2024-02-28

Ensemble de ressort et d'amortisseur - avant - gauche (retrait et replacement)

Code de correction 31151002

  • 07-06-2023 : Étapes mises à jour et images actualisées.

Dépose

  1. Vérifiez qu’il n’y a pas d’usure anormale des pneus en fonction de l’inspection multipoints de courtoisie.
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    Remarque
    Téléchargez et remplissez le formulaire SC-14-00-001 (liste de contrôle d’inspection de courtoisie standard) pendant que l’inspection de courtoisie est effectuée. Notez toute usure anormale des pneus qui pourrait indiquer la nécessité d’un réglage de la géométrie des quatre roues.
  2. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  3. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement).
  4. Retirez le tablier gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer).
  5. Élevez et supportez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  6. Retirez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  7. Libérez les passe-câbles (x2) du faisceau du capteur de vitesse de la roue avant gauche.
  8. Retirez l’attache du tuyau d’amortissement.
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    Remarque
    Notez l’orientation de l’attache en vue de l’installation.
  9. Abaissez le véhicule.
  10. Retirez les écrous qui fixent le ressort et l’amortisseur avant gauches au véhicule.
    39 Nm (28.8 lbs-ft)
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    TIp
    L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
    • Douille de 13 mm
  11. Soulevez et soutenez le véhicule.
  12. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent le porte-fusée avant gauche au bras de suspension supérieur gauche, puis retirez le porte-fusée du bras de suspension.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
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    ATTENTION
    Placez une main sur le porte-fusée lorsque vous relâchez le levier.
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    Remarque
    Utilisez un levier pour relâcher la tension sur le boulon.
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    TIp
    Le ou les outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Douille T50
  13. Retirez le boulon et l’écrou qui fixent l’ensemble de ressort et d’amortisseur avant gauche au bras postérieur inférieur avant gauche, puis retirez l’ensemble du bras postérieur.
    140 Nm (103.2 lbs-ft)
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    TIp
    L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  14. Soulevez l’ensemble de ressort et d’amortisseur avant gauche vers le haut, puis manœuvrez l’ensemble vers le bas entre le bras postérieur et le tuyau d’amortissement pour le retirer du véhicule.
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    ATTENTION
    Assurez-vous de ne pas endommager le demi-arbre si vous retirez un ensemble de ressort et d’amortisseur d’un véhicule Double Moteur.
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    Remarque
    Remplacez les ensembles de ressort et d’amortisseur avant gauche et droit si le véhicule a parcouru plus de 80 500 kilomètres (50 000 miles).
    Ensemble de ressort et d’amortisseur pour véhicule à propulsion arrière Ensemble de ressort et d’amortisseur pour véhicule Double Moteur

Installation

  1. Manœuvrez l’ensemble de ressort et d’amortisseur avant gauche entre le bras postérieur et le tuyau d’amortissement et mettez-le en place. Avec l’aide d’un assistant, installez et serrez à la main les écrous (x3) qui fixent l’ensemble au véhicule.
  2. Serrez les écrous (x3) qui fixent l’ensemble de ressort et d’amortisseur avant gauche au véhicule, puis marquez les écrous à l’aide d’un stylo à peinture.
    39 Nm (28.8 lbs-ft)
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    TIp
    L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
    • Douille de 13 mm
  3. Installez et serrez à la main le boulon et l’écrou qui retiennent l’ensemble de ressort et d’amortisseur avant gauche au bras postérieur inférieur avant.
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    TIp
    L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  4. Installez le boulon et l’écrou qui fixent le porte-fusée avant gauche au bras de suspension supérieur gauche, puis marquez le boulon et l’écrou à l’aide d’un stylo à peinture.
    60 Nm (44.2 lbs-ft)
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    Remarque
    Utilisez un levier pour maintenir le bras de suspension pendant l’installation du boulon.
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    TIp
    Le ou les outils suivants sont recommandés :
    • Douille de 15 mm
    • Douille T50
  5. Positionnez et levez la béquille de support pour simuler la suspension avant gauche à la hauteur de caisse
  6. Éliminez toute marque de peinture sur le boulon du ressort et de l’amortisseur gauche et sur l’écrou du bras de suspension supérieur gauche.
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    Remarque
    Nettoyez soigneusement la zone afin d’éviter de confondre le nouveau marquage avec le marquage antérieur.
  7. Serrez le boulon et l’écrou qui fixent l’ensemble de ressort et d’amortisseur avant gauche au bras postérieur inférieur avant, puis marquez le boulon à l’aide d’un stylo à peinture.
    140 Nm (103.2 lbs-ft)
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    TIp
    L’utilisation du ou des outils suivants est recommandée :
    • Douille de 21 mm
    • Clé mixte de 21 mm
  8. Installez l’attache du tuyau d’amortissement.
    • Véhicules à propulsion arrière  (PA) : Le flexible et l’attache sont installés dans la même direction.
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      Remarque
      Vérifiez que l'attache est complètement appuyée avec, les « doigts » et restent tous deux au dessous du support de fixation.
      Vue de dessus, PA (correct)Vue de dessous, PA (correct)
    • Véhicules à Double Moteur : L'attache est posée à partir de l'arrière.
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      Remarque
      Vérifiez que l'attache est complètement appuyée, avec, les « doigts », et restent tous deux au dessous du support de fixation.
      Vue de dessus, MD (erroné)Vue de dessus, MD (correct)Vue de dessous, MD (correct)
  9. Installez les passe-câbles (x2) du faisceau du capteur de vitesse de la roue avant gauche.
  10. Installez la roue avant gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
  11. Installez le tablier gauche sous le capot. Voir Tablier sous le capot – côté gauche (Retirer et remplacer).
  12. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement).
  13. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  14. Relevez la glace avant côté gauche et fermez la porte avant côté gauche.
  15. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.