2025-06-27

Wet Side - HVAC (Remove and Install)

Code de correction 1810021041 FRT 3.30 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à ServiceManualFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

29-05-2024 : Mise à jour de la valeur du couple du couvercle de verrouillage de 4 Nm à 6 Nm.
22-05-2024 : Mise à jour des images du connecteur et des instructions de déconnexion/connexion.
Le 14 mai 2024 : Ajout de vidéos de déconnexion/connexion pour le contrôleur MT.

Avertissement

Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Retirer

Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
Reculez complètement le siège avant gauche.
Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien,
Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
Sur l'écran tactile du véhicule, accédez à Service Mode (Mode Entretien) > Thermal (Thermique) > Refrigerant System (Système de réfrigérant), touchez Stop Thermal Fill Drain (Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique), et laissez la routine se terminer.

Remarque
Assurez-vous que la routine est réussie.
Retirez le tablier arrière situé sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
Retirez l’ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install),
Récupérez le fluide frigorigène. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
Ouvrez la porte avant droite et abaissez la vitre avant droite.
Placez le siège avant droit complètement vers l’arrière.
Retirez la garniture médiane du montant A droit. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install),
Retirez la garniture inférieure du montant A droit. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install),
Retirez la glissière de plancher centrale qui se trouve du côté droit. Voir Rail - Center Floor - LH (Remove and Install),
Rabattez la moquette du côté droit vers l'arrière.
Retirez la garniture médiane du montant A gauche. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install),
Retirez la garniture du montant A inférieur gauche. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install),
Retirez le recouvrement de l’espace pour les jambes. Voir Cover - Footwell (Remove and Install),
Retirez le rail de plancher central gauche. Voir Rail - Center Floor - LH (Remove and Install),
Retirez la garniture latérale de la pédale d'accélérateur. Voir Side Trim - Pedal (Remove and Install),
Retirez la pédale d’accélérateur. Voir Accelerator Pedal (Remove and Install),
Repliez le tapis d'habitacle avant gauche.
Retirez le panneau avant de la console centrale. Voir Panel - Front - Center Console (Remove and Install),
Retirez la garniture du plancher central. Voir Trim - Center Floor - Lower (Remove and Install),
Retirez le support supérieur au centre du plancher. Voir Bracket - Upper - Center Floor (Remove and Install),
Retirez l'ensemble de panneau intermédiaire du tableau de bord. Voir Mid Panel Assembly - Instrument Panel (Remove and Install),
Débranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power (Modify),
Retirez l'ensemble de panneau inférieur du tableau de bord. Voir Lower Assembly - Instrument Panel (Remove and Install),
Retirez l'ensemble de boîte à gants. Voir Glovebox Assembly (Remove and Install),
Retirez le conduit du panneau de droite. Voir Panel Duct - RH (Remove and Install),
Dévissez lentement le boulon qui fixe le couvercle de verrouillage au contrôleur droit en vous assurant que le couvercle se sépare uniformément du contrôleur sans se coincer.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 8 mm
Remarque
Ne retirez pas le couvercle verrouillable. Desserrez le boulon jusqu'à ce qu'il tourne librement.

Remarque
Assurez-vous que le boulon et le couvercle de verrouillage sont complètement libérés avant d'essayer de libérer les connecteurs.

Remarque
Si le couvercle adhère, serrez le boulon jusqu'à ce que le couvercle verrouillable.soit à nouveau d'équerre, puis desserrez le boulon tout en maintenant le couvercle d'équerre sur le contrôleur.

Remarque
Utilisez un outil électrique pour desserrer le boulon.

Figure 1. Contrôleur MT arrière illustré; autres contrôleurs MT similaires
Libérez le boîtier du connecteur électrique Megavac, puis débranchez le connecteur électrique du contrôleur droit.

Remarque
Appuyez sur les languettes du boîtier du connecteur pour libérer le boîtier du cadre de verrouillage.
Relâchez le passe-fil et l’attache de faisceau qui fixent le faisceau Megavac à la cloison, puis faites passer le faisceau à travers l'ouverture de la cloison.
Retirez les fixations intérieures (x6) du côté humide du système de CVC.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
Effectuez la procédure d’isolement électrique du véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure (Test/Adjust),
Retirez le boulcier aérodynamique avant. Voir Aeroshield - Front (Remove and Install),
Retirez les boulons (x6) qui fixent le bas de caisse à la carrosserie, puis retirez le bas de caisse du véhicule.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
Remarque
Dégagez les couvercles pour exposer les boulons.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Figure 2. Côté gauche illustré; côté droit similaire

Figure 3. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Débranchez les connecteurs électriques CFM gauche et droit (x2) et relâchez les attaches du faisceau.

Figure 4. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Avec de l'aide, retirez les boulons (x2) qui fixent la traverse avant au cadre auxiliaire avant, puis retirez la traverse du cadre auxiliaire.
90 Nm (66.4 lbs-ft)
TIp
Poussez sur le CFM. Utilisez un marteau, au besoin.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 18 mm
Placez un récupérateur de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
Retirez l'ensemble d'applique centrale. Voir Front Center Applique Assembly (Remove and Install),
Retirez l'ensemble du carénage avant. Voir Front Fascia (Remove and Install),
Retirez le module ventilateur de refroidissement. Voir Module - Cooling Fan (Remove and Install),
Retirez les boulons (x2) qui fixent le supercollecteur au véhicule, puis abaissez le supercollecteur jusqu'à ce qu'il repose sur le boîtier de CVC.
33 Nm (24.3 lbs-ft)
Remarque
Soutenez le collecteur pendant que vous retirez les fixations.

Remarque
Libérez les fixations, puis retirez-les à la main pour éviter de coincer un outil.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 15 mm
Relâchez les attaches à ressort, puis débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur, le tuyau de sortie du radiateur et le tuyau d'entrée du radiateur provenant du supercollecteur.

Remarque
Ceci vidangera le réservoir de liquide de refroidissement.

Remarque
Bouchez tous les raccords.
Relâchez l'attache à ressort, débranchez du radiateur le tuyau de sortie du radiateur, puis retirez le tuyau du véhicule.

Remarque
Bouchez les raccords.
Débranchez le connecteur électrique du faisceau du supercollecteur.
Déconnectez le tuyau reliant le refroidisseur à la batterie, le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur et le tuyau reliant le refroidisseur à la batterie provenant du supercollecteur, puis débranchez les connecteurs électriques (x2).

Remarque
Relâchez les attaches à ressort pour débrancher les tuyaux.

ATTENTION
N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez sur la languette rouge pour désengager le verrou, puis tirez à nouveau pour relâcher le connecteur électrique.

Remarque
Tirez le supercollecteur vers l'avant pour accéder aux attaches à ressort et aux connecteurs électriques.
Retirez le boulon qui fixe le réservoir éloigné de liquide au véhicule, soulevez le réservoir vers le haut pour libérer le repère, puis mettez le réservoir de côté.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
ATTENTION
Assurez-vous que le réservoir ne bascule pas.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur électrique de la logique du compresseur de climatisation.

ATTENTION
N'appuyez pas sur la languette rouge. Tirez pour désengager le verrou, puis tirez à nouveau pour relâcher le connecteur.
Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez, du compresseur de climatisation, le connecteur électrique du faisceau HV du compresseur de climatisation .

Remarque
Retirez la languette de verrouillage rouge du levier noir, puis faites glisser le levier noir vers le haut.
Retirez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation, puis libérez l'attache de bord du faisceau.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
Remarque
Relâchez l'attache du bord du faisceau une fois que la tresse de masse est libre.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Chevauchez à partir de la récupération de la climatisation.
Retirez les tuyaux de climatisation du véhicule.
Avec de l’aide, retirez les boulons (x3) qui fixent le compresseur de climatisation au Megabeam, puis retirez soigneusement le compresseur en le dirigeant vers l’avant du véhicule et sous le Megabeam.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
ATTENTION
Soutenez le compresseur de climatisation pendant que vous retirez les fixations.

ATTENTION
Placez un couvercle d’aile sur le boîtier du ventilateur et déposez soigneusement l’ensemble de compresseur de climatisation.

ATTENTION
Évitez de tirer sur les faisceaux MT ou HT.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Retirez le compresseur du véhicule.

Remarque
Laissez les conduites de fluide frigorigène reliées au compresseur.
Retirez l'écrou qui fixe l'ensemble de conduite de CVC Penta à la plaque du supercollecteur.
36 Nm (26.5 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille longue de 13 mm
Retirez le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
22 Nm (16.2 lbs-ft)
Remarque
Assurez-vous qu'il ne reste pas de rondelles sur le supercollecteur.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Retirez le boulon qui fixe le support de conduite de climatisation au véhicule près de la batterie MT, puis retirez la conduite de climatisation du supercollecteur.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Avec de l'aide, retirez le supercollecteur du véhicule.

Remarque
Tournez le supercollecteur dans le sens antihoraire sous le Megabeam pour créer un dégagement.

Remarque
Soutenez l'ensemble par le dessous et à l'emplacement du réservoir pendant le retrait.
Relâchez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du coffre avant droit au véhicule, puis débranchez les connecteurs électriques du faisceau du coffre avant droit (x2).
Relâchez les attaches (x2) et les raccords de tuyau (x2) qui fixent le réservoir de lave-glace au véhicule.
Retirez les fixations (x3) qui fixent le réservoir de lave-glace au véhicule, puis retirez le réservoir du véhicule.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Relâchez le verrou du connecteur et débranchez les connecteurs électriques (x2), relâchez les attaches du faisceau (x2), puis libérez le faisceau du coffre avant droit du Megabeam.
Relâchez les attaches (x4) et retirez la fixation qui fixe le faisceau du coffre avant gauche au Megabeam.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Embout Torx externe E5
Retirez les boulons (x2) qui fixent la batterie MT, puis faites glisser vers l’avant pour retirer la batterie MT du véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Retirez les boulons (x8) qui fixent le Megabeam au véhicule.
Remarque
Libérez les fixations à la main avant d’utiliser des outils électriques.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille EP 14

Douille de 21 mm
Retirez le Megabeam du véhicule.

ATTENTION
Assurez-vous que le faisceau n’est pas coincé ou pincé pendant le retrait.
Retirez les boulons (x5) qui fixent l'ensemble du côté humide du système de CVC au véhicule, puis manœuvrez l'ensemble autour des tuyaux de liquide de refroidissement pour le retirer du véhicule.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
7 Nm (5.2 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm

Douille de 10 mm

Installer

Placez l'ensemble du côté humide du système de CVC dans le véhicule, puis installez les boulons (x5) qui fixent l'ensemble au véhicule.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
7 Nm (5.2 lbs-ft)
Remarque
Serrez les boulons de 13 mm (x2) à 15 Nm et les boulons de 10 mm (x3) à 7 Nm.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm

Douille de 10 mm
Positionnez le Megabeam dans le véhicule.

Remarque
Veiller à ce que le faisceau soit du côté intérieur des languettes de fixation du capot.

ATTENTION
Assurez-vous que le faisceau n'est pas coincé ou pincé lors de l'installation.
Positionnez la batterie MT dans le véhicule, puis installez les boulons (x2) qui fixent la batterie au véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
Remarque
Faites glisser la batterie MT vers l'arrière pour la placer en position.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Installez les boulons (x8) qui fixent le Megabeam au véhicule.
18 Nm (13.3 lbs-ft)
165 Nm (121.7 lbs-ft)
Remarque
Les boulons EP14 sont serrés à un couple de 18 Nm et les boulons de 21 mm sont serrés à un couple de 165 Nm.

Remarque
Commencez à poser les fixations à la main avant d'utiliser des outils électriques.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille EP 14

Douille de 21 mm
Fixez les attaches (x4) et installez la fixation qui fixe le faisceau du coffre avant gauche au Megabeam.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Embout Torx externe E5
Branchez les connecteurs du faisceau du coffre avant droit (x2) et fixez la languette de verrouillage, puis fixez les attaches (x2) qui fixent le faisceau au Megabeam.
Positionnez le réservoir de lave-glace dans le véhicule, puis installez les fixations (x3) qui retiennent le réservoir au véhicule.
7 Nm (5.2 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Fixez les attaches (x2) et les raccords de tuyau (x2) qui retiennent le réservoir de lave-glace au véhicule.
Fixez les attaches (x2) qui fixent le faisceau du coffre avant droit au véhicule, puis branchez les connecteurs électriques du faisceau du coffre avant (x2).
Remplacez les rondelles d'étanchéité (x5) sur la conduite du système de CVC Penta du côté du collecteur de climatisation.

Remarque
Lubrifiez les rondelles d'étanchéité avec de l'huile RB100EV POE.
Avec de l'aide, positionnez le supercollecteur dans le véhicule.

Remarque
Tournez le supercollecteur dans le sens antihoraire sous le Megabeam.

Remarque
Soutenez par le dessous et à l'emplacement du réservoir.

Remarque
Alignez la conduite de CVC Penta.
Fixez le tuyau reliant le refroidisseur à la batterie, le tuyau d'alimentation du groupe motopropulseur et le tuyau reliant les refroidisseurs à la batterie allant au supercollecteur, puis branchez les connecteurs électriques (x2).

Remarque
Fixez les attaches à ressort une fois que les tuyaux sont solidement en place.

Remarque
Engagez les languettes de verrouillage sur les connecteurs électriques.

Remarque
Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que les tuyaux sont bien engagés.
Installez l'écrou qui fixe la conduite Penta au supercollecteur.
36 Nm (26.5 lbs-ft)
Remarque
Assurez-vous que les tuyaux sont bien alignés avant de serrer l'écrou.
TIp
L'un ou plusieurs des outils suivants sont recommandés :

Douille longue de 13 mm
Installez les boulons (x2) qui fixent le supercollecteur au Megabeam.
33 Nm (24.3 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille longue de 15 mm
Remarque
Commencez par poser les boulons à la main.
Connectez le tuyau de sortie du radiateur au radiateur, puis fixez l'attache à ressort.

Remarque
Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
Fixez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur, le tuyau de sortie du radiateur et le tuyau d'entrée du radiateur allant au supercollecteur, puis fixez les attaches à ressort.

Remarque
Effectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
Branchez le connecteur électrique du faisceau du supercollecteur.
Remplacez les rondelles d’étanchéité de la conduite de climatisation allant du supercollecteur au compresseur, du côté du supercollecteur.

Remarque
Lubrifiez les rondelles d'étanchéité avec de l'huile RB100EV POE.
Positionnez l’ensemble de conduite de climatisation dans le véhicule, puis installez le boulon qui fixe le support de conduite de climatisation au véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Installez le boulon qui fixe la conduite de climatisation au supercollecteur.
22 Nm (16.2 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Avec de l’aide, positionnez le compresseur de climatisation sur le Megabeam, puis installez les boulons (x3) qui fixent le compresseur au Megabeam.
5 Nm (3.7 lbs-ft)
ATTENTION
Soutenez le compresseur de climatisation pendant l'installation des fixations.

ATTENTION
Évitez de tirer sur les faisceaux MT ou HT.

Remarque
Commencez à poser les fixations à la main.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Mettez le réservoir de liquide à distance en position, puis installez le boulon qui fixe le réservoir au véhicule.
8 Nm (5.9 lbs-ft)
ATTENTION
Alignez le repère, puis faites glisser le réservoir vers le bas.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Connectez le faisceau HT du compresseur de climatisation au compresseur de climatisation, puis verrouillez le connecteur.

Remarque
Faites glisser le levier noir vers le bas, puis poussez le verrou rouge vers l'intérieur.

ATTENTION
Assurez-vous que la languette de verrouillage rouge est enfoncée complètement. La languette de verrouillage rouge doit reposer au même niveau que le levier noir.

Figure 5. La languette de verrouillage rouge repose au même niveau que le levier noir

Figure 6. La languette de verrouillage rouge n'est pas complètement engagée
Installez le boulon qui fixe la tresse de masse du compresseur de climatisation au compresseur.
16 Nm (11.8 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Branchez le connecteur électrique logique du compresseur de climatisation, puis enclenchez le verrou du connecteur.
Rebranchez les tuyaux de climatisation au véhicule
Procédez à la mise sous vide du climatiseur et effectuez un test d’étanchéité. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
Installez le module ventilateur de refroidissement. Voir Module - Cooling Fan (Remove and Install),
Installez l'ensemble de carénage avant. Voir Front Fascia (Remove and Install),
Installez l'ensemble d'applique centrale. Voir Front Center Applique Assembly (Remove and Install),
Levez complètement le véhicule.
Positionnez la traverse avant sur le cadre auxiliaire avant, puis installez les boulons (x2) qui fixent la traverse au cadre auxiliaire.
90 Nm (66.4 lbs-ft)
Remarque
Soulevez le CFM pour l'écarter de la poutre afin de faciliter le dégagement.

Remarque
Installez la poutre en la faisant glisser vers l'arrière.
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 18 mm
Figure 7. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Aeroshield - Front (Remove and Install),
Positionnez la jupe inférieure sur le véhicule, puis installez les boulons (x6) qui fixent la jupe au véhicule.
10 Nm (7.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 10 mm
Figure 8. Côté gauche illustré; côté droit similaire

Figure 9. Côté gauche illustré; côté droit similaire
Abaissez le véhicule à une hauteur de travail confortable.
Effectuez la procédure de remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide),
Superposez avec la durée du test d'étanchéité.
Effectuez la recharge de la climatisation.

Remarque
Saisissez la quantité de fluide frigorigène et d’huile indiquée lors de la récupération de la climatisation. Les réglages doivent correspondre aux notes. Sélectionnez les deux côtés pour la recharge. Sélectionnez ND-11 MSX à l’aide de l’icône de bouteille.

Remarque
La machine émet un signal sonore une fois le processus terminé.

Remarque
Le véhicule peut être laissé sans surveillance.

Remarque
Si vous le souhaitez, utilisez l’option « Injecter colorant » pour injecter un colorant de détection de fuite.
Installez les fixations intérieures (x6) du côté humide du système de CVC.
15 Nm (11.1 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 13 mm
Faites passer le faisceau Megavac à travers la cloison, tirez le faisceau vers l'intérieur pour poser le passe-fil, puis installez l'attache du faisceau.
Branchez le connecteur électrique Megavac au contrôleur droit, puis fixez le boîtier du connecteur.
Serrez lentement le boulon qui fixe le couvercle de verrouillage au contrôleur MT supérieur droit en vous assurant que le couvercle est bien aligné avec le contrôleur et qu’il ne se coince pas.
6 Nm (4.4 lbs-ft)
TIp
Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :

Douille de 8 mm
Remarque
Si le couvercle adhère, desserrez le boulon jusqu'à ce que le couvercle verrouillable soit à nouveau d'équerre, puis serrez le boulon tout en maintenant le couvercle d'équerre sur le contrôleur.

TIp
Lorsque vous serrez le boulon, pressez le connecteur dans le contrôleur pour le maintenir d'équerre.

Figure 10. L'arrière du contrôleur MT est illustré; les autres contrôleurs MT sont similaires.
Installez le conduit du panneau droit. Voir Panel Duct - RH (Remove and Install),
Posez la boîte à gants. Voir Glovebox Assembly (Remove and Install),
Installez l'ensemble de panneau inférieur du tableau de bord. Voir Lower Assembly - Instrument Panel (Remove and Install),
Installez l'ensemble de panneau intermédiaire du tableau de bord. Voir Mid Panel Assembly - Instrument Panel (Remove and Install),
Branchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power (Modify),
Sur l'écran tactile du véhicule, accédez à Service mode (Mode Entretien) > Thermal (Thermique)> Actions, puis touchez Start Coolant Air Purge (Commencer la purge d'air du liquide de refroidissement).
Installez le support supérieur du plancher central. Voir Bracket - Upper - Center Floor (Remove and Install),
Posez la garniture au centre du plancher. Voir Trim - Center Floor - Lower (Remove and Install),
Remettez en place la moquette avant du côté droit de l'habitacle.
Posez la glissière de droite au centre du plancher. Voir Rail - Center Floor - LH (Remove and Install),
Installez la garniture inférieure droite du montant A. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install),
Installez la garniture médiane du montant A droit. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install),
Dépliez le tapis d'habitacle avant gauche en position.
Installez la pédale d’accélérateur. Voir Accelerator Pedal (Remove and Install),
Installez la garniture latérale de la pédale d’accélérateur. Voir Side Trim - Pedal (Remove and Install),
Installez le rail de plancher central gauche. Voir Rail - Center Floor - LH (Remove and Install),
Installez la garniture inférieure gauche du montant A. Voir Trim - A-Pillar - Lower - LH (Remove and Install),
Installez la garniture intermédiaire du montant A gauche. Voir Trim - A-Pillar - Mid - LH (Remove and Install),
Fixez le joint primaire du montant A inférieur côté gauche.
Installez le revêtement de l’espace pour les jambes. Voir Cover - Footwell (Remove and Install),
Replacez le siège avant droit dans sa position d'origine.
Soulevez la vitre avant droite et fermez la porte avant droite.
Replacez le siège avant gauche dans sa position d'origine.
Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement au besoin.

Remarque
Veillez à ce que le niveau de liquide soit à la ligne Max.
Mettez en place le bouchon de la bouteille de réfrigérant.
Poursuivez la recharge de la climatisation. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
Testez les performances thermiques. Voir Fluide frigorigène de climatisation (récupération et recharge),
Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
Installez l’ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install),
Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux,
Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.