2024-12-30
Tuyau – haute pression – condenseur de sous-refroidissement au refroidisseur (retrait et remplacement)
Code de correction 18204002
- 2024-12-19: Ajout d'une note sur la façon d'ajouter séparément le code de correction CC 18200102.
Remarque
Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.
Dépose
- Récupérez le fluide frigorigène du véhicule. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
- Retirez la plaque de protection avant. (voir la procédure)
- Retirez l’écrou (x1) qui fixe le tuyau au condenseur de sous-refroidissement (couple de 8 Nm).
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Retirez l’écrou (x1) qui fixe la plaque de retenue du tuyau au détendeur thermostatique (couple de 12 Nm).
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Débranchez les tuyaux de fluide frigorigène du détendeur thermostatique.
ATTENTIONBouchez les raccords de tuyaux pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.ATTENTIONEnlevez et jetez les joints toriques.
- Retirez l’unité de rangement sous le capot pour faciliter l’accès (voir la procédure)
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Retirez le boulon fixant le tuyau haute pression reliant le condenseur de sous-refroidissement et le refroidisseur au niveau du raccord au tuyau haute pression du port de charge (couple de 8 Nm).
ATTENTIONBouchez les raccords de tuyaux pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.ATTENTIONEnlevez et jetez les joints toriques.
- Manœuvrez le tuyau et retirez-le.
Installation
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Remplacez les joints toriques du tuyau de climatisation.
ATTENTIONGraissez les joints toriques neufs avec de l'huile frigorigène propre.
- Rechargez de réfrigérant le système de climatisation. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
- Effectuez un test thermique du circuit de refroidissement. Voir Système de refroidissement – test thermique.