2026-09-29

Compresseur - Suspension pneumatique (retrait et remplacement)

Code de correction 31102002 Code de correction 31102302

Choisissez la procédure appropriée en fonction de la date de fabrication du véhicule :

1ere génération

Code de correction 31102002

Avertissement
Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, activez le mode « Jack » (Cric) sur l'écran tactile avant de soulever le véhicule, puis installez des chandelles.

Retrait

  1. Soulevez et soutenez le véhicule (voir la procédure)
  2. Dépressuriser la suspension pneumatique (voir la procédure)
  3. Débranchez l’alimentation 12 V (voir la procédure).
  4. Retirez le couvercle de la boîte à fusibles avant gauche.
  5. Retirez et jetez le relais de K11.
  6. Retirez l’unité de rangement sous le capot pour pouvoir y accéder (voir la procédure)
  7. Retirez la plaque de protection avant (voir la procédure)
  8. Débranchez les deux (2) connecteurs du faisceau de la suspension pneumatique.
  9. Détachez les deux (2) attaches qui retiennent le connecteur du faisceau au support du compresseur.
  10. Détachez l’attache qui retient le flexible d’admission d’air au support du compresseur d’air. Retirez le faisceau et mettez-le de côté.
  11. Déconnectez les deux (2) raccords de tuyau du compresseur d’air.
    ATTENTION
    Bouchez les raccords de tuyaux pour éviter que l’humidité ou la saleté y pénètre.
  12. Retirez les trois (3) boulons qui retiennent le compresseur d’air au support du compresseur.
  13. Retirez le compresseur d’air de la suspension pneumatique.

Installation

  1. Installez le compresseur d’air dans le véhicule.
  2. Installez les trois (3) boulons qui fixent le compresseur d’air au support du compresseur (couple 4 Nm).
  3. Connectez les deux (2) raccords de tuyau au compresseur d'air.
    1. Pour chaque extrémité libérée d'une conduite de suspension pneumatique, utilisez un tournevis à lame plate pour casser l'ancienne pince de serrage, et jetez la pince de serrage et l'écrou (raccord VOSS).
    2. Installez et serrez à la main un nouveau collet et écrou (raccord VOSS) sur le compresseur d'air.
      Remarque
      Un bouchon en plastique tient le raccord ensemble avant et pendant l’installation.
    3. Retirez le bouchon en plastique de chaque nouveau raccord.
    4. Serrez chaque nouveau raccord :
      • Raccords de 4 mm de diamètre : Couple de 2 Nm
      • Raccords de 6 mm de diamètre : Couple de 3,5 Nm
    5. Insérez complètement la conduite de suspension pneumatique appropriée dans chaque raccord, puis tirez légèrement sur chaque conduite pour vous assurer qu'elle est bien fixée.
      Remarque
      Les conduites qui sont bien fixées ne sortent pas des raccords lorsqu’on tire dessus.
  4. Installez le flexible d’admission d'air sur le compresseur d’air, puis serrez l’attache qui fixe le flexible au compresseur.
  5. Fixez les deux (2) attaches qui fixent le connecteur du faisceau au support du compresseur.
  6. Connectez les deux (2) connecteurs du faisceau de suspension pneumatique.
  7. Installez la plaque de protection avant (voir la procédure)
  8. Installez l'unité de rangement sous le capot (voir la procédure)
  9. Installez un nouveau relais dans K11.
  10. Installez le couvercle avant de la boîte à fusibles gauche.
  11. Branchez l'alimentation 12 V (voir la procédure).
  12. Pressurisez la suspension pneumatique (voir la procédure)
  13. Retirez le véhicule du pont élévateur. (voir la procédure)
  14. Vérifiez le fonctionnement de la suspension pneumatique.

Deuxième génération

Code de correction 31102302

Avertissement
Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, activez le mode « Jack » (Cric) sur l'écran tactile avant de soulever le véhicule, puis installez des chandelles.
  1. Soulevez et soutenez le véhicule (voir la procédure)
  2. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule . Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter),
  3. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule . Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter),
  4. Dans Toobox 3, cliquez sur l’onglet Actions, tapez « TAS service mode » (Mode de service TAS) dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_TAS_X_ENTER-SERVICE-MODEvia Toolbox:(link), puis cliquez sur RUN (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
  5. Cliquez sur l'onglet Actions, saisissez « Dégonfler » dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_TAS_X_DEFLATEvia Service Mode:Chassis ➜ Suspension ➜ Deflatevia Toolbox:(link), cliquez sur EXÉCUTER et laissez la procédure se terminer.
  6. Cliquez sur l’onglet Actions, saisissez « TAS service mode » dans le champ de recherche, cliquez sur PROC_TAS_X_ENTER-NORMAL-MODEvia Toolbox:(link), puis cliquez sur RUN (Exécuter) et laissez la routine se terminer.
  7. Une fois toutes les routines de Toolbox 3 terminées, déconnectez l’ordinateur portable avec Toolbox 3 du véhicule. Voir Toolbox 3 (Connecter et déconnecter),
  8. Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot (voir la procédure).
  9. Débranchez l’alimentation 12 V (voir la procédure).
  10. Détachez les deux (2) attaches, puis retirez le couvercle avant de la boîte à fusibles.
    Remarque
    Les véhicules construits à partir du 21 août 2017 utilisent un fusible électronique et non un relais. Pour ces véhicules, passez à l'étape 12.
  11. Retirez et mettez au rebut le relais de K112.
  12. Déconnectez les deux (2) connecteurs du compresseur d'air.
  13. Détachez les attaches à garniture qui retiennent le flexible de fluide frigorigène au support du compresseur.
  14. Détachez le collier et l’attache à garniture qui retiennent le tuyau d'admission d'air au compresseur d'air, puis écartez le tuyau.
  15. Retirez les trois (3) fixations qui retiennent le support du compresseur au châssis auxiliaire.
  16. Soulevez doucement le compresseur d'air et inclinez-le vers le côté droit du véhicule pour accéder aux raccords de tuyau.
  17. Retirez les raccords de tuyau du compresseur d'air.
  18. Détachez l’attache qui retient le connecteur du faisceau du compresseur d'air au support du compresseur.
  19. Retirez les boulons qui retiennent le compresseur d'air au support du compresseur.
  20. Retirez le compresseur d'air du support du compresseur.

Installation

  1. Installez le compresseur d'air sur le support du compresseur, puis installez les boulons qui fixent le compresseur au support (couple 5 Nm).
  2. Fixez l’attache qui fixe le connecteur du faisceau du compresseur d'air au support du compresseur.
  3. Connectez les deux (2) raccords de tuyau au compresseur d'air.
    1. Pour chaque extrémité libérée d'une conduite de suspension pneumatique, utilisez un tournevis à lame plate pour casser l'ancienne pince de serrage, et jetez la pince de serrage et l'écrou (raccord VOSS).
    2. Installez et serrez à la main un nouveau collet et écrou (raccord VOSS) sur le compresseur d'air.
      Remarque
      Un bouchon en plastique tient le raccord ensemble avant et pendant l’installation.
    3. Retirez le bouchon en plastique de chaque nouveau raccord.
    4. Serrez chaque nouveau raccord :
      • Raccords de 4 mm de diamètre : Couple de 2 Nm
      • Raccords de 6 mm de diamètre : Couple de 3,5 Nm
    5. Insérez complètement la conduite de suspension pneumatique appropriée dans chaque raccord, puis tirez légèrement sur chaque conduite pour vous assurer qu'elle est bien fixée.
      Remarque
      Les conduites qui sont bien fixées ne sortent pas des raccords lorsqu’on tire dessus.
  4. Installez le support du compresseur sur le châssis auxiliaire, puis installez les trois (3) fixations qui fixent le support du compresseur au châssis auxiliaire (couple 4 Nm).
  5. Installez le flexible d'admission d'air sur le compresseur d'air, puis fixez le collier de serrage et l’attache à garniture qui fixent le tuyau au compresseur.
  6. Fixez l’attache à garniture qui fixe le flexible de fluide frigorigène au support du compresseur.
  7. Branchez les faisceaux basse tension au connecteur du compresseur d'air.
  8. Installez un nouveau relais dans K112.
    Remarque
    Les véhicules construits à partir du 21 août 2017 utilisent un fusible électronique et non un relais. Pour ces véhicules, passez à l'étape 10.
  9. Installez le couvercle avant de la boîte à fusibles.
  10. Branchez l'alimentation 12 V (voir la procédure).
  11. Pressurisez la suspension pneumatique (voir la procédure)
  12. Installez l'unité de rangement sous le capot (voir la procédure).
  13. Vérifiez le fonctionnement de la suspension pneumatique.
  14. Retirez le véhicule du pont élévateur. (voir la procédure)