Code de correction 3001064012 3001064011 2.10 2.10 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
3. Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien.
4. Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
5. Accédez aux routines du système thermique à l'aide de l'interface utilisateur
   Remarque

   Sélectionnez Contrôles rapides > Mode Service > Diagnostic > Thermique. Autorisez les routines en maintenant le clignotant droit enfoncé, tout en appuyant sur la pédale de frein pendant 10 secondes avec la clé sur le socle pour téléphone

   

   

   

   

6. Sélectionnez « Système de refroidissement » pour accéder à l'écran du circuit de liquide de refroidissement, sélectionnez « Remplissage/vidange du liquide de refroidissement » à l'aide de l'IU, puis la fenêtre PROC_VCFRONT_X_START-THERMAL-FILL-DRAINvia Toolbox: (link)via Service Mode:
   • Thermal ➜ Actions ➜ Start Thermal Fill/Drain
   • Thermal ➜ Coolant System ➜ Start Coolant Fill/Drain
   • Thermal ➜ Refrigerant System ➜ Start Refrigerant Fill/Drain
   via Service Mode Plus: Drive Inverter ➜ Front Drive Inverter Replacement ➜ Start Fluid Fill/Drain-LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT s'affichera. Sélectionnez « Exécuter »
   Remarque

   Vérifiez que l'indicateur est vert pour indiquer que le liquide de refroidissement est prêt, La routine Remplissage/vidange du liquide de refroidissement a une limite de temps de 50 heures

   

   

   

   

7. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
8. Débranchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power (Modify).
9. Retirez l’enjoliveur de la roue avant gauche
   Remarque

   1x enjoliveur, 8x attaches, Utilisez vos deux mains pour tirer fermement l'enjoliveur de roue pour retirer les attaches, L'enjoliveur peut être retiré avec ou sans que l'anneau de montage soit fixé

   

   

   

   

10. Desserrez les écrous de la roue avant gauche
    Remarque

    6x écrous, 21 mm, 205 Nm

    

11. Retirez l’enjoliveur de la roue avant droite
    Remarque

    1x enjoliveur, 8x attaches, Utilisez vos deux mains pour tirer fermement sur l'enjoliveur de roue pour relâcher les attaches, L'enjoliveur peut être retiré avec ou sans que l'anneau de montage soit fixé

    

    

    

    

12. Desserrez les écrous de la roue avant droite
    Remarque

    6x écrous, 21 mm, 205 Nm

    

13. Soulevez complètement le véhicule.
    Remarque

    Soulevez le véhicule à une hauteur confortable pour travailler. Abaissez-le sur les verrous. Vérifiez que les verrous sont bien enclenchés des deux côtés pour éviter qu'il s'incline.

    

    

14. Retirez les attaches de la valence inférieure
    Remarque

    2x attaches, 2x couvercles, 6x boulons, 10 mm, 6 Nm, déverrouillez les couvercles pour exposer les boulons

    

    

    

    

    

15. Retirez l’écran aérodynamique avant
    Remarque

    11x boulons, 10 mm, 6 Nm

    

16. Débranchez les connecteurs du CFM
    Remarque

    2x connecteurs, 2x attaches

    

    

17. Placez le collecteur de liquide de refroidissement sous l’avant droit du véhicule

    

18. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
    Remarque

    Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé
19. Retirez l’ensemble de coffre avant
    Remarque

    6x boulons, 10 mm, 12 Nm, 2x cache-boulons, x2 butées, 1x connecteur, Retirez les cache-boulons du plancher du coffre, Retirez le bouchon du liquide de lave-glace en faisant doucement levier vers le haut, Faites tourner les butées dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour les libérer, la douille de 25 mm de la trousse du capteur PT peut être utilisée, Évitez de forcer sur le connecteur de déverrouillage d'urgence du coffre

    

    

    

    

    

    

    

    

    

20. Retirez l'applique centrale avant
    Remarque

    8x languettes, 1x connecteur, relâchez les 4 languettes supérieures en appuyant vers le bas puis en tirant doucement, relâchez le connecteur de déclenchement de déverrouillage du coffre avant

    

    

21. Retirez les fixations du carénage avant
    Remarque

    2x couvercles, 4x boulons, 10 mm, 4 Nm, retirez les couvercles du crochet de remorquage pour exposer les boulons

    

    

22. Libérez les pinces qui fixent la partie avant de la doublure de passage de roue avant gauche
    Remarque

    4x attaches

    

23. Retirez la fixation côté gauche du carénage avant
    Remarque

    1x boulon, 10 mm, 6 Nm, mettez la doublure de roue de côté pour faciliter l'accès

    

24. Libérez les attaches qui fixent la partie avant de la doublure de passage de roue avant droite
    Remarque

    4x attaches

    

25. Retirez la fixation et les connecteurs du côté droit du carénage avant
    Remarque

    1x boulon, 10 mm, 6 Nm, 1x attache, 3x connecteurs, tirez la doublure de roue vers l'arrière pour y accéder, tirez la languette de verrouillage rouge pour la libérer, n'appuyez pas sur la languette de verrouillage

    

    

26. Retirez l'ensemble du carénage inférieur avant
    Remarque

    Placez sur une surface protectrice appropriée

    

    

27. Retirez les attaches CFM
    Remarque

    2x boulons, 10mm, 10 Nm

    

    

28. Retirez la traverse avant
    Remarque

    2x boulons, 18 mm, 90 Nm, poussez sur le CFM, utilisez un marteau si nécessaire, de l'assistance est recommandée

    

    

    

29. Débranchez le tuyau reliant le radiateur au collecteur du radiateur
    Remarque

    1x attache à ressort, Retirez du véhicule, Bouchez les tuyaux

    

30. Débranchez le tuyau reliant le collecteur au radiateur du radiateur
    Remarque

    1x attache à ressort, Bouchez les tuyaux

    

31. Libérez le faisceau électrique du CFM
    Remarque

    1x œillet, 2x connecteurs, 5x attaches de harnais, tirez sur la languette de verrouillage rouge pour désengager le connecteur de la grille d'aération, relâchez le capteur de température puis déconnectez, relâchez l'œillet et tirez le faisceau à travers la zone du coffre avant

    

    

    

32. Retirez les fixations CFM supérieures
    Remarque

    2x boulons, 10mm, 10 Nm

    

    

33. Retirez le CFM
    Remarque

    De l'assistance est recommandée, Retirez de la poutre d'impact inférieure, assurez-vous que le faisceau n'est pas pincé pendant le retrait

    

    

34. Retirez les boulons de montage du carter d'engrenage de l'unité d'entraînement avant
    Remarque

    2x boulons, 18 mm, 110 Nm, Déplacez l'unité d'entraînement vers l'arrière si les outils se bloquent une fois relâchés

    

35. Déposez la roue avant gauche
    Remarque

    6x écrous, 21 mm, 205 Nm

    

36. Retirez la protection du bras de commande inférieure avant gauche
    Remarque

    3x boulons, 10 mm, 7 Nm

    

37. Retirez la biellette avant gauche du porte-fusée avant gauche
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 170 Nm

    

38. Retirez les boulons fixant le module de ressort pneumatique
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 140 Nm, Soyez prêt à ce qu'une certaine charge de ressort se relâche des bagues

    

39. Retirez la biellette d'extrémité avant gauche du bras inférieur avant gauche
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 275Nm, Maintenez le goujon, Jetez l'écrou après le retrait

    

40. Retirez le bras inférieur avant gauche du porte-fusée avant
    Remarque

    1x écrou, 24mm, 190 Nm. Mettez-le au rebut après le retrait

    

41. Retirez le bras inférieur avant gauche du châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 175 Nm, 1x boulon, 24 mm, 300 Nm, Jetez après leur retrait

    

    

42. Déposez la roue avant droite
    Remarque

    6x écrous, 21 mm, 205 Nm

    

43. Retirez la protection du bras de commande inférieur avant droit
    Remarque

    3x boulons, 10 mm, 7 Nm

    

44. Retirez la biellette avant droite du porte-fusée avant droit
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 170 Nm

    

45. Relâchez l'amortisseur droit du bras de commande inférieur
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 140 Nm

    

46. Retirez la biellette d'extrémité avant droite du bras inférieur avant droit
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 275Nm, Maintenez le goujon, Jetez l'écrou après le retrait

    

47. Retirez le bras inférieur avant droit du porte-fusée avant
    Remarque

    1x écrou, 24mm, 190 Nm. Mettez-le au rebut après le retrait

    

48. Retirez le bras inférieur avant droit du châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 175 Nm, 1x boulon, 24 mm, 300 Nm, Jetez après leur retrait

    

    

49. Débranchez l'actionneur de volant avant
    Remarque

    4x connecteurs, Désengagez les languettes de verrouillage

    

50. Retirez la barre stabilisatrice
    Remarque

    Manœuvrez la barre stabilisatrice au logement de roue côté gauche, Puis dégagez le châssis auxiliaire avant et abaissez pour dégager

    

    

51. Retirez les boulons fixant l'actionneur de volant avant au châssis auxiliaire avant
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 175 Nm, La taille du boulon peut varier selon la date de fabrication

    

    

    

52. Retirez l'ensemble de l'actionneur du volant avant
    Remarque

    Avec de l'aide, manœuvrez l'ensemble vers le logement de roue côté droit, Dégagez la biellette d'extrémité de la biellette de direction gauche et retirez l'ensemble du centre du châssis auxiliaire. Faites attention au boîtier du connecteur de l'actionneur

    

    

    

    

    

53. Supportez l'unité d'entraînement avant avec une sangle
    Remarque

    Acheminez la sangle autour du montage du carter d'engrenages de l'unité d'entraînement avant, Fixez-le au moulage avant, Assurez-vous que les faisceaux ne sont pas coincés par la sangle, Serrez la sangle jusqu'à ce que l'unité d'entraînement se soulève légèrement du châssis auxiliaire

    

54. Déplacez l’outil de levage de châssis auxiliaire sous la zone du châssis auxiliaire avant

    

55. Branchez l’alimentation en air sur l’outil de levage du châssis auxiliaire

    

56. Emplacement réservé - Placez le châssis auxiliaire sur l’outil de levage de châssis auxiliaire et supportez-le à l’aide de cet outil
    Remarque

    Assistance recommandée, Fixez le châssis auxiliaire sur l’outil de levage de châssis auxiliaire avec des sangles.

    

57. Retirez les boulons du châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 24 mm, 220 Nm, 2x boulons, 21 mm, 220 Nm, 4x boulons, 24 mm, 215 Nm, les quatre boulons les plus en arrière avec goujon ont une valeur de serrage inférieure de 215 Nm

    

    

    

    

    

    

58. Abaissez le châssis auxiliaire du véhicule
    Remarque

    Assistance recommandée, Surveillez toute connexion manquée ou tout faisceau coincé en l'abaissant

    

59. Débranchez l’alimentation en air de l’outil de levage du châssis auxiliaire

    

60. Retirez l’outil de levage du châssis auxiliaire d’en-dessous du véhicule

    

61. Positionnez l'outil de levage du cadre auxiliaire avec l'ensemble du cadre auxiliaire sous le véhicule

    

62. Branchez l’arrivée d’air du compresseur de l’atelier à la table du groupe motopropulseur

    

63. Soulevez le châssis auxiliaire sur place
    Remarque

    Faites attention à ne pas endommager les composants lorsque vous soulevez le sous-châssis

    

64. Installez les boulons du châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 24 mm, 220 Nm, 2x boulons, 21 mm, 220 Nm, 4x boulons, 24 mm, 215 Nm, les quatre boulons les plus en arrière avec goujon ont une valeur de serrage inférieure de 215 Nm

    

    

    

    

    

    

65. Retirez l’outil de levage de châssis auxiliaire sous le véhicule

    

66. Débranchez l’alimentation en air de l’outil de levage du châssis auxiliaire

    

67. Retirez la sangle de l'unité d'entraînement avant
    Remarque

    Relâchez le mécanisme à cliquet mixte, puis faites sortir la sangle du montage de l'unité d'entraînement.

    

68. Installez les boulons de montage du carter d'engrenages de l'unité d'entraînement
    Remarque

    2x boulons, 18 mm, 110 Nm

    

69. Placez l'actionneur du volant avant sur le châssis auxiliaire avant
    Remarque

    Avec de l'aide, manœuvrez l'ensemble à travers le châssis auxiliaire avant dans la zone du logement de la roue côté droit, Dégagez la biellette d'extrémité de la biellette de direction avant du côté gauche et placez-la pour l'installer, Faites attention au boîtier du connecteur de l'actionneur

    

    

    

    

    

    

70. Installez les boulons fixant l'actionneur de volant avant au châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 175 Nm, La taille du boulon peut varier selon la date de fabrication

    

    

    

71. Placez la barre stabilisatrice
    Remarque

    Assistance recommandée, Manœuvrez à travers le logement de roue avant côté gauche, puis à travers le logement de la roue opposée et placez

    

    

72. Branchez l'actionneur de volant avant
    Remarque

    4x connecteurs. Engagez les languettes de verrouillage

    

73. Installez le bras inférieur avant droit sur le châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 175 Nm, 1x boulon, 24 mm, 300 Nm, Installez les nouveaux boulons

    

    

74. Installez le bras inférieur avant droit sur le porte-fusée avant droit
    Remarque

    1x écrou, 24mm, 190 Nm. Installez un nouvel écrou.

    

75. Installez la biellette d'extrémité avant gauche sur le bras inférieur avant gauche
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 275Nm, Maintenez le goujon, Jetez l'écrou après le retrait

    

76. Fixez l'amortisseur droit pour abaisser le bras de commande
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 140 Nm

    

77. Installez la biellette de droite sur le porte-fusée avant droit
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 170 Nm

    

78. Installez la protection du bras de commande inférieur avant droit
    Remarque

    3x boulons, 10 mm, 7 Nm

    

79. Installez la roue avant droite
    Remarque

    6x écrous, 21 mm, 205 Nm

    

80. Installez le bras inférieur avant gauche sur le châssis auxiliaire
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 175 Nm, 1x boulon, 24 mm, 300 Nm, Installez les nouveaux boulons

    

    

81. Installez le bras inférieur avant gauche sur le porte-fusée avant gauche
    Remarque

    1x écrou, 24mm, 190 Nm. Installez un nouvel écrou.

    

82. Installez la biellette d'extrémité avant gauche sur le bras inférieur avant gauche
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 275Nm, Maintenez le goujon, Jetez l'écrou après le retrait

    

83. Fixez l'amortisseur gauche pour abaisser le bras de commande
    Remarque

    2x boulons, 21 mm, 140 Nm

    

84. Installez la biellette avant gauche sur le porte-fusée avant gauche
    Remarque

    1x boulon, 21 mm, 170 Nm, Vérifiez que le poids soit également distribué afin de faciliter l'installation

    

85. Installez la protection du bras de commande inférieur avant gauche
    Remarque

    3x boulons, 10 mm, 7 Nm

    

86. Installez la roue avant gauche
    Remarque

    6x écrous, 21 mm, 205 Nm

    

87. Installez le CFM
    Remarque

    Installez par le bas. De l'assistance est recommandée. Manipulez selon les besoins. Assurez-vous que le faisceau n'est pas pincé pendant l'installation

    

    

88. Branchez les connecteurs du CFM
    Remarque

    2x connecteurs. Engagez la languette de verrouillage

    

    

89. Installez les fixations du CFM supérieures
    Remarque

    2x boulons, 10mm, 10 Nm

    

    

90. Fixez le faisceau au CFM
    Remarque

    1x œillet, 2x connecteur, 1x attache de faisceau, fixez l'œillet puis connectez le capteur de température, engagez la languette de verrouillage sur le connecteur de la grille d'aération

    

    

    

91. Connectez le tuyau d'admission du liquide de refroidissement du radiateur
    Remarque

    1x attache à ressort, assurez-vous que le tuyau est complètement engagé en effectuant un test tirer-pousser-tirer

    

92. Branchez le radiateur au tuyau du collecteur du radiateur
    Remarque

    1x attache à ressort, assurez-vous que le tuyau est complètement engagé en effectuant un test tirer-pousser-tirer

    

    

93. Installez la traverse avant
    Remarque

    2 boulons, 18 mm, 90 Nm, soulevez le CFM de la poutre pour faciliter le dégagement, installez la poutre en faisant glisser les récompenses

    

    

    

94. Installez les fixations du CFM inférieures
    Remarque

    2x boulons, 10mm, 10 Nm

    

    

95. Installez l'ensemble du carénage inférieur avant
    Remarque

    Assurez-vous qu'aucun faisceau n'est pincé

    

    

96. Installez la fixation et les connecteurs du carénage latéral droit
    Remarque

    1x boulon, 10 mm, 6 Nm, 1x attache, 3x connecteurs, tirez la doublure de roue vers l'arrière pour y accéder, engagez la languette de verrouillage

    

    

97. Fixez la doublure de roue droite
    Remarque

    4x attaches

    

98. Installez la fixation du carénage gauche
    Remarque

    1x boulon, 10 mm, 6 Nm, mettez la doublure de roue de côté pour faciliter l'accès

    

99. Fixez la doublure de roue gauche
    Remarque

    4x attaches

    

100. Installez les fixations et les couvercles du carénage avant
     Remarque

     2x couvercles, 4x boulons, 10 mm, 4 Nm, installez les couvercles des crochets de remorquage

     

     

101. Installez l'applique centrale avant
     Remarque

     8x languettes, 1x connecteur, Assurez-vous que toutes les languettes s'enclenchent, Fixez le connecteur de déclenchement de déverrouillage du coffre avant

     

     

102. Rebranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power (Modify).
103. Accédez aux routines du système thermique à l'aide de l'interface utilisateur
     Remarque

     Sélectionnez Commandes rapides > mode Entretien > Thermique > Actions

     

     

104. Sélectionnez « Stop Thermal Fill Drain » (Arrêter le remplissage/la vidange thermique) par le biais de l’IU
     Remarque

     Laissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti

     

     

105. Sélectionnez « Start Coolant Air Purge » (Démarrer la purge d'air du liquide de refroidissement) en utilisant l'interface utilisateur
     Remarque

     Au moment du contact uniquement, attendez que les pompes de liquide de refroidissement s'arrêtent de fonctionner (bruit audible), Routine réussie apparaîtra, mais les pompes fonctionneront pendant 10 minutes, Si vous démarrez ensuite une autre routine pendant cette période, elle échouera, Assurez-vous que le véhicule n'est pas en mode « Conduite », La routine est toujours en cours d’exécution malgré le message indiquant qu'elle est complétée, Les vitesses peuvent être surveillées dans Garage sous l’onglet PT Thermal, Vitesse de ralenti = ~ 1 500 tr/min, Le test fera varier les vitesses de 3 500 à 6 500 tr/min et actionnera les vannes entre SÉRIE et PARALLÈLE, Mettre le véhicule en mode « Conduite » arrêtera cette routine, Si les vitesses oscillent autour de 7 000 tr/min, cela indique que les pompes sont bloquées par l'air, effectuez un remplissage sous vide, Continuez à ajouter du liquide de refroidissement et à purger jusqu'à ce que le niveau du liquide de refroidissement atteigne entre les lignes NOM et MAX sur la bouteille

     

     

     

106. Soulevez complètement le véhicule
     Remarque

     Soulevez le véhicule à une hauteur confortable pour travailler. Abaissez-le sur les verrous. Assurez-vous que les verrous sont bien enclenchés des deux côtés pour éviter une inclinaison.
107. Installez l’écran aérodynamique avant
     Remarque

     11x boulons, 10 mm, 6 Nm, appliquez du Loctite 222 sur les fixations de l’écran aérodynamique

     

108. Installez les fixations de la valence inférieure
     Remarque

     2x attaches, 2x couvercles, 6x boulons, 10 mm, 6 Nm, fixez les couvercles

     

     

     

     

     

109. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les pneus touchent le sol
     Remarque

     Soulevez le pont élévateur hors des verrous, puis maintenez le levier de déverrouillage pour garder les verrous dégagés pendant que le véhicule est abaissé
110. Effectuez la routine de performance thermique à partir de l’interface utilisateur
     Remarque

     Sélectionnez Thermique > Actions > Tester les performances thermiques, cliquez sur Exécuter, fermez une fois la routine terminée, si le test thermique échoue, reportez-vous à https://toolbox.teslamotors.com/articles/206000

     

     

     

     

111. Serrez les écrous de la roue avant droite
     Remarque

     6x écrous, 21 mm, 205 Nm

     

112. Posez l’enjoliveur de la roue avant droite
     Remarque

     1x bouchon, 8x attache, Fixez partiellement l'enjoliveur à la roue, L'enjoliveur partiellement installé peut être pivoté pour être aligné sur le design du pneu, Une fois aligné, appuyez vers l'intérieur à partir du centre de l'enjoliveur, puis fixez toutes les attaches de l'anneau de montage

     

     

     

113. Serrez les écrous de la roue avant gauche
     Remarque

     6x écrous, 21 mm, 205 Nm

     

114. Posez l’enjoliveur de la roue avant gauche
     Remarque

     1x bouchon, 8x attaches, Fixez partiellement l'enjoliveur à la roue, L'enjoliveur partiellement installé peut être pivoté pour être aligné sur le design du pneu, Une fois aligné, appuyez vers l'intérieur à partir du centre de l'enjoliveur, puis fixez toutes les attaches de l'anneau de montage

     

     

     

115. Posez l’ensemble de coffre avant
     Remarque

     6x boulons, 10 mm, 12 Nm, 2x cache-boulons, 2x butées, 1x connecteur, Installez les cache-boulons sur le plancher du coffre avant, Posez le bouchon du liquide de lave-glace, Installez les butées en alignant les languettes puis en tournant dans le sens horaire, Assurez-vous que le déverrouillage d'urgence du coffre avant fonctionne

     

     

     

     

     

     

     

     

     

116. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
117. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
118. Quitter mode Entretien. Voir Mode Entretien.
119. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.