2025-09-02

Biellette de direction - Intérieure - Gauche (retrait et remplacement)

Code de correction 32013302

Outils spéciaux nécessaires pour effectuer cette procédure :

Numéro de pièce Description
1517282-00-A Trousse de biellette de direction intérieure
1517286-00-A Dispositif antirotation
1517285-00-A Collier de serrage de boîtier de direction
1517283-00-A Pied-de-biche droit de 41 mm
1517284-00-A Pied-de-biche droit de 38 mm
ou
JLR-211-343 DISPOSITIF ANTIROTATION
JLR-211-346 CLÉ PIED-DE-BICHE - 41 MM
JLR-211-342 COLLIER DE SERRAGE DE BOÎTIER DE DIRECTION

Retrait

  1. Retirez les tabliers situés des côtés droit et gauche sous le capot. Voir ,
  2. Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement),
  3. Retirez la moquette de l'espace de rangement sous le capot. Voir Tapis - Rangement sous le capot (retrait et installation),
  4. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
  5. Détachez l’attache à garniture qui retient le flexible de fluide frigorigène au renfort du châssis auxiliaire avant droit.
  6. Retirez le boulon supérieur qui retient le châssis auxiliaire avant droit à la carrosserie.
  7. Soulevez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  8. Retirez la roue avant droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  9. Retirez le panneau du bouclier aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
  10. Desserrez le contre-écrou de la biellette de direction droite.
  11. Retirez le boulon inférieur qui fixe le renfort droit du châssis auxiliaire avant à la carrosserie, puis retirez le renfort du véhicule.
  12. Retirez et jetez l'écrou nyloc droit qui fixe l'extrémité de la barre d'accouplement au moyeu de direction, puis déconnecter la barre d'accouplement du moyeu de direction.
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    ATTENTION
    Évitez d'endommager le joint à rotule en immobilisant la tige du joint avec une autre clé pour contrer la force exercée par l'écrou de l’embout de biellette.
  13. Desserrez la biellette de direction droite extérieure, puis retirez la biellette de direction droite extérieure de la crémaillère de direction.
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    Remarque
    Notez le nombre de tours nécessaires pour retirer l'embout de biellette de direction de la crémaillère afin de faciliter la réinstallation.
  14. Retirez le contre-écrou droit de la crémaillère de direction.
  15. Retirez le collier de serrage qui retient le côté extérieur des soufflets à la biellette de direction intérieure droite à l'aide de la pince à joint coulissant.
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    TIp
    Notez l'orientation du collier de serrage en vue de l'installation plus loin dans cette procédure.
  16. Retirez le collier de serrage qui retient le côté intérieur des soufflets à la biellette de direction intérieure droite à l'aide d'un petit tournevis à tête plate.
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    Remarque
    Utilisez un tournevis à lame plate pour retirer le collier de serrage de la languette de retenue.
  17. Retirez les soufflets de la biellette de direction intérieure droite.
  18. Soulevez complètement le véhicule à l'aide d'un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
  19. Inspectez l’arbre de sortie droit du boîtier de direction. La graisse sur la crémaillère ne doit pas être contaminée par de la saleté.
    • S'il n'y a aucun signe de contamination de la graisse, passez à l'étape suivante.
    • Si la graisse semble être contaminée, il est probable que l'écrou de roulement de la rotule soit endommagé. Interrompez cette procédure et remplacez la crémaillère.
  20. Installez l'outil de serrage du boîtier de direction, la douille pied-de-biche, et l'outil du dispositif anti-rotation sur la biellette de direction intérieure droite.
  21. Desserrez la biellette de direction intérieure droite tout en maintenant l'engrenage intérieur pour l'empêcher de tourner.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Si vous ne maintenez pas le pignon interne, vous risquez d'endommager la crémaillère.
  22. Retirez la biellette de direction intérieure droite de la crémaillère de direction.

Installation

  1. Installez à la main la biellette de direction intérieure droite sur la crémaillère de direction jusqu'à ce que la biellette repose contre la crémaillère de direction.
  2. Serrez la biellette de direction intérieure droite sur la crémaillère de direction tout en maintenant l’engrenage intérieur pour l'empêcher de tourner (couple 115 Nm).
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Si vous ne maintenez pas le pignon interne, vous risquez de causer des dommages internes à la crémaillère.
  3. Retirez le collier de serrage du boîtier de direction et les outils du dispositif anti-rotation de la biellette de direction intérieure droite.
  4. Installez l’attache de la bande intérieure sur les soufflets de a biellette de direction droite ci-dessous, mais ne serrez pas l’attache pour le moment.
  5. Utilisez la quantité suivante de graisse Renolit JP 1619 (fournie avec la trousse d'entretien de biellette intérieure) pour lubrifier le soufflet avant l'installation :
    • Joint axial : 0,4 g
    • Boîtier de crémaillère (deux emplacements) : 1 g
  6. Installez les soufflets sur la biellette de direction intérieure droite, mais ne fixez pas les soufflets pour le moment.
  7. Abaissez le véhicule jusqu'à ce que les roues touchent le sol.
  8. Fixez l’attache de bande de la biellette de direction intérieure droite en serrant l'oreille de l’attache à l'aide de la pince de serrage d'oreille Knipex.
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    TIp
    Faites pivoter la pince de serrage jusqu'à ce que l'oreille soit tournée vers le haut, si nécessaire.
  9. Serrez à la main le boulon supérieur qui fixe le renfort du châssis auxiliaire avant droit.
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    Remarque
    Vous terminerez le serrage du boulon au couple requis plus tard dans cette procédure.
  10. Levez complètement le véhicule.
  11. Installez le boulon inférieur qui fixe le renfort du châssis auxiliaire avant droit à la carrosserie (couple 26 Nm).
  12. Installez le panneau de protection aérodynamique avant. Voir Panneau - écran aérodynamique - avant (retirez et remplacez),
  13. Abaissez le véhicule partiellement à une hauteur de travail confortable.
  14. Installez le collier de serrage de flexible extérieur sur les soufflets de biellette de direction intérieure droite à l'aide de la pince à joint coulissant.
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    Remarque
    Installez l'attache dans sa direction d'origine.
  15. Installez le contre-écrou de la biellette de direction intérieure droite.
  16. Installez l'extrémité de la biellette de direction droite et serrez le contre-écrou.
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    Remarque
    Faites le nombre de tours noté pour remettre l'embout de biellette de direction en place.
  17. Installez un nouvel écrou qui fixe l'extrémité de la biellette de direction avant droite à la fusée de direction (couple 103 Nm).
  18. Installez la roue avant droite. Voir Ensemble de roue (retrait et installation),
  19. Installez le boulon supérieur qui fixe le châssis auxiliaire avant droit à la carrosserie (couple 26 Nm).
  20. Installez l’attache à garniture qui fixe le flexible de fluide frigorigène au renfort du châssis auxiliaire avant droit.
  21. Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
  22. Installez la moquette de l'espace de rangement sous le capot. Voir Tapis - Rangement sous le capot (retrait et installation),
  23. Installez le tablier sous le capot. Voir Tablier sous le capot - arrière (retrait et remplacement),
  24. Installez les tabliers des côtés droit et gauche sous le capot. Voir ,
  25. Reportez-vous aux tableaux des exigences d’alignement pour déterminer si une vérification du parallélisme EPAS ou une vérification du parallélisme des quatre roues doit être effectuée. Si effectué, ajoutez la vérification/ajustement d'alignement en tant qu'activité séparée. Voir Exigences de réglage de la géométrie - Suspension.