15/03/2024 06:47:48

Unité d’entraînement – avant (2ᵉ génération) (Retirer et remplacer)

Code de correction 39013102

  • 28-02-2024 : Mise à jour du liquide de transmission.
  • 24-01-2024 : Ajout d'une note concernant l'installation d'une nouvelle étiquette d'identification du moteur dans le capot/le coffre pour la Chine, le Japon et la Corée.

Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :

Fournisseur Numéro de pièce Description
Tesla 1130279-00-A Élingue de levage, unité d'entraînement

Cette procédure ne concerne que les véhicules fabriqués après le 24 avril 2019. Pour les véhicules fabriqués jusqu'au 24 avril 2019, voir Unité d’entraînement – avant (1ʳᵉ génération) (Retirer et installer).

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ATTENTION
Ne vidangez pas le liquide de boîte d’engrenage de l’unité d’entraînement retiré. À des fins d’analyse, retournez l’unité d’entraînement au MRB sans toucher au fluide. Pour éviter tout renversement, transférez les bouchons du demi-arbre de la nouvelle unité d’entraînement à l’unité d’entraînement retiré.

Retrait

  1. Retirez l'unité d'entraînement avant de deuxième génération du véhicule. VoirUnité d’entraînement – avant (Déposer et installer).
  2. Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau électrique du compresseur de climatisation à l'unité d'entraînement avant.
  3. Retirez les boulons (x3) qui fixent le compresseur de climatisation au support sur l'unité d'entraînement avant.
  4. Fixez l'outil d'élingage de l'unité d'entraînement à l'unité d'entraînement avant et serrez à la main les boulons sur l'outil d'élingue.
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    Remarque
    Suivez les points de montage de l'unité d'entraînement arrière de la Model 3 comme indiqué dans les instructions de l'outil.
  5. Placez le support de l'unité d'entraînement sous le portique, puis fixez l'outil d'élingue au portique.
  6. Levez l'outil d'élingue afin qu'il y ait une légère tension sur les câbles de l'outil d'élingue.
  7. Levez l'outil d'élingage pour soulever l'unité d'entraînement avant du support de moteur.
  8. Placez l'unité d'entraînement avant au-dessus d'une caisse d'expédition vide conçue pour l'unité d'entraînement avant ou utilisez une palette, puis abaissez l'unité d'entraînement avant sur la caisse ou la palette.

Installation

  1. Placez la nouvelle unité d'entraînement avant sous la grue à portique.
  2. Fixez l'outil d'élingage à l'unité d'entraînement avant.
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    Remarque
    La nouvelle unité d'entraînement avant est remplie de fluide de transmission.
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    Remarque
    Suivez les points de montage comme indiqué pour l'unité d'entraînement arrière de la Model 3.
  3. Fixez l'outil d'élingage à la grue à portique, puis soulevez l'unité d'entraînement avant neuve hors de la caisse.
  4. Avec l'aide d'un assistant, déplacez le support de l'unité d'entraînement avant et l'appareil de levage sous l'unité d'entraînement avant neuve, puis abaissez l'outil d'élingage pour placer l'unité d'entraînement avant neuve sur l'adaptateur de support de l'unité d'entraînement avant.
  5. Retirez l'outil d'élingage de la grue à portique, puis retirez les crochets (x3) qui fixent l'outil d'élingage à l'unité d'entraînement avant neuve.
  6. Retirez les boulons (x3) qui fixent le compresseur de climatisation au support sur l'unité d'entraînement avant (couple de 24 Nm).
  7. Posez les attaches (x2) qui fixent le faisceau électrique du compresseur de climatisation à l'unité d'entraînement avant.
  8. Installez l'unité d'entraînement avant de deuxième génération dans le véhicule. VoirUnité d’entraînement – avant (Déposer et installer).
  9. Uniquement pour la Chine, le Japon et la Corée : Retirez soigneusement l'ancienne étiquette du moteur du capot et installez une nouvelle étiquette correspondant aux nouvelles informations sur le moteur.