15/03/2024 06:47:43

Pneu - avant - gauche (retrait et remplacement)

Code de correction 34021002

  • 23-05-2023 : Avertissement ajouté concernant le temps de séchage du lubrifiant.
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Avertissement
Assurez-vous de lire et de bien comprendre le manuel de l’opérateur de matériel pneumatique et les instructions à l’écran avant d’utiliser une équilibreuse de roue ou un démonte-pneu automatique.
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Avertissement
Veillez toujours à fixer correctement la roue et à faire preuve de prudence à l'égard de toutes les pièces mobiles et des points de pincement, y compris les rouleaux d'appui. En outre, attachez tous les objets lâches tels que les cheveux, les bijoux et les vêtements, afin qu'ils ne se prennent pas dans les pièces en mouvement.
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Avertissement
Portez un équipement de protection personnelle (EPP) approprié comprenant des gants résistants aux coupures et des lunettes de sécurité pour effectuer cette procédure.
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Avertissement
La machine ne doit pas être utilisée par plus d'une personne à la fois. Les autres personnes doivent se tenir à une distance sécuritaire d'au moins trois pieds de l'équipement lorsqu'il est utilisé.
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Avertissement
En vous basant sur le manuel de l’opérateur de l’équipement, n’utilisez jamais un équipement défectueux ou qui ne fonctionne pas comme prévu.
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ATTENTION
Le lubrifiant peut prendre jusqu’à 24 heures pour sécher complètement. N’accélérez pas rapidement lors de cette période, car le pneu pourrait glisser sur la jante.
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Remarque
Ces instructions sont pour l’équilibreuse de roue Hunter GSP9700 Certaines étapes peuvent différer pour d’autres équilibreuses de roue. Pour obtenir des informations précises, veuillez consulter le manuel de l’opérateur ou les instructions à l’écran.
1 Bras de presse pour talon
2 Rouleau supérieur de talonnage
3 Tête de montage
4 Rouleau inférieur de talonnage
5 Pince centrale et cône

Démontage

  1. Retirez la roue avant (voir la procédure).
  2. Placez la roue sur la machine à pneus, l’avant de la roue vers le haut.
  3. Insérez le collier central.
  4. Serrez le cône sur le collier central.
  5. Retirez le noyau de la valve.
  6. Positionnez l’enrouleur du talon supérieur sur le rebord de la jante.
  7. Faites tourner la roue pour desserrer le talon supérieur. Lubrifiez le talon pendant que le pneu tourne.
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    ATTENTION
    Le capteur PPSS est près de la jante. Prenez soin de ne pas endommager le capteur du SSPP lorsque vous desserrez le talon supérieur.
  8. Positionnez l’enrouleur du talon inférieur sur le rebord de la jante.
  9. Faites tourner la roue pour desserrer le talon inférieur. Lubrifiez le talon pendant que le pneu tourne.
  10. Positionnez la tête de montage sur le rebord de la jante, puis soulever la tête de montage pour qu’il s’accroche au talon supérieur.
  11. Tournez le pneu pour tirer le talon supérieur au-dessus de la jante. Lubrifiez le talon pendant que le pneu tourne.
  12. Utilisez l’enrouleur du talon inférieur pour soulever le pneu hors de la jante.

Montage

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ATTENTION
Le lubrifiant peut prendre jusqu’à 24 heures pour sécher complètement. N’accélérez pas rapidement lors de cette période, car le pneu pourrait glisser sur la jante.
  1. Lubrifiez soigneusement les deux perles.
  2. Si le flanc du pneu porte la mention « outside », « side facing outwards » ou une flèche de sens de rotation, assurez-vous que le pneu est orienté correctement.
  3. Poussez manuellement le talon inférieur du pneu par-dessus la jante.
  4. Positionnez le support de montage sur le talon supérieur.
  5. Utilisez le bras du presse-talon pour pousser vers le bas sur le flanc.
  6. Tournez lentement le pneu pour pousser le talon supérieur sous la jante.
  7. Attachez le mandrin à air au corps de la valve.
  8. Utilisez la pédale pour gonfler le pneu à environ 40 PSI (275 kPa).
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    Avertissement
    La jauge de pression montre la pression précise lorsque vous relâchez la pédale. Appuyez et relâchez la pédale à répétition pour éviter de trop gonfler le pneu.
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    Avertissement
    N’excédez pas la pression indiquée sur le flanc du pneu.
  9. Préparez l'outil de retrait de la tige de soupape pour l'étape suivante.
  10. Retirez le clapet d'air de la tige de la valve, puis installez le noyau de la valve.
  11. Équilibrez le pneu (voir la procédure).
  12. Notez la force motrice sur le bon de réparation.
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    Remarque
    Si vous installez plusieurs pneus, notez la force de roulement pour chaque pneu sur la commande de réparation.