28/02/2024 18:24:11
Tuyau – haute pression – compresseur à condenseur (moteur double) (retrait et remplacement)
Code de correction 18204602
Dépose
- Placez le véhicule sur un pont élévateur, mais ne le soulevez pas tout de suite.
- Récupérez le fluide frigorigène du véhicule (voir la procédure).
- Retirez la batterie 12 V (voir la procédure).
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Retirez le boulon qui retient le tuyau haute pression au compresseur (couple de 10 Nm).
ATTENTIONBouchez les raccords de tuyaux pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.ATTENTIONEnlevez et jetez les joints toriques.
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Débranchez le connecteur du capteur de pression et de température.
- Relâchez l’attache qui fixe le tuyau haute pression au tuyau de liquide de refroidissement.
- Retirez la doublure inférieure du passage de roue avant gauche (voir la procédure).
- Repliez la doublure supérieure du passage de roue avant gauche vers l’arrière du véhicule pour faciliter l’accès.
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Retirez les écrous (x2) qui fixent le tuyau haute pression au longeron de châssis (couple de 6 Nm).
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Retirez l’écrou qui fixe le tuyau haute pression au condenseur (couple de 8 Nm).
ATTENTIONBouchez les raccords de tuyaux pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.RemarqueDes composants ont été omis de ce graphique par souci de clarté.
- Retirez le tuyau du passage de roue avant gauche.
Installation
La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
ATTENTION
Graissez les joints toriques neufs avec de l'huile frigorigène propre.