2026-09-03
Pompe du liquide de refroidissement de la batterie 2 (3ᵉ génération) (Retirer et remplacer)
Code de correction 18308752
Cette procédure ne concerne que les véhicules fabriqués après le 24 avril 2019.
- Pour les véhicules construits avant le 10 avril 2016 et entre le 24 avril 2019 et le 10 avril 2026, voir Pompe à fluide frigorigène 2 de la batterie (retrait et remplacement).
Retrait
Avertissement
Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.
Remarque
Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l’utilisateur hors du véhicule.
- Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
- Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Coupure de l’alimentation 12 volts.
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Débranchez le connecteur électrique de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1.
- Mettez un matériau absorbant comme un torchon d'atelier sous le tuyau de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1 pour absorber le liquide de refroidissement résiduel.
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À l'aide d'une pince pour collier de serrage à ressort flexible, libérez le collier de serrage qui fixe le tuyau de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1, puis retirez le tuyau flexible de la pompe.
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Retirez les boulons (x3) qui fixent le refroidisseur au cadre auxiliaire avant, puis libérez le refroidisseur du cadre auxiliaire avant.
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Débranchez le connecteur électrique du refroidisseur.
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Relâchez la pince du faisceau électrique du refroidisseur.
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Relâchez la pince du tuyau flexible de liquide de refroidissement qui fixe le tuyau flexible du refroidisseur au cadre auxiliaire avant.
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Débranchez le connecteur électrique 12 V de la crémaillère.
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Relâchez l’attache du faisceau électrique du cadre auxiliaire avant.
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Mettez le refroidisseur de côté pour pouvoir accéder au tuyau et à la pompe, puis maintenez le refroidisseur en place à l'aide d'un tendeur ou d'un objet similaire.
- Mettez un matériau absorbant comme un torchon d'atelier sous la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1 pour absorber le liquide de refroidissement résiduel.
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Relâchez le collier de serrage qui fixe le tuyau flexible de liquide de refroidissement de la valve à quatre voies à la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1, puis retirez le tuyau flexible de la pompe.
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Mettez un matériau absorbant comme un torchon d'atelier sous la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1 pour absorber le liquide de refroidissement résiduel, puis faites glisser la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1 vers le côté droit du véhicule pour la retirer du support.
Installation
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Posez la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1 sur le support en alignant les découpes avec le support, puis faites glisser la pompe vers le côté gauche du véhicule.
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Connectez le tuyau flexible de liquide de refroidissement de la valve à quatre voies à la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1, puis fixez-le avec un collier de serrage.
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Replacez le refroidisseur dans sa position initiale.
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Connectez le tuyau flexible du refroidisseur à la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1, puis fixez-le avec un collier de serrage.
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Branchez le connecteur électrique de la pompe de liquide de refroidissement de la batterie 1.
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Branchez le connecteur électrique 12 V de la crémaillère.
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Posez la pince de fixation du faisceau électrique sur le cadre auxiliaire avant.
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Fixez la pince de fixation du faisceau électrique sur le cadre auxiliaire avant.
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Fixez la pince de fixation du faisceau électrique sur le refroidisseur.
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Branchez le connecteur électrique du refroidisseur.
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Posez les boulons (x3) qui fixent le refroidisseur au cadre auxiliaire avant (couple de 5 Nm).
- Rebranchez l’alimentation 12 V. Voir Coupure de l’alimentation 12 volts.
- Effectuez un remplissage partiel et une purge du système de refroidissement. Voir Circuit de refroidissement - remplissage partiel et purge.
- Installez l’unité de rangement sous le capot Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).