2025-09-23

Coupure de l’alimentation 12 volts

Code de correction 17010100 Code de correction 17010200 Code de correction 17010300

2025-08-25: Modification du chemin à suivre sur l'écran tactile pour éteindre le véhicule.
2023-09-20 : Mise à jour de la note sur l’isolement du véhicule.

Choisissez la procédure appropriée en fonction de la configuration du véhicule et de sa date de fabrication :

Véhicules à propulsion fabriqués jusqu’au 10 avril 2016, consultez Propulsion première génération
Véhicules à double moteur fabriqués jusqu’au 10 avril 2016, consultez Double moteur première génération
Tous les véhicules fabriqués après le 10 avril 2016, reportez-vous à 2e génération

Propulsion de 1re génération

Code de correction 17010100

Avertissement

Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.

Remarque

Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l’utilisateur hors du véhicule.

Coupure de l’alimentation

Ouvrez le coffre avant.
Si le véhicule est en cours de recharge, débranchez le câble de recharge.
Sur l'écran tactile, éteignez le système de climatisation et attendez au moins 30 secondes que le système de climatisation s'éteigne complètement.
Assurez-vous que le véhicule est en mode Stationnement (P).
Abaissez complètement toutes les vitres pour éviter les bris de verre et d’être enfermé à l’extérieur du véhicule.
Retirez le filtre à particules (voir la procédure).
Retirez les rivets (x3) qui fixent le panneau de l’écran d’auvent à la carrosserie.
Accédez au boîtier du filtre à particules.
- Véhicules à conduite à gauche seulement : Soulevez le côté droit du panneau de l'écran d'auvent.
  ATTENTION
  Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
- Pour les véhicules avec conduite à droite uniquement : Retirez le panneau de l'écran de capot (voir la procédure).
Retirez les boulons (x2) qui fixent le boîtier avant du filtre à pollen au conduit de CVC (couple de 1,5 Nm). Libérez les deux languettes pour retirer le boîtier avant.

Remarque
Les véhicules à conduite à droite sont dotés d’un boîtier de filtre à pollen en 1 pièce. Retirez les écrous (x3), puis enlevez le boîtier.
Déverrouillez la porte du conducteur ainsi que toute autre porte qui pourrait devoir être ouverte pendant la procédure d’entretien.
Couper l’alimentation du véhicule à partir de l’écran tactile en touchant Contrôles > Sécurité > Éteindre.
Débranchez le câble de masse de la batterie 12 volts (couple de 5 Nm).
Débranchez la boucle de premier intervenant (X536). Ne coupez pas la boucle.
Attendez au moins deux minutes que tous les circuits électriques se déchargent complètement.

Avertissement
Avant d’effectuer l’entretien des composants haute tension du contacteur de la borne du bloc-batterie de la liaison CC, assurez-vous que les contacteurs du bloc-batterie sont ouverts en effectuant la procédure de désactivation HT du véhicule. Voir Procédure de désactivation HT du véhicule, Si vous effectuez l’entretien des contacteurs du bloc-batterie eux-mêmes, débranchez l'alimentation basse tension et retirez le fusible pyrotechnique/sectionneur HT. Voir Fusible - Pyrotechnique - Batterie HT 1.0/1.5 (retirer et installer) ou Fusible - Pyrotechnique - Batterie HT 2.0 (retirer et installer). Si vous effectuez l’entretien du fusible pyrotechnique/sectionneur HT, sachez que le courant HT sera toujours présent au niveau du fusible.

Branchement de l’alimentation

Remarque

Le branchement se fait dans l’ordre inverse du débranchement, à l’exception de ce qui suit :

Pour les véhicules à conduite à droite, installez les deux écrous supérieurs du boîtier de filtre à pollen avant d’installer l’écrou inférieur.

Moteur double 1re génération

Code de correction 17010200

Avertissement

Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.

Remarque

Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l’utilisateur hors du véhicule.

Coupure de l’alimentation

Ouvrez le coffre avant.
Si le véhicule est en cours de recharge, débranchez le câble de recharge.
Sur l'écran tactile, éteignez le système de climatisation et attendez au moins 30 secondes que le système de climatisation s'éteigne complètement.
Assurez-vous que le véhicule est en mode Stationnement (P).
Abaissez complètement toutes les vitres pour éviter les bris de verre et d’être enfermé à l’extérieur du véhicule.
Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation),
Déverrouillez la porte du conducteur ainsi que toute autre porte qui pourrait devoir être ouverte pendant la procédure d’entretien.
Couper l’alimentation du véhicule à partir de l’écran tactile en touchant Contrôles > Sécurité > Éteindre.
Débranchez le câble de masse de la batterie 12 volts (couple de 5 Nm).
Débranchez la boucle de premier intervenant (X536). Ne coupez pas la boucle.
Attendez au moins deux minutes que tous les circuits électriques se déchargent complètement.

Avertissement
Avant de travailler sur des composants haute tension, effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule Procédure de désactivation HT du véhicule.

Branchement de l’alimentation

Remarque

Le branchement se fait dans l’ordre inverse du débranchement.

2e génération

Code de correction 17010300

Coupure de l’alimentation

Avertissement

Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir les portes avant dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.

Remarque

Avant de débrancher l’alimentation 12 V, vous devez vous assurer que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l'utilisateur hors du véhicule.

Ouvrez le coffre avant.
Si le véhicule est en cours de recharge, débranchez le câble de recharge.
Sur l'écran tactile, éteignez le système de climatisation et attendez au moins 30 secondes que le système de climatisation s'éteigne complètement.
Assurez-vous que le véhicule est en mode Stationnement (P).
Abaissez complètement toutes les vitres pour éviter les bris de verre et d’être enfermé à l’extérieur du véhicule.
Retirez le conduit de sortie du filtre HEPA(voir la procédure).
Déverrouillez la porte du conducteur ainsi que toute autre porte qui pourrait devoir être ouverte pendant la procédure d’entretien.
Couper l’alimentation du véhicule à partir de l’écran tactile en touchant Contrôles > Sécurité > Éteindre.
Débranchez le câble de masse de la batterie 12 volts (couple de 5 Nm).
Débranchez la boucle de premier intervenant.

ATTENTION
Ne coupez pas la boucle du premier intervenant.
Attendez au moins deux minutes que tous les circuits électriques se déchargent complètement.

Avertissement
Avant de travailler sur des composants haute tension, effectuez la procédure de désactivation HT du véhicule Procédure de désactivation HT du véhicule.

Branchement de l’alimentation

Remarque

Le branchement se fait dans l’ordre inverse du débranchement.