16/04/2024 02:42:44

Module – suspension pneumatique – unité de contrôle électronique (retrait et remplacement)

Code de correction 31100102

Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
Avertissement
Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l'utilisateur hors du véhicule.
Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
Remarque
Les véhicules fabriqués avant le 11 avril 2016 sont équipés d’une suspension pneumatique électronique (Continental). Les véhicules fabriqués le 11 avril 2016 et ultérieurement sont équipés d’une suspension pneumatique Tesla.

Dépose

  1. Reculez complètement le siège du conducteur.
  2. Débranchez l’alimentation 12 V (voir la procédure).
  3. Retirez l’ensemble de la console centrale (voir la procédure).
  4. Retirez délicatement le tapis pour dégager l'accès.
    Warning IconA warning icon, calling your attention to a possibly risky situation
    ATTENTION
    Prenez soin de ne pas endommager le ou les composants.
  5. Retirez les trois boulons qui retiennent le support de montage de la suspension pneumatique à la carrosserie (support métallique au couple de 8 Nm, support de plastique au couple de 2 Nm).
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    Il se peut qu’un coussinet insonorisant bloque le boulon horizontal. Si tel est le cas, retirez délicatement le coussinet pour dégager l'accès.
  6. Soulevez délicatement le support et débranchez les deux connecteurs électriques à l’arrière de l’ECU.
  7. Retirez délicatement l'ECU et son support du tableau de bord.
  8. Détachez les trois boulons qui retiennent l’ECU à son support. Retirez l’ECU de son support.

Installation

La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
  1. Une fois l’installation est terminée : connect a laptop to the diagnostic port of the vehicle, and then use Toolbox 3 to locally connect to the vehicle.
  2. Unlock the vehicle gateway for diagnostic communication. See Déverrouillage de passerelle.
  3. Les étapes suivantes sont requises uniquement pour les véhicules qui sont équipés d’une suspension pneumatique électronique Continental (les véhicules fabriqués avant le 11 avril 2016).
    • Si le véhicule a été fabriqué le 11 avril 2016 ou ultérieurement, allez à l’étape 6.
    • Si vous ne connaissez pas la date de fabrication du véhicule, passez à l’étape suivante.
  4. Utilisez Toolbox 3 pour déterminer le type de suspension pneumatique du véhicule en consultant la valeur du paramètre de configuration de la passerelle pour cfg_airsuspension. Voir Configuration de la passerelle (afficher et modifier).
    • Si la valeur de cfg_airsuspension est « standard » ou « plus », le véhicule est équipé d’une suspension pneumatique électronique Continental. Passez à l’étape suivante.
    • Si la valeur de cfg_airsuspension n’est pas « standard » ou « plus », le véhicule n’est pas équipé d’une suspension pneumatique électronique Continental. Passez à l'étape 6.
  5. À l’aide de Toolbox 3 :
    1. Select the Actions tab and search for « Set Variant Code » (Régler le code de variante)
    2. Sélectionnez la routine ODIN PROC_EAS_X_SET-VARIANT-CODESearch for routine in ToolboxChassis, puis cliquez sur le lien correspondant à la routine.
    3. Click RUN, and allow the routine to complete.
  6. Reinstall the latest vehicle firmware, or update the firmware if not the latest. See Réinstallation du micrologiciel - Écran tactile or Mise à jour du micrologiciel.
  7. Effectuez la procédure d’étalonnage de la suspension pneumatique. Voir Ride Height - Adjust