2024-02-22

Actionneur – système de protection des piétons – côté gauche (1ʳᵉ génération) (Retirer et remplacer)

Code de correction 20300102

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Avertissement
Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.
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Remarque
Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l'utilisateur hors du véhicule.
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Remarque
À l’heure actuelle, cette procédure ne vise pas les modèles nord-américains.
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Remarque
Lorsqu’un coussin gonflable ou un tendeur de ceinture de sécurité se déploie, certains composants de ces éléments doivent être remplacés et d’autres doivent être inspectés pour déceler tout dommage, le cas échéant. Consultez Inspection du système de retenue de sécurité (SRS) et remplacement des composants pour obtenir une liste précise des éléments qui doivent être remplacés ou inspectés.

Dépose

  1. Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  2. Retirez le tablier gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer).
  3. Retirez la roue avant. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  4. Desserrez la partie arrière de la garniture de passage de roue avant pour accéder au faisceau électrique de l'actionneur.
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    Remarque
    Il n'est pas nécessaire de retirer la garniture d'aile complète.
  5. Débranchez le faisceau du vérin.
  6. Détachez l’attache à garniture qui retient le faisceau du vérin.
  7. Abaissez le véhicule.
  8. Soulevez le panneau d’auvent pour accéder au vérin.
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    Remarque
    Il n’est pas nécessaire de retirer le panneau d’auvent.
  9. Retirez les deux boulons qui retiennent le vérin à la tour d’amortisseur (couple de 11 Nm).
  10. Enlevez le vérin en le soulevant et en acheminant le faisceau par le trou près de la tour d'amortisseur.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
  • Quand vous installez les deux boulons qui retiennent le vérin à la tour d'amortisseur, serrez d'abord le boulon avant.
  • Si les actionneurs sont déployés, retirez et remplacez le capteur du système de protection des piétons. Voir Capteur – Tube de pression (retrait et remplacement).
  • Si les actionneurs sont déployés, retirez et remplacez les charnières du capot. Voir Charnière - capot - gauche (retirez et remplacez).
  • Si les vérins sont déployés, inspectez les éléments suivants pour y déceler des dommages, et remplacez-les au besoin :
    • Capot
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      Remarque
      Vérifiez si le plastique au-dessus des charnières, la surface au-dessus des charnières et la surface au-dessus de la gâche sont déformés.
    • Loquet principal de capot
    • Loquet auxiliaire de capot
    • Gâche du capot
  • Si le composant a été remplacé en raison d'une défaillance interne :
    1. Connect a laptop with Toolbox 3 to the vehicle.
    2. Unlock the vehicle gateway. See Déverrouillage de passerelle.
    3. In Toolbox 3, click Dashboards > Service Tools > DTCs, and then select SDM or RCM depending on the vehicle Restraint Control Type.
    4. Click Read DTCs to display the DTCs.
    5. Power cycle the vehicle.
    6. Click Clear DTCs to clear the DTCs.
    7. Disconnect Toolbox and remove the laptop from the vehicle.