2024-02-27
Chargeur principal – droite – 2e génération (retrait et remplacement)
Code de correction 44102202
Remarque
Cette procédure indique comment déposer et installer le chargeur principal de deuxième génération. Si le véhicule est muni d’un chargeur principal de première génération, reportez-vous à la procédure 44100202 (voir la procédure).
Avertissement
Seuls les techniciens qui ont été sensibilisés aux dangers de la haute tension et qui ont complété toutes les formations de certification requises (le cas échéant) sont autorisés à effectuer cette procédure. Portez toujours un équipement de protection personnelle et des gants isolants haute tension ayant un classement minimal de 0 (1000 volts) avant de manipuler un câble à haute tension. Se référer à la note technique TN-15-92-003, « Mises en garde relatives à la haute tension » pour obtenir des renseignements supplémentaires sur la sécurité.
Avertissement
Pour éviter les blessures, il faut porter des lunettes de sécurité en utilisant de l’air comprimé.
Procédure
- Ouvrez les quatre (4) portes
- Baissez les quatre (4) vitres.
- Déplacez complètement vers l’avant les deux sièges avant
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Ouvrez le capot.
RemarqueSur l'écran tactile UCM sélectionnez > Contrôles > Coffre avant
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Retirez le tablier arrière sous le capot
Remarque8x attaches
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Retirez le tablier côté gauche sous le capot.
RemarqueNeuf (9) attaches
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Retirez le tablier côté droit sous le capot.
RemarqueNeuf (9) attaches
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Retirez les boulons arrière qui retiennent l'unité de rangement sous le capot à la carrosserie
RemarqueDeux (2) boulons, 13 mm, 4 Nm. Décollez le tapis pour y accéder
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Retirez les écrous avant qui retiennent l'unité de rangement sous le capot à la carrosserie
RemarqueDeux (2) écrous, 8 mm, 8 Nm. Décollez le tapis pour y accéder
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Déconnectez le déverrouillage d'urgence du capot et le faisceau d'éclairage avant
RemarqueDeux (2) connecteurs, passez le passe-fil du faisceau de câbles à travers l'unité de rangement sous le capot
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Retirez l’unité de rangement sous le capot du véhicule
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Retirez le filtre de l'habitacle et le couvercle, puis soulevez le côté droit du panneau de l’écran d'auvent pour accéder au boîtier du filtre de l’habitacle
RemarqueDeux (2) attache-poussoirs. Placez le chiffon d'atelier sous la garniture pour soutenir si nécessaire
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Retirez les boulons qui fixent le boîtier du filtre CVC avant
RemarqueDeux (2) boulons, 10 mm, 1,5 Nm
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Retirez le boîtier du filtre CVC avant
RemarqueDeux (2) languettes
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Éteindre le véhicule à l'aide du UCM
RemarqueContrôles > Sûreté et sécurité > Mise hors tension > « MISE HORS TENSION »
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Débranchez la borne négative de la batterie 12 V
RemarqueUn (1) écrou, 10 mm, 5 Nm
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Débranchez la boucle de premier répondant
RemarqueAttendez au moins 2 minutes pour que tous les circuits électriques se déchargent complètement. Relâchez la languette de verrouillage rouge puis débranchez.
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Retirez le coussin de siège de 2e la rangée.
RemarqueDeux (2) attaches, sept (7) connecteurs; le nombre de connecteurs peut varier en fonction de la configuration, libérez le bord d'attaque du siège de chaque côté
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Retirez le rembourrage NVH sous le coussin du siège de la 2e rangée.
Remarque(Le cas échéant)
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Retirez les boulons qui retiennent le cadre inférieur du siège.
RemarqueHuit (8) boulons, 11 mm, 26 Nm
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Relâchez les attaches du faisceau du cadre
RemarqueCinq (5) attaches, trois (3) attaches de bord
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Débranchez le connecteur du faisceau du cadre du siège.
RemarqueUn (1) connecteur
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Soulevez et soutenez le cadre inférieur du siège
RemarqueRelâchez les attaches du faisceau si nécessaire
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Retirez tous les objets des poches et assurez-vous de ne pas porter d’objets métalliques
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Inspectez les gants isolants contre la haute tension (HT)
RemarqueVérifiez que les gants ne sont pas endommagés avant de les utiliser. Consultez le document d’entretien TN-15-92-003 pour des informations sur l’inspection des gants HT. https://service.teslamotors.com/documents?model=&keys=TN-15-92-003&vehicle_system=&sort_by=field_date_submitted&sort_order=DESC
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Enfilez des gants isolants HT et des couvre-gants en cuir
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Retirez le boulon de la boucle de verrouillage haute tension de la boîte de jonction haute tension
RemarqueUn (1) boulon, 8 mm, 4 Nm (AN, JP, jeter après retrait), 5 Nm (UE, APAC, la fixation est réutilisable)
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Retirez les boulons qui retiennent le couvercle de la boîte de jonction haute tension à la boîte de jonction haute tension.
RemarqueSept (7) écrous, 10 mm, 8 Nm, un (1) boulon, 10 mm, 8 Nm. Le nombre de fixations peut varier en fonction de la configuration
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Soulevez délicatement le couvercle de la boîte de jonction haute tension et retirez-le
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Vérifiez qu'il n'y a pas de haute tension
RemarqueAssurez-vous de porter un EPI (gants HT, lunettes de sécurité) lorsque vous travaillez sur un composant haute tension, mesurez B+ à la terre, B- à la terre, B+ à B-, si la tension est supérieure à 10 V, les contacteurs du bloc-batterie ne sont pas ouverts ou soudés, arrêtez de travailler et contactez le Service d’ingénierie
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Retirez les gants isolants haute tension
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Débranchez et retirez les quatre (4) faisceaux haute tension qui vont des deux chargeurs vers la boîte de jonction haute tension
RemarqueHuit (8) connecteurs
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Retirez les câbles haute tension du port de charge
RemarqueQuatre (4) boulons, 8 mm, 4 Nm. Les boulons sont imperdables
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Retirer les câbles CCCC haute tension
RemarqueDeux (2) boulons, 8 mm, 4 Nm. Les boulons sont imperdables
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Retirez les câbles haute tension de l'unité d'entraînement avant
RemarqueDeux (2) écrous, 13 mm, 9 Nm, un (1) support. Les écrous sont imperdables
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Retirez les câbles de l’onduleur et de la batterie haute tension
RemarqueDeux (2) écrous, 13 mm, 9 Nm. Les écrous sont dotés de rondelles imperdables
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Retirez le boulon retenant la tresse de masse à la boîte de jonction haute tension
RemarqueUn (1) boulon, T30, 6 Nm
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Retirez le flexible du fluide frigorigène
RemarqueDeux (2) attaches cylindriques, déplacez le tuyau qui couvre les boulons de la boîte de jonction haute tension
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Retirez les boulons qui retiennent la boîte de jonction haute tension
RemarqueQuatre (4) boulons, 10 mm, 5 Nm. Le nombre de fixations peut varier en fonction de la configuration à 2, 3 et 4 boulons
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Débranchez le connecteur HVJB
RemarqueUn (1) connecteur électrique. Soulevez légèrement l'ensemble de la boîte de jonction haute tension pour y accéder
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Retirez la boîte de jonction haute tension du véhicule
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Débranchez les connecteurs du chargeur principal Gen 2
RemarqueDeux (2) connecteurs
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Retirez le boulon qui retient la tresse de masse au boîtier du chargeur principal.
RemarqueUn (1) boulon, 10 mm, 6,5 Nm
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Retirez les écrous qui retiennent le chargeur principal
RemarqueQuatre (4) écrous, 10 mm, 6,5 Nm
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Soulevez légèrement le chargeur principal et placez un matériau absorbant sous chaque flexible de fluide frigorigène
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Serrez les deux (2) flexibles de fluide frigorigène du chargeur principal
RemarqueDeux (2) flexibles.
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Débranchez les flexibles de fluide frigorigène du chargeur principal et retirez-les du véhicule.
RemarqueDeux (2) colliers de serrage de flexible. Notez l'orientation des colliers
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Retirez les chiffons absorbants et nettoyez les résidus de fluide frigorigène
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Positionnez le chargeur principal et installez les flexibles de fluide frigorigène
RemarqueInspectez le chargeur après l'avoir retiré de l'emballage, confirmez l'installation du joint EMI sur le boîtier, s'il n'est pas installé, installez le joint EMI lors de l'installation des fixations du chargeur.
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Retirez les colliers de serrage des flexibles de fluide frigorigène du chargeur principal.
RemarqueDeux (2) flexibles.
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Retirez les écrous qui retiennent le chargeur principal
RemarqueQuatre (4) écrous, 10 mm, 6,5 Nm
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Installez le boulon qui fixe la tresse de masse au boîtier du chargeur principal.
RemarqueUn (1) boulon, 10 mm, 6,5 Nm
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Connectez le chargeur principal Gen 2
RemarqueDeux (2) connecteurs
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Installez la boîte de jonction haute tension dans le véhicule
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Connectez le faisceau du ventilateur de la boîte de jonction haute tension
RemarqueUn (1) connecteur électrique. Soulevez légèrement l'ensemble de la boîte de jonction haute tension pour y accéder
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Installez la boîte de jonction haute tension
RemarqueFaites attention à ne pas endommager le faisceau de câbles lors de la mise en place de la boîte de jonction haute tension.
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Installez les boulons qui fixent la boîte de jonction haute tension
RemarqueQuatre (4) boulons, 10 mm, 5 Nm. Le nombre de fixations peut varier en fonction de la configuration à 2, 3 et 4 boulons
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Installez le flexible du fluide frigorigène
Remarque2x attaches cylindriques
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Installez le boulon qui fixe la tresse de masse à la boîte de jonction haute tension
RemarqueUn (1) boulon, T30, 6 Nm
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Installez les câbles de l’onduleur et de la batterie haute tension.
RemarqueQuatre (4) boulons, 13 mm, 9 Nm. Nettoyez les câbles haute tension et les points de connexion de la boîte de jonction haute tension avec des lingettes imprégnées d’alcool isopropylique
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Installez les câbles haute tension de l'unité d'entraînement avant
RemarqueQuatre (4) boulons, 13mm, 9 Nm. Nettoyez les câbles haute tension et les points de connexion de la boîte de jonction haute tension avec des lingettes imprégnées d’alcool isopropylique
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Installez les câbles CCCC haute tension
RemarqueDeux (2) boulons, 8mm, 4 Nm. Nettoyez les câbles haute tension et les points de connexion de la boîte de jonction haute tension avec des lingettes imprégnées d’alcool isopropylique
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Installez les câbles haute tension du port de charge
RemarqueQuatre (4) boulons, 8 mm, 4,4 Nm. Nettoyez les câbles haute tension et les points de connexion de la boîte de jonction haute tension avec des lingettes imprégnées d’alcool isopropylique
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Installez les câbles haute tension de la boîte de jonction aux deux (2) chargeurs
RemarqueHuit (8) connecteurs
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Placez soigneusement le couvercle de la boîte de jonction haute tension sur la boîte de jonction haute tension
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Installez le couvercle de la boîte de jonction haute tension
RemarqueSept (7) écrous, 10 mm, 8 Nm, un (1) boulon, 10 mm, 8 Nm. Le nombre de fixations peut varier en fonction de la configuration
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Installez le boulon de la boucle de verrouillage haute tension de la boîte de jonction haute tension
RemarqueUn (1) boulon, 8 mm, 4 Nm (AN, JP, installez une nouvelle fixation), 5 Nm (EU, APAC, la fixation est réutilisable)
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Abaissez le cadre du siège en position et fixez les attaches du harnais au cadre
RemarqueHuit (8) attaches
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Branchez le connecteur du faisceau du cadre du siège
RemarqueUn (1) connecteur
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Installez et serrez les boulons qui fixent le cadre du siège au véhicule
RemarqueHuit (8) boulons, 11 mm, 26 Nm
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Placez le rembourrage NVH sur le cadre du siège
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Réinstallez le coussin du bas du siège
RemarqueDeux (2) attaches, sept (7) connecteurs le cas échéant. Remplacez les attaches si nécessaire
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Branchez la boucle de premier répondant
Remarque1x connecteur. Engagez la languette de verrouillage rouge
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Branchez la borne négative de la batterie 12 V
RemarqueUn (1) écrou, 10 mm, 5 Nm
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Connectez le chargeur 12V
RemarqueLe système 12 V du véhicule doit rester activé jusqu'à ce que l’installation du micrologiciel du véhicule soit terminée
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Retirez le bouchon du vase d’expansion
RemarqueUn (1) bouchon
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Remplir la bouteille de fluide frigorigène
- Purgez l'air du système de refroidissement Voir Circuit de refroidissement - remplissage partiel et purge.
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Connectez le véhicule au Wi-Fi
RemarqueConnectez le véhicule au Wi-Fi ou au Tesla Wi-Fi si disponible Maintenir la connexion Wi-Fi pour les fonctions de profil et le téléchargement du micrologiciel
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Mettez le véhicule en mode Service via l'écran tactile
RemarqueAvant le l’Installation du micrologiciel 2020.48.25, maintenez l'icône Tesla « T » en haut de l'écran central pendant quatre secondes, puis tapez « service » dans la zone de code d'accès. Après l’installation du micrologiciel 2020.48.25, l'icône Tesla « T » a été supprimée de la barre supérieure de l'interface utilisateur. Appuyez et maintenez enfoncée l'icône du badge du véhicule pendant 2 secondes dans la boîte Contrôles > Logiciel pour code d'accès.
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Sélectionnez « Service Mode » (Mode entretien) dans le menu « Control Panel » (Panneau de commande). puis sélectionnez « Software Reinstall » (Réinstallation du logiciel).
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Sélectionnez « Request » (Demande) pour initier l'installation logicielle
RemarqueLe véhicule enverra une demande au serveur Tesla pour la réinstallation du micrologiciel actuel, l'icône d'installation de l'horloge jaune devrait apparaître dans les 5 minutes
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Sélectionnez l'horloge sur l'écran central « Install now » (Installer maintenant) pour lancer la mise à jour du micrologiciel
RemarqueAppuyez sur l'écran central à côté de la fenêtre de mise à jour du logiciel jusqu'à ce que l'horloge atteigne 0. Après l'heure d'installation affichée, vérifiez l'écran central et assurez-vous que le micrologiciel a été installé avec succès.
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Quitter le mode Entretien
RemarqueSélectionnez « Service Mode » (Mode entretien) dans le menu « Control Panel » (Panneau de commande), puis sélectionnez « Exit Service Mode » (Quitter le mode entretien)
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Débranchez le connecteur 12 V du véhicule.
RemarqueUne fois la mise à jour du micrologiciel terminée, le véhicule ne devrait plus avoir besoin du support auxiliaire 12 V
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Installez le boîtier du filtre CVC avant
RemarqueDeux (2) languettes
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Installez les boulons fixant le boîtier du filtre CVC avant
RemarqueDeux (2) boulons, 10 mm, 1,5 Nm
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Installez le filtre de l'habitacle et le couvercle, puis fixez le panneau de la grille d'auvent
RemarqueDeux (2) attache-poussoirs
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Remplissez la bouteille de fluide frigorigène
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Mettez en place le bouchon du vase d’expansion
RemarqueUn (1) capuchon
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Installez l’unité de rangement sous le capot du véhicule
RemarquePassez le passe-fil du faisceau de câbles à travers l'unité de rangement sous le capot
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Connectez le déverrouillage d'urgence du capot et le faisceau d'éclairage avant
RemarqueDeux (2) connecteurs
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Installez les écrous avant qui fixent l'unité de rangement sous le capot à la carrosserie.
RemarqueDeux (2) écrous, 8 mm, 8 Nm. Joint de siège autour du tapis
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Installez les boulons arrière qui fixent l'unité de rangement sous le capot à la carrosserie.
RemarqueDeux (2) boulons, 13 mm, 4 Nm. Joint de siège autour du tapis
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Installez le tablier côté droit sous le capot
RemarqueNeuf (9) attaches
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Installez le tablier côté gauche sous le capot
RemarqueNeuf (9) attaches
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Installez le tablier arrière sous le capot
Remarque8x attaches
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Fermez le capot
RemarqueAppuyez fermement sur les zones surlignées en vert (voir image). La pression exercée ailleurs sur le capot peut causer des dommages.
- Remettez les deux sièges avant dans leur position d'origine
- Fermez les quatre (4) les fenêtres
- Fermez les quatre (4) portes
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Vérifiez le fonctionnement du système de charge
RemarqueChargez le véhicule à l'aide d'un bon UMC connu et vérifiez que le véhicule se charge correctement et sans problème.
