2026-10-14

Sectionneur de batterie pyrotechnique (retirez et remplacez)

Code de correction 17570102

Choisissez la procédure appropriée en fonction de la configuration du véhicule et de sa date de fabrication :
ATTENTION
Les composants du système de retenue supplémentaire (SRS) peuvent présenter un danger s'ils ne sont pas entretenus et manipulés correctement. Voir Précautions relatives aux coussins gonflables et au système de retenue supplémentaire (SRS)
ATTENTION
Lorsqu’un coussin gonflable ou un tendeur de ceinture de sécurité se déploie, certains composants doivent être remplacés et d’autres doivent être inspectés pour déceler tout dommage. Reportez-vous au Manuel de réparation après collision pour obtenir une liste spécifique d'éléments devant être inspectés et remplacés.

Propulsion de 1re génération

Retrait

  1. Débranchez l’alimentation 12V. Voir Coupure de l’alimentation 12 volts.
  2. Véhicules à conduite à gauche seulement : Retirez le boîtier arrière du filtre à pollen :
    1. Détachez les deux attaches cylindriques qui fixent le faisceau HT à la cloison, le cas échéant.
    2. Desserrez l’écrou supérieur droit qui fixe le boîtier arrière du filtre à pollen à la cloison (couple de 6 Nm).
      Remarque
      Il n’est pas nécessaire de retirer complètement l’écrou; il y a une encoche sur la languette du boîtier.
    3. Retirez les écrous restants (x3) qui fixent le boîtier arrière du filtre à pollen à la cloison (couple de 6 Nm).
      Remarque
      Les deux écrous inférieurs fixent le répartiteur de vidange de l’entrée du système de CVC.
  3. Pour les véhicules avec conduite à droite uniquement : Tirez sur la doublure de passage de roue avant gauche pour dégager l'accès (voir la procédure).
    Remarque
    Il n’est pas nécessaire de retirer complètement la doublure de passage de roue.
  4. Retirez les écrous (x2) qui retiennent le couvercle du boîtier à fusibles (couple de 3 Nm).
    LHD Conduite à droite (vue sous le capot, composants retirés pour plus de clarté) Conduite à droite (vue depuis le passage de roue)
  5. Débranchez le faisceau du sectionneur de batterie pyrotechnique.
  6. Retirez les écrous (x2) qui fixent le sectionneur de batterie pyrotechnique (couple de 12 Nm).
  7. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique du véhicule.

Installation

  1. La procédure d’installation se fait en suivant l’ordre inverse de la procédure de retrait.

Double Moteur de 1re génération/2e génération

Retrait

  1. Débranchez l’alimentation 12V. Voir Coupure de l’alimentation 12 volts.
  2. Retirez le couvercle de la boîte de fusibles.
  3. Débranchez le faisceau du sectionneur de batterie pyrotechnique.
  4. Détachez le support de relais du support et sortez-le de la zone de travail.
  5. Retirez les écrous (x2) qui fixent le sectionneur de batterie pyrotechnique (couple de 15 Nm).
  6. Retirez le sectionneur de batterie pyrotechnique du véhicule.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Assurez-vous que les cosses à anneau sont positionnées sur les goujons de montage du sectionneur de batterie pyrotechnique avant de réinstaller les écrous.