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Contrôle de la géométrie des quatre roues (suspension hélicoïdale)

Code de correction 31002100

  • 2023-07-19 : Suppression des étapes non essentielles
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Remarque
La présente procédure ne requiert aucun banc de réglage de la géométrie spécifique. Suivez les directives du fabricant de l’appareil pour obtenir des renseignements supplémentaires et des directives sur la sécurité.
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Remarque
Cette procédure concerne les véhicules équipés d'une suspension à ressorts. Pour les véhicules équipés d'une suspension pneumatique, reportez-vous à Vérification de la géométrie des quatre roues (suspension pneumatique).
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Remarque
Cette procédure présume que la suspension du véhicule fonctionne comme prévu. Au besoin, une inspection générale de véhicule peut être effectuée.
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Remarque
Assurez-vous que les profils de véhicule sur la machine d'alignement correspondent aux spécifications d'alignement du Manuel d'entretien. Si les spécifications d'alignement ne correspondent pas, il faudra peut-être les saisir manuellement; reportez-vous aux instructions de la machine d'alignement pour plus d'information.

Préparation

  1. Vérifiez si les éléments suivants sont conformes aux spécifications de Tesla avant de passer à l’étape suivante de la présente procédure :
    • Le déport des roues
    • la dimension des pneus (voir l’étiquette d’information sur les pneus et la capacité de charge)
    • Usure des pneus
    • Pression des pneus
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    ATTENTION
    N’effectuez pas cette procédure sur un véhicule qui n'est pas doté de roues d’origine, dont le déport des roues est incorrect, dont l’épaisseur de la bande de roulement est inférieure à 3 mm ou dont la pression des pneus est incorrecte.
  2. Utilisez un câble de diagnostic avec une rallonge pour connecter un ordinateur portable avec Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
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    Remarque
    La rallonge est nécessaire pour avoir accès à l’ordinateur portable depuis l'extérieur du véhicule pendant cette procédure.
  3. Effectuez le test d'angle de verrouillage si les fixations de la crémaillère de direction, de la colonne de direction, de l'arbre intermédiaire, des barres d'accouplement ou du sous-châssis avant ont été desserrées ou enlevées. Voir Test de l’angle de verrouillage butée à butée.
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    Remarque
    Ne débranchez pas l’ordinateur portable, puisqu’il servira dans les étapes ultérieures.
  4. Désactivez le système de climatisation du véhicule.
  5. Assurez-vous que toutes les goupilles sont insérées dans les plaques glissantes et les plaques tournantes sur le banc de réglage de la géométrie.
  6. Embarquez le véhicule sur la rampe de l’appareil de réglage de la géométrie et arrêtez-le à environ 300 à 600 mm avant d’atteindre les plaques tournantes afin de pouvoir effectuer le réglage de la compensation du roulis au cours d’une étape ultérieure.
  7. Mettez le véhicule en mode stationnement (P).
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    Remarque
    Ne modifiez pas tout de suite la hauteur de la suspension.
  8. Préparez l’écran tactile pour qu’il affiche l’angle de braquage.
    1. Activez le Mode Entretien. Voir Mode Entretien.
    2. Sur l’écran tactile du véhicule, touchez Lecteur CAN > CH > STW_ANGLHP_STAT > StW_AnglHP.
  9. Sortez du véhicule avec l’ordinateur portable toujours connecté à Toolbox.
  10. Placez l’ordinateur portable sur un chariot ou une autre surface qui se trouve à une distance sécuritaire de la rampe de l'appareil de réglage de la géométrie.
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    ATTENTION
    Si vous placez l’ordinateur portable sur la rampe de l'appareil, il pourrait être endommagé au cours d’étapes ultérieures.
  11. Placez des cales de chaque côté du pneu arrière côté conducteur.
  12. Effectuez les étapes ci-dessous pour vous assurer que la rampe d’entraînement demeure fixée pour la suite de cette procédure :
    1. Entrez dans le véhicule.
    2. Bouclez la ceinture de sécurité du conducteur.
    3. Mettez le véhicule au point mort (Neutral).
    4. Au moyen d’un stylo ou de la tige d’un tournevis, fermez manuellement le loquet de la porte du conducteur pendant qu’elle est ouverte.
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      Remarque
      Le loquet est complètement fermé après deux déclics.
  13. Si de nouveaux composants de suspension ont été installés sur le véhicule, assurez-vous que toutes leurs fixations sont serrées conformément aux spécifications.

Vérification de la géométrie des roues

  1. Soulevez la plateforme de l’appareil de réglage jusqu’à ce qu’elle soit dégagée des quatre verrous de la rampe.
  2. Abaissez la plateforme de l'appareil de réglage sur les verrous de la rampe, et assurez-vous qu’elle est horizontale.
  3. Fixez les quatre repères de réglage optiques.
  4. Effectuez le réglage de la compensation du roulis.
  5. Retirez les goupilles de plaques coulissantes et des plaques tournantes.
  6. Unlock the vehicle gateway for diagnostic communication. See Déverrouillage de passerelle.
  7. Installez l’abaisseur de la pédale de frein.
  8. Balayez le galet pivotant sans vous asseoir dans le véhicule ou vous appuyer dessus.
  9. Tournez le volant de façon à ce que l’angle du volant affiché à l’écran tactile soit de 0,0 degré, puis installez le dispositif de blocage du volant.
  10. Imprimez le sommaire de réglage de la géométrie des roues du véhicule et vérifiez que les paramètres de parallélisme sont conformes aux spécifications.
  11. Si les paramètres ne sont pas conformes aux spécifications, interrompez cette procédure et effectuez la procédure de vérification et de réglage de la géométrie des quatre roues. Voir Vérification et réglage de la géométrie des quatre roues (suspension à ressorts).
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    Remarque
    Ajoutez le réglage de la géométrie à la visite d’entretien ou au bon de travail à titre d’activité ou d'élément additionnel.
  12. Transférez le document PDF contenant les résultats de la géométrie à partir de l'appareil de réglage de la géométrie et joignez-le au bon de réparation.
  13. Retirez l’abaisseur de la pédale de frein.
  14. Réinstallez toutes les goupilles sur les plaques coulissantes et les plaques tournantes.
    Conseil : Installez les goupilles des plaques coulissantes avant, avant d’installer les goupilles coulissantes arrière.
  15. Retirez les quatre repères de réglage optiques.
  16. Entrez dans le véhicule.
  17. Appuyez sur la pédale de frein et mettez le véhicule en mode stationnement (Park).
  18. Débranchez l'ordinateur portable doté de l'outil Toolbox 3 du véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter).
  19. Enlevez les cales de roue.
  20. Descendez le véhicule du banc de réglage de la géométrie.