2025-02-17

Tuyau - haute/basse pression - port de recharge (double moteur) (retrait et remplacement)

Code de correction 18204702

2025-01-28: Ajout d'une note concernant l'ajout séparément du code de correction 18200102 et mise à jour de la procédure selon la dernière validation.

Avertissement

Si vous débranchez l'alimentation 12 volts, n'essayez pas d’ouvrir une des portes dont la vitre est fermée. Le non-respect de cette instruction peut faire éclater la vitre de la porte.

Remarque

Avant de débrancher l'alimentation 12 volts, assurez-vous que la vitre de la porte du conducteur est complètement ouverte. Le non-respect de cette instruction peut entraîner le verrouillage de l'utilisateur hors du véhicule.

Remarque

Cette procédure nécessite que la procédure de récupération et de recharge du fluide frigorigène de climatisation soit effectuée. S'il n'est pas déjà ajouté automatiquement à la visite de service, ajoutez le code de correction 18200102 en tant qu'activité distincte à la visite d'entretien.

Dépose

Récupérez le réfrigérant du véhicule. Voir Récupération et recharge du fluide frigorigène de climatisation (retrait et remplacement).
Retirez l’unité de rangement qui se trouve sous le capot. Voir Unité de rangement sous le capot (retrait et installation).
Retirez les boulons (x2) qui fixent le boîtier du filtre CVC avant (couple de 1,5 Nm), puis retirez le boîtier du filtre CVC.
Débranchez l’alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
Retirez le support de la batterie 12V. Support - batterie 12 V (moteur double) (retirez et remplacez).
Retirez la traverse de support de la batterie 12 V. Voir Poutre de support de batterie 12 V (retrait et remplacement).
Retirez le support de tour d'amortisseur droit. Voir Support de tour d'amortisseur - gauche (retirer et remplacer).
Retirez la traverse de support de la batterie 12 V. Voir Poutre de support de batterie 12 V (retrait et remplacement).
Dégagez le réservoir de liquide de refroidissement et écartez-le pour faciliter l'accès. Voir Ensemble de réservoir – Fluide frigorigène (Double Moteur) (retrait et remplacement).
Écartez le compresseur de climatisation pour faciliter l'accès. Voir Compresseur (retrait et remplacement).

Avertissement
Ne débranchez pas le connecteur haute tension du compresseur.
Si le véhicule est doté de la suspension pneumatique, retirez les deux boulons qui retiennent le réservoir d’air (couple 2,5 Nm). Déposez doucement le réservoir du côté droit de la zone sous le capot.

Remarque
Il n’est pas nécessaire de débrancher les conduits pneumatiques.
Relâchez les boulons (x2) qui fixent les canalisations haute pression et basse pression au détendeur à l'endroit du tablier (couple de 6 Nm).

Remarque
Le détendeur et les canalisations doivent être retirés en même temps.
Débranchez le connecteur du détendeur et relâchez l'attache qui le fixe.
Relâchez l'attache qui fixe la conduite de suspension pneumatique au tuyau haute pression.
Relâchez les boulons (x2) qui fixent la conduite de climatisation sous le côté droit de la poutre de la batterie (couple de 8 Nm).

Remarque
Retirez et jetez les joints toriques.
Retirez du véhicule la conduite de climatisation du port de recharge.

Remarque
Tournez la partie inférieure des conduites de climatisation vers le centre du véhicule et tirez soigneusement les conduites de climatisation entre la traverse et la cloison. Faites attention de ne pas endommager les câbles ou les tuyaux de liquide de refroidissement.