2024-02-28

Ensemble de ressort et d'amortisseur - arrière - gauche (retrait et replacement)

Code de correction 31152002

Dépose

  1. Retirez la doublure de passage de roue arrière gauche (voir la procédure).
  2. Retirez l’étrier de frein de stationnement (voir la procédure).
  3. Retirez le bouclier aérodynamique central (voir la procédure).
  4. Retirez le boulon qui retient la biellette supérieure au porte-fusée (couple de 140 Nm).
  5. Soutenez la suspension arrière à l’aide d’un support.
  6. Retirez le boulon qui retient le bras de liaison extérieur au porte-fusée (couple de 130 Nm).
  7. Libérez la bague du porte-fusée en soulevant le bras pour y accéder.
  8. Retirez l’écrou et le boulon qui retiennent l’ensemble de ressort et d’amortisseur arrière au porte-fusée (couple de 140 Nm).
  9. Libérez l’ensemble de ressort et d’amortisseur du porte-fusée de la suspension.
  10. Retirez les écrous (x3) qui fixent l’ensemble de ressort et d’amortisseur à la carrosserie (couple de 40 Nm).
  11. Retirez l’ensemble de ressort et d’amortisseur du véhicule.
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    ATTENTION
    Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
  12. Retirez les écrous (x3) qui retiennent l’entretoise à l’ensemble de ressort et d’amortisseur (couple de 40 Nm).
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    Remarque
    Remplacez les ensembles de ressort et d’amortisseur arrière gauche et droit si le véhicule a parcouru plus de 80 500 kilomètres (50 000 miles).

Installation

L’installation se fait dans l’ordre inverse du retrait, à l’exception de ce qui suit :
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Remarque
Nettoyez les zones touchées avant l'installation.
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ATTENTION
Remplacez tous les contre-écrous de nylon.
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ATTENTION
Remplacez les écrous encapsulés.
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ATTENTION
Assurez-vous que le boulon qui retient le ressort au pivot de fusée est inséré vers l'arrière du véhicule. La tête du boulon fait face à l'avant du véhicule et l’écrou est serré par l’arrière.
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ATTENTION
Serrez complètement les écrous et boulons de suspensions uniquement quand le véhicule se trouve sur un pont élévateur à quatre poteaux et que la suspension est à hauteur normale.

Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.