28/02/2024 18:25:07

Faisceau HT – boîte de jonction haute tension à port de recharge – deuxième génération (retrait et remplacement)

Code de correction 44500402

Avertissement

Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble à haute tension. Se référer à la note technique TN-15-92-003, « Mises en garde relatives à la haute tension » pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité.

Dépose

Effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule (voir la procédure).
Enlevez le cadre du coussin de siège de deuxième rangée (voir la procédure).
Retirez le panneau de garniture inférieur du montant C gauche (voir la procédure).
Retirez la garniture de coffre gauche (voir la procédure).
Enlevez le couvercle de la boîte de jonction haute tension (voir la procédure).

Avertissement
Effectuez toutes les vérifications de tension indiquées dans la procédure. Si une lecture de tension affiche plus de 10 volts, c’est que les contacteurs haute tension ne sont pas complètement ouverts. En raison du risque d’électrocution, communiquez avec le service d’ingénierie avant de procéder avec les travaux.
En progressant de l’avant vers l’arrière du véhicule, étiquetez les quatre câbles haute tension qui se rendent au port de charge par les marques L2, L3, L1 et N de l'avant vers l’arrière .
Dans la boîte de jonction haute tension, retirez les quatre boulons qui retiennent les câbles haute tension qui se rendent au port de charge (couple de 4,4 Nm).

Remarque
Vous n’avez pas à replacer les fixations après le retrait. La partie filetée est dotée d’un scellant sec réutilisable qui ressemble au matériau d’une pièce de réparation adhésive.
Retirez l’écrou qui retient les câbles de mise à la masse provenant du port de charge (couple de 6 Nm).
Débranchez le faisceau du dispositif de détection de proximité.
Retirez le support de mise à la masse en desserrant l’écrou qui le fixe à la carrosserie.
- Monophasé (Amérique du Nord, Japon) : couple de 6 Nm
- Triphasé (Europe, Asie-Pacifique) : couple de 9 Nm
Enlevez le couvercle du connecteur de câble au moyen d’un outil pour garnitures ou d’un outil diélectrique semblable pour plier les trois languettes qui retiennent le couvercle au connecteur de câble.

Remarque
L’emplacement des languettes est marqué par des flèches sur la surface du couvercle.

ATTENTION
Ne desserrez et n’endommagez pas l'aimant sur le côté extérieur du connecteur de câble.
Retirez les trois boulons qui fixent le connecteur de câble au port recharge dans l’ordre illustré. Enlevez le connecteur de câble du port de charge.
- Monophasé (Amérique du Nord, Japon) : couple de 4 Nm
- Triphasé (Europe, Asie-Pacifique) : couple de 5 Nm
ATTENTION
Même si le faisceau haute tension est accessible, n’essayez pas de le retirer à ce moment.

Remarque
Avant d’effectuer la prochaine étape, notez l'emplacement des attaches qui retiennent le faisceau haute tension au cadre des sièges de deuxième rangée. Au cours de l’installation du nouveau faisceau haute tension, assurez-vous que ce dernier est fixé au cadre aux mêmes emplacements.
Détachez les attaches qui retiennent les câbles haute tension au cadre des sièges de deuxième rangée.

ATTENTION
Avant d'effectuer la prochaine étape, examinez les attache-câbles sur le faisceau haute tension. Remarquez que certaines attache-câbles sont fixées à des goujons sur la carrosserie.
Retirez les supports d'attache-câble qui retiennent le faisceau aux goujons sur la carrosserie.
Retirez le faisceau du véhicule.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :

Assurez-vous que le faisceau est fixé au cadre des sièges de deuxième rangée.
Quand vous fixez le connecteur de câble au port de charge, serrez les boulons dans l’ordre inverse du retrait.
Quand vous fixez le couvercle de la boîte de jonction haute tension, serrez d'abord à la main le boulon de la boucle de verrouillage haute tension. Ensuite, serrez complètement les cinq écrous et le boulon dans l’ordre inverse du retrait. Finalement, serrez complètement le boulon de la boucle de verrouillage haute tension.