate avec un levier si nécessaire
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Effectuez l'inspection des composants de direction
RemarqueVérifiez les joints d'étanchéité et les connexions électriques de la direction. Assurez-vous que les composants ne sont ni tordus ni endommagés
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Effectuez une inspection visuelle du dessous du véhicule afin de détecter toute fuite de liquide de refroidissement
RemarquePortez une attention particulière aux points de raccordement des tuyaux
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Effectuez une inspection des composants sous le véhicule, à l'avant et à l'arrière
RemarqueEffectuez une inspection du dessous du véhicule, à l'avant et à l'arrière. Recherchez des signes de dommages anormaux, d'usure, de rouille importante, de câblage endommagé ou de dommages dus à un impact. Portez une attention particulière aux composants liés à la sécurité et notez tout élément significatif
- Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez).
- Installez le bouclier aérodynamique arrière. Voir Panneau – Bouclier aérodynamique – Arrière (retrait et remplacement).
- Installez les 4 roues. Voir Ensemble de roue (retrait et installation)
- Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
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Retirez le véhicule du pont élévateur et désactivez le mode « Cric » de la suspension pneumatique.
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Mettez le véhicule en mode d'entretien.
RemarqueSélectionnez Commandes > Logiciel, puis maintenez enfoncé « Model » pendant deux secondes, puis relâchez. Utilisez le clavier de l’écran pour saisir « entretien » dans la boîte de dialogue et sélectionnez le bouton « OK ».
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Vérifiez si des alertes sont actives
RemarqueConsultez les alertes par le biais de l’interface utilisateur en mode entretien > Alertes actives, à Consulter les alertes par le biais de l’interface utilisateur en mode entretien > Alertes d'entretien > Alertes actives
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Mise à jour du micrologiciel du véhicule si disponible
RemarqueSélectionnez l'horloge sur l'écran central, ou allez dans l'onglet Logiciel, puis sélectionnez installer maintenant pour lancer la mise à jour du micrologiciel. Sélectionnez « Install Now » (Installer maintenant), Appuyez sur le compte à rebours jusqu’à ce que l’horloge descende à 0, Vérifiez l’écran central et assurez-vous que le micrologiciel est en cours d’installation
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Quittez le mode Entretien par le biais de l’IU
RemarqueMaintenez le bouton Quitter le mode d'entretien enfoncé pendant 3 secondes.