Code de correction ARG REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Ouvrez la porte avant côté gauche.
   Remarque

   Appuyez sur le déclencheur de porte qui se trouve sur le montant B de gauche pour déverrouiller la porte.

   

   

2. Abaissez la glace avant gauche

   

3. Soulevez et soutenez le véhicule
   Remarque

   Réglez la suspension pneumatique sur le "Jack Mode" (mode Cric).

   

   

4. Mettez le véhicule en mode d'entretien.
   Remarque

   Par l'entremise de l'interface utilisateur > Commandes > Logiciel. Touchez et maintenez la commande « Coffre électronique » pendant 2 secondes, puis relâchez. À l'aide du clavier à l'écran, tapez « Entretien » dans la boîte de dialogue, puis sélectionnez OK.

   

   

   

5. Déverrouillez la passerelle du véhicule
   Remarque

   Une fois le véhicule mis en « mode d'entretien », placez la carte-clé sur la console centrale pour activer les ponts d’alimentation, maintenez la pédale de frein enfoncée, tout en appuyant sur le bouton du clignotant droit pendant au moins 10 secondes, « GTW UNLOCKING » devrait s'afficher dans l’interface utilisateur à proximité du NIV durant ces 10 secondes, « GTW UNLOCKED 5400 » apparaîtra à proximité du NIV une fois la passerelle déverouillée, la passerelle demeurera déverrouillée pendant 90 minutes, suivez les étapes de l'article numéro 5582900 de l'outil Toolbox pour des renseignements supplémentaires.

   

   

   

6. Accédez au système de réfrigération depuis l'interface utilisateur.
   Remarque

   Sélectionnez Mode d'entretien > Thermique > Système de réfrigération

   

7. Sélectionnez « Démarrer le drain de remplissage thermique (réfrigérant et liquide de refroidissement) » à partir de l'interface utilisateur.
   Remarque

   Laissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti

   

   

8. Mettez le véhicule hors tension par le biais de l'interface utilisateur.
   Remarque

   Vérifiez que le frein de stationnement électronique est actionné. Sélectionnez l'icône du port de recharge pour vous assurer que l'état de conduite est désactivé, puis mettez le véhicule hors tension en sélectionnant Commandes> Sécurité > Mettre hors tension

   

9. Ouvrez le coffre avant électrique.
   Remarque

   au moyen de l'interrupteur extérieur ou de l'interface utilisateur.

   

   

10. Retirez le tablier arrière qui se trouve sous le capot.
    Remarque

    9x attaches

    

    

11. Déverrouillez le connecteur de la boucle d'incendie et débranchez-le. Faites glisser l'unité eCPA vers la gauche jusque sur le connecteur de la batterie MT, puis soulevez-la pour la libérer.
    Remarque

    2x connecteurs. Déverrouillez le connecteur de la boucle d'incendie et débranchez-le. Libérez l'unité eCPA en appuyant vers le bas et faites glisser la languette de verrouillage rouge vers la gauche. Attendez 2 minutes que les circuits électriques se mettent hors tension avant de débrancher les modules.

    

    

12. Retirez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    6 boulons, 10 mm, 12 Nm, 2x capuchons de boulon, 2x butées de suspension, 1x connecteur, installez les cache-boulons sur le plancher du coffre avant, installez le bouchon du liquide de lave-glace, installez les butées de suspension en alignant les languettes puis en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, assurez-vous que le déverrouillage d'urgence du coffre avant fonctionne

    

    

    

    

    

    

    

    

    

13. Retirez les capuchons des orifices de climatisation sur les côtés basse pression et haute pression
    Remarque

    2x capuchons

    

14. Branchez les tuyaux de climatisation aux ports
    Remarque

    Si elle est installée, tirez la paroi du coffre avant vers l'arrière pour accéder à l'orifice du côté inférieur.

    

15. Effectuez la récupération de la climatisation.
    Remarque

    Au moment du contact uniquement : Notez la quantité de réfrigérant et d’huile récupérée, Type de réfrigérant > Menu du guide > Récupérer/Recycler > Vérifier les branchements des tuyaux. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé. Le véhicule peut être laissé sans surveillance. Notez ou imprimez la quantité de réfrigérant et d’huile récupérée. Le réfrigérant récupéré doit être d’environ 1,02 kg (2,24 lb) et l'huile récupérée doit être d’environ 8,87 ml (0,3 oz). Si le niveau d’huile vidangée a augmenté de plus de 30 ml (1,01 oz), reportez-vous au tableau des pertes d’huile vidangée toolbox.teslamotors.com/articles/353700

    

    

    

    

16. Soulevez complètement le véhicule.
    Remarque

    Soulevez le véhicule à une hauteur confortable pour travailler. Abaissez-le sur les verrous. Vérifiez que les verrous sont bien enclenchés des deux côtés pour éviter qu'il s'incline.

    

    

17. Retirez l’écran aérodynamique avant
    Remarque

    11x boulons, 10 mm, 6 Nm

    

18. Placez le collecteur de liquide de refroidissement sous l’avant droit du véhicule

    

19. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
    Remarque

    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé

    

    

20. Débranchez le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur, le tuyau de sortie du radiateur et le tuyau d'entrée du radiateur provenant du supercollecteur.
    Remarque

    3x attache à ressort, Ceci servira à vidanger le réservoir de liquide de refroidissement

    

    

21. Retirez le contrôleur du supercollecteur
    Remarque

    2x connecteurs, 1x attache de faisceau, 3x boulons, 8 mm, 4 Nm, Relâchez les fonctionnalités de verrouillage

    

    

22. Relâchez le support de faisceau du supercollecteur et les bobines de la soupape
    Remarque

    4x connecteurs, 3x boulons, 8 mm, 8 Nm, Retirez les boulons, puis relâchez les quatre connecteurs indiqués sur l'image, Éloignez le support pour assurer que toutes les bobines de la soupape restent avec le support, à l'exception de la bobine de soupape la plus proche du bouchon du déshydratant, Tournez le support du faisceau et les bobines sur le côté, Assurez-vous que les joints de bobine restent sur les noyaux de soupape

    

    

23. Superposez depuis la récupération de la climatisation.
24. Retirez l’ensemble du refroidisseur
    Remarque

    4x écrous, 8 mm, 7 Nm, Faites très attention d'éviter que le liquide de refroidissement provenant des ports supérieurs entre dans les ports réfrigérant inférieurs du supercolleteur ou de l'ensemble du refroidisseur, Si des bobines restent sur le supercollecteur, retirez-les pour faciliter l'accès à l'attache

    

    

    

25. Retirez le filtre du refroidisseur
    Remarque

    Tirez vers le haut pour relâcher, le filtre du refroidisseur est blanc/clair, Assurez-vous que seulement le filtre blanc/clair est présent

    

    

26. Installez le filtre du refroidisseur
    Remarque

    Poussez vers l'intérieur jusqu'à ce que le bord supérieur repose au même niveau, le filtre du refroidisseur est blanc/clair, Assurez-vous que seulement le filtre blanc/clair est installé

    

    

27. Installez l'ensemble du refroidisseur
    Remarque

    4x écrous, 8 mm, 7 Nm, Réinstallez la (les) bobine(s) retirée(s), le cas échéant, Lubrifiez les joints toriques du réfrigérant du refroidisseur avec de l'huile RB100EV POE

    

    

    

28. Rebranchez les flexibles de climatisation au véhicule

    

29. Procédez à l'aspiration du réfrigérant et effectuez un test d’étanchéité
    Remarque

    Temps de contact uniquement : Menu du guide > Aspiration > Saisissez 15 min > Sélectionnez Soumettre

    

    

    

30. Retirez le flexible de climatisation du côté basse pression, de l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC

    

31. Utilisez l'injecteur d'huile pour remettre la quantité d'huile nécessaire au système
    Remarque

    Utilisez la mesure de perte d'huile calculée et ajoutez de l'huile RB100EV neuve dans le système. Si plus de 30 ml se sont écoulés pendant la récupération, reportez-vous au tableau des pertes d'huile vidangées : Article Toolbox 353700

    

32. Installez le flexible de climatisation côté basse pression sur l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC

    

33. Effectuez la recharge du système de climatisation.
    Remarque

    Temps de contact : Saisissez la quantité de réfrigérant indiquée lors de la récupération de la climatisation. Les paramètres doivent correspondre aux notes. Sélectionnez les deux côtés pour la recharge. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé.

    

    

34. Installez le support de faisceau du supercollecteur et les bobines
    Remarque

    4x connecteurs, 3x boulons, 8 mm, 8 Nm, Placez le support de faisceau du supercollecteur et les bobines sur les noyaux de soupape, Tournez les bobines aux fins de l'alignement, Assurez-vous que les joints de la bobine sont en place, Engagez les languettes de verrouillage

    

    

35. Installez le contrôleur du supercollecteur
    Remarque

    2x connecteurs, 1x attache de faisceau, 3x boulons, 8 mm, 4 Nm, Engagez les fonctionnalités de verrouillage

    

    

36. Fixez au supercollecteur le tuyau de dérivation du groupe motopropulseur, le tuyau de sortie du radiateur et le tuyau d'entrée du radiateur.
    Remarque

    3x attaches à ressort, Assurez-vous que tous les tuyaux sont complètement engagés en effectuant un test tirer-pousser-tirer

    

    

37. Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide).
38. Soulevez complètement le véhicule.
    Remarque

    Soulevez le véhicule à une hauteur confortable pour travailler. Abaissez-le sur les verrous. Assurez-vous que les verrous sont bien enclenchés des deux côtés pour éviter qu'il s'incline.

    

    

39. Installez l’écran aérodynamique avant
    Remarque

    11x boulons, 10 mm, 6 Nm, appliquez du Loctite 222 sur les fixations de l’écran aérodynamique

    

40. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
    Remarque

    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé

    

    

41. Faites glisser l'unité eCPA vers la droite et vérifiez qu'elle est appuyée contre le levier noir. Branchez la boucle d'incendie 20 secondes après avoir fixé l'unité eCPA.
    Remarque

    2x connecteurs. Faites glisser et fixez la languette de verrouillage rouge sur le dessus du levier de libération. Verrouillez la boucle d'incendie. Si vous mettez le moteur sous tension pour le faire tourner, attendez au moins 60 secondes après la mise hors tension du véhicule.

    

    

    

42. Superposez pour le chargement de climatisation + test de fuite
43. Accédez au système de réfrigération à partir de l'interface utilisateur.
    Remarque

    Sélectionnez Mode d'entretien > Thermique > Système de réfrigération

    

44. Sélectionnez « Stop Thermal Fill Drain » (Arrêter le remplissage/la vidange thermique) par le biais de l’IU
    Remarque

    Laissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti

    

    

45. Effectuez la mise en service de la pompe à chaleur par le biais de l'interface utilisateur
    Remarque

    Sélectionnez Thermique > Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur, cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer

    

    

    

    

46. Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation
    Remarque

    Débranchez le coupleur côté haute pression du véhicule. Activez la climatisation. Réglez de la température à Basse (LO). Activez le mode tableau. Activez le mode air frais. Réglez la vitesse du ventilateur sur 10. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. Vérifiez que la pression de refoulement ne dépasse pas 26 bar et que la pression d’aspiration n’est pas inférieure à 1,15 bar,

    

    

    

47. Installez les capuchons sur les orifices de climatisation
    Remarque

    2x capuchons

    

48. Quittez le mode Entretien.
    Remarque

    Par le biais de l'interface utilisateur Mode entretien > Sortir. Appuyez sur le bouton « Sortir du mode entretien » et maintenez-le.

    

49. Posez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    6 boulons, 10 mm, 12 Nm, 2x capuchons de boulon, 2x butées de suspension, 1x connecteur, installez les cache-boulons sur le plancher du coffre avant, installez le bouchon du liquide de lave-glace, installez les butées de suspension en alignant les languettes puis en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, assurez-vous que le déverrouillage d'urgence du coffre avant fonctionne

    

    

    

    

    

    

    

    

    

50. Installez le tablier arrière sous le capot.
    Remarque

    9x agrafes. Ajustez le joint de pare-brise au besoin.

    

    

51. Fermez le coffre avant électrique.
    Remarque

    Au moyen de l'interrupteur extérieur ou de l'interface utilisateur

    

52. Retirez le véhicule du pont élévateur
    Remarque

    Abaissez complètement les bras de soutien et retirez-les de sous le véhicule, Retirez la suspension pneumatique du « Mode Cric »

    

    

53. Relevez la vitre avant gauche

    

54. Fermez la porte avant gauche