26/02/2024 19:53:50

Port de charge - monophasé - non motorisé (retirer et remplacer)

FRT No : 44012202

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Remarque
Cette procédure décrit comment retirer et installer le port de charge monophasé. Si le véhicule est équipé d'un port de charge triphasé, voir Port de recharge – triphasé  (retrait et remplacement).
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Avertissement
Il faut retirer le faisceau haute tension du port de charge avant de retirer ce dernier du véhicule. Ne retirez jamais le port de charge du véhicule sans d'abord débrancher le faisceau haute tension. Le non-respect de cette exigence peut entraîner des blessures graves ou la mort par électrocution. Seuls les techniciens d’entretien qui ont suivi et réussi la formation en haute tension sont autorisés à effectuer cet entretien.

Outils spéciaux requis pour effectuer cette procédure :

Fournisseur Numéro de pièce Description
Tesla 1020288-00-A Outil d'alignement du port de charge
  • 24-05-2023 : Mise à jour de la procédure pour utiliser le contrôle de la tension du port de charge.

Dépose

  1. Débranchez l'alimentation 12 V. Voir Disconnect 12V Power.
  2. Effectuez la vérification de la tension du port de recharge. Voir Vérification de la tension du port de recharge.
  3. Retirez la garniture de coffre gauche. Voir Garniture - coffre arrière - latérale - côté auche (retrait et remplacement).
  4. Retirez la vis et dégagez les attaches (x2) du couvercle d'entrée HT (couple de 4 Nm).
  5. Retirez le couvercle de l'entrée HT.
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    Remarque
    Lorsque le couvercle d'entrée HT est dans la bonne position, une tige sur le couvercle appuie sur un interrupteur dans le port de charge qui active la boucle de verrouillage haute tension. Le véhicule indique un défaut de la boucle de verrouillage haute tension si le couvercle n'est pas correctement installé ou si le poteau est endommagé.
  6. Retirez et jetez les boulons (x2) qui fixent les câbles HT au port de charge. Jetez toutes les rondelles installées entre les boulons et les cosses haute tension.
  7. Déconnectez les connecteurs du faisceau (x2) du port de charge.
  8. Retirez l'écrou inférieur qui fixe le collier de serrage du câble du port de charge au corps (couple de 6 Nm).
  9. Retirez l'écrou supérieur qui fixe le collier de serrage du câble du port de charge (couple de 5 Nm).
  10. Détachez la pince du port de charge du corps et placez les câbles HT sur le côté pour y accéder.
  11. Retirez et jetez les boulons (x4) qui fixent le port de charge.
  12. Retirez l'ensemble du port de charge.

Installation

  1. La procédure d’installation est l’inverse de la procédure de retrait, à l’exception de ce qui suit :
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    ATTENTION
    Remplacez les écrous encapsulés.
  2. Si l'orifice de charge comporte des goupilles d'alignement, utilisez une pince coupante ou un outil similaire pour les affleurer.
  3. Enlevez tout résidu d'adhésif des surfaces d'accouplement des cosses de câbles haute tension.
  4. Si le port de charge a été installé précédemment, retirez tout résidu de patch adhésif des surfaces des bornes.
  5. Si l'ensemble garniture/anneau lumineux a été retiré, réinsérez-le d'abord dans l'ouverture de la carrosserie.
  6. Connectez le faisceau de câbles de l'anneau lumineux au port de charge, en veillant à ce que le faisceau s'enclenche avec un clic audible. Insérez le faisceau dans l'espace inutilisé au-dessus de l'ensemble garniture/anneau d'éclairage.
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    ATTENTION
    Veillez à ce que le faisceau de câbles soit éloigné du trou de montage de l'orifice de charge en haut à droite. Si le faisceau interfère avec le trou, il risque d'être endommagé lors de l'installation du boulon de montage.
  7. Enclenchez l'orifice de charge dans l'ensemble garniture/anneau lumineux.
  8. Serrez à la main le boulon supérieur gauche sur l'orifice de charge. Ne pas serrer le boulon avec un tournevis dynamométrique à ce stade.
  9. Installez les boulons restants (x3) qui fixent l'orifice de charge à la carrosserie.
  10. Serrez les 4 boulons dans l'ordre indiqué (couple de serrage 5 Nm).
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    ATTENTION
    Ne serrez pas trop les boulons pour éviter les fuites d'eau à l'intérieur du coffre.
  11. Apposez une marque de peinture sur chaque boulon de montage pour indiquer qu'il a été correctement serré. Marquez d'un mouvement continu la tête du boulon, la rondelle et la surface en plastique de l'orifice de chargement.
  12. Tirez la languette vers l'extérieur pour retirer le couvercle de l'actionneur du cliquet à l'arrière de l'orifice de chargement.
  13. Poussez la languette de l'actionneur du cliquet vers la gauche pour libérer le cliquet, puis insérez l'outil d'alignement de l'orifice de charge dans l'orifice de charge.
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    ATTENTION
    Un outil d'alignement du port de charge doit être inséré dans le port de charge avant de fixer les câbles haute tension. Dans le cas contraire, la force des câbles haute tension tirant sur l'arrière des broches entraîne un désalignement de ces dernières.
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    Remarque
    L’outil d’alignement du port de charge doit servir uniquement sur les véhicules destinés à l’Amérique du Nord et au Japon. Les véhicules fabriqués pour tous les autres pays comprennent le port de charge européen et ne nécessitent pas l'utilisation de l'outil d'alignement du port de charge au cours de cette procédure.
  14. Mettez les câbles HT en place. Installez la pince du support de mise à la terre.
  15. Serrez l'écrou inférieur qui fixe le collier de serrage du câble du port de charge au corps (couple de 6 Nm). Ne pas serrer l'écrou de serrage à ce stade.
  16. Installez les boulons (x2) qui fixent les câbles HT au port de charge (couple de 9 Nm).
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    ATTENTION
    Remplacez les écrous encapsulés.
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    ATTENTION
    N'utilisez pas d'autres rondelles que les rondelles imperdables qui font partie des nouveaux boulons.
  17. Apposez une marque de peinture sur chaque boulon pour indiquer qu'il a été correctement serré. Effectuez un mouvement continu pour marquer la tête du boulon, la rondelle et la surface de la pointe.
  18. Ajustez les câbles haute tension pour minimiser la tension sur le port de charge. Serrez l'écrou supérieur du serre-câble (couple de 5 Nm).
  19. Poussez la languette de l'actionneur du cliquet vers la gauche pour libérer le cliquet, puis retirez l'outil d'alignement de l'orifice de charge de l'orifice de charge s'il a été utilisé.
  20. Remettez en place le couvercle de l'actionneur de cliquet.
  21. Mettez à jour le micrologiciel du véhicule. Voir Mise à jour du micrologiciel.