2026-07-31

Système de refroidissement (remplissage sous vide)

Code de correction 18300400 FRT 0,36 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire indiqués ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. NOTE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lorsque vous effectuez la procédure ci-dessous. REMARQUE : Voir Précautions ergonomiques pour consulter les pratiques de travail sécuritaires et saines.

  • 2026-06-26: Ajout d'une étape manquante pour débrancher l'alimentation MT.
  • Le 6 mars 2024 : Ajout d'une étape pour effectuer une routine de test du système thermique.
Équipement :
  • 1050448-00-B Remplissage du système de refroidissement
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension.
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Avertissement
Lorsque vous effectuez cette procédure, portez les équipements de protection individuels (EPIs) appropriés, notamment un masque intégral.

Procédure

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la glace avant gauche.
  2. Ouvrez le coffre avant électrique.
  3. Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller),
  5. Accédez aux routines du système thermique à l'aide de l'interface utilisateur
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    Remarque
    Sélectionnez Commandes rapides > mode Entretien > Thermique > Actions
  6. Sélectionnez « Remplissage/vidange du liquide de refroidissement » à partir de l'interface utilisateur d'entretien.
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    Remarque
    Sélectionnez « Système de refroidissement » pour accéder à l'écran du circuit de liquide de refroidissement. Sélectionnez « Remplissage/vidange du liquide de refroidissement » et la fenêtre « PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAIN-COOLANT » s'affichera. Sélectionnez « Exécuter ». Vérifiez que l'indicateur est vert; cela indique que le liquide de refroidissement est prêt. La routine Remplissage/Vidange du liquide de refroidissement a une limite de temps de 50 minutes.
  7. Débranchez l’alimentation MT. Voir Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  8. Retirez le bouchon du conteneur de réfrigérant
  9. Installez le bouchon adaptateur du réservoir de liquide de refroidissement sur l'ensemble du réservoir de liquide de refroidissement
  10. Placez le contenant de liquide de refroidissement usé vide dans la zone de stockage avant.
  11. Remplissez le contenant avec au moins 15 L de réfrigérant
  12. Placez le contenant rempli de réfrigérant sur le chariot de vidange et de remplissage du réfrigérant.
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    Remarque
    Ne Retirez pas le récipient contenant 15 L de réfrigérant sur le dessus du capot du ventilateur CFM. Positionnez le chariot aussi près que possible de l'avant du véhicule.
  13. Installez l'outil de remplissage sous vide de liquide de refroidissement
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    Remarque
    Vérifiez que toutes les valves de l'outil de remplissage sont en position fermée. Voyez l'image pour plus de clarté
  14. Branchez le tuyau de remplissage sous vide au capuchon de remplissage de la bouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    Effectuez un test de solidité en poussant et en tirant pour vous assurer que le tuyau est solidement en place
  15. Placez le tuyau de remplissage dans le contenant de réfrigérant rempli
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    Remarque
    Assurez-vous que l'extrémité du tuyau est complètement immergée dans le réfrigérant
  16. Placez le tuyau de trop-plein dans un contenant vide.
  17. Connectez l'arrivée d’air du compresseur à l'outil de remplissage de réfrigérant
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    Remarque
    Si ce n’est pas déjà fait, vérifiez que la valve de remplissage est réglée sur arrêt
  18. Ouvrez la vanne d’arrivée d’air d’atelier de l’outil de remplissage sous vide.
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    Remarque
    L'air circulera une fois la vanne ouverte.
  19. Ouvrez la vanne d'admission d'air de l'outil de remplissage sous vide afin de créer un vide dans le système de refroidissement du véhicule.
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    Remarque
    La valeur sous vide indiquée par le manomètre devrait changer une fois la vanne ouverte. Le manomètre devrait se stabiliser à environ 60 à 70 cmHg.
  20. Fermez la vanne d'admission d'air de l'outil de remplissage sous vide une fois que le manomètre se stabilise.
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    Remarque
    La valeur sous vide indiquée par le manomètre ne doit pas chuter après la fermeture de la vanne.
  21. Surveillez le manomètre pendant 30 secondes pour vérifier que le vide est maintenu dans le système de refroidissement
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    Remarque
    Si le vide n'est pas maintenu, cela pourrait indiquer une fuite dans le système de refroidissement. Vérifiez que l'outil de remplissage sous vide ne présente pas de connexions ou de raccords desserrés causant une fuite.
  22. Poursuivez l'évacuation du système de refroidissement.
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    Remarque
    Ouvrez la vanne d'admission d'air pendant trois minutes, puis fermez la vanne d'admission d'air.
  23. Fermez la vanne d’arrivée d’air d’atelier de l’outil de remplissage.
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    Remarque
    Le bruit du débit d'air devrait s'interrompre.
  24. Ouvrez lentement la valve de remplissage pour permettre l’aspiration du liquide de refroidissement dans le système.
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    Remarque
    Le levier de la vanne est aligné avec le tuyau lorsqu'elle est complètement ouverte. Assurez-vous que l’extrémité du tuyau de remplissage est complètement submergée dans le contenant tout au long de la procédure. Le liquide de refroidissement passera par le tuyau pour être transféré du contenant au réservoir de liquide de refroidissement du véhicule. L'aiguille du manomètre se déplacera vers zéro pendant le remplissage.
  25. Lorsque le manomètre indique zéro, fermez la vanne de remplissage du liquide de refroidissement
  26. Débranchez l’air d'atelier de l'outil de remplissage sous vide.
  27. Retirez le tuyau de remplissage de réfrigérant du contenant de réfrigérant
  28. Retirez le tuyau de trop-plein de liquide de refroidissement du contenant de liquide de refroidissement.
  29. Retirez le tuyau de remplissage sous vide du capuchon de remplissage de la bouteille de réfrigérant
  30. Retirez le bouchon adaptateur du réservoir de liquide de refroidissement de l'ensemble de superbouteille de liquide de refroidissement.
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    Remarque
    (*Utilisez cette étape pour les procédures du Cybertruck) 1x bouchon
  31. Retirez l'outil de remplissage de réfrigérant du véhicule
  32. Retirez le contenant de liquide de refroidissement usé de la zone de stockage avant.
  33. Branchez l'alimentation électrique MT. Voir Mid-Voltage Power (Disconnect and Connect) (Modify),
  34. Exécutez la routine ODIN PROC_EGGRIGHT3_X_THERMAL-FILL-DRAIN-STOPvia Service Mode:
    • Thermal ➜ Actions ➜ Stop Thermal Fill/Drain
    • Thermal ➜ Coolant System ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Stop Refrigerant Fill/Drain
    via Service Mode Plus:
    • Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Left Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Inverter ➜ Rear Right Drive Inverter Replacement ➜ Stop Fluid Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Front Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    • Drive Unit ➜ Rear Drive Unit Replacement ➜ Stop Coolant Fill/Drain
    via Toolbox:(link)
  35. Sélectionnez « Start Coolant Air Purge » (Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement) en utilisant l'interface utilisateur
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    Remarque
    Au moment du contact uniquement, attendez que les pompes de liquide de refroidissement s'arrêtent de fonctionner (bruit audible), Routine réussie apparaîtra, mais les pompes fonctionneront pendant 10 minutes, Si vous démarrez ensuite une autre routine pendant cette période, elle échouera, Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode « Conduite », La routine est toujours en cours d’exécution malgré le message indiquant qu'elle est complétée, Les vitesses peuvent être surveillées dans Garage sous l’onglet PT Thermal, Vitesse de ralenti = ~ 1 500 tr/min, Le test fera varier les vitesses de 3 500 à 6 500 tr/min et actionnera les vannes entre SÉRIE et PARALLÈLE, Mettre le véhicule en mode « Conduite » arrêtera cette routine, Si les vitesses oscillent autour de 7 000 tr/min, cela indique que les pompes sont bloquées par l'air, effectuez un remplissage sous vide, Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement atteigne entre les lignes NOM et MAX sur la bouteille
  36. Inspectez le niveau de liquide de refroidissement et ajoutez du liquide de refroidissement au besoin
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    Remarque
    Vérifiez que le niveau de liquide est au niveau de la ligne Max. Remplissez de liquide si nécessaire
  37. Mettez en place le bouchon du vase d’expansion
  38. Installez le tablier sous le capot. Voir Underhood Apron - Rear (Remove and Install),
  39. Effectuez le test de performance thermique à partir de l’interface utilisateur.
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    Remarque
    Sélectionnez Thermal (Thermique) > Actions > Test Thermal Performance (Tester les performances thermiques), cliquez sur Run (Exécuter), Fermez une fois la routine terminée, Si le test thermique échoue, reportez-vous à l'article de Toolbox 206000
  40. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien,
  41. Fermez le coffre avant électrique.
  42. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.