Compresseur et réservoir de la suspension pneumatique - Bloc à soupape de la suspension pneumatique (Retrait et remplacement)
Code de correction
ARG
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Retirer
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
- Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien.
- Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
- Sur l'écran tactile, naviguez vers Entretien > Châssis > Suspension > Entretien > Dégonfler tout, puis touchez Exécuter pour dégonfler le système TAS.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- OUverture du couvre-caisse.
- Ouvrez le hayon.
- Débranchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power.
- Retirez l'ensemble du plancher de plateau. Voir Truck Bed - Bed Floor Assembly (Remove and Install).
- Débranchez le connecteur électrique du bloc de soupapes de la suspension pneumatique.
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Déconnectez les conduites d'air (x5) du bloc de soupape de la suspension pneumatique.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Clé mixte de 14 mm
- Clé mixte de 12 mm
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Retirez et jetez le collet utilisé et le connecteur VOSS des conduites d'air.
RemarqueLes raccords de remplacement seront déjà installés sur le nouveau bloc de soupape.
- Tournez l'ensemble du bloc de soupape de la suspension pneumatique dans le sens horaire pour relâcher les œillets (x2) au haut de l'ensemble, puis tirez le bloc de soupape vers le haut dans un angle de 45 degrés pour relâcher l'œillet au bas de l'ensemble.
Installer
- Positionnez le nouveau bloc de soupape de la suspension pneumatique dans le support, tournez le bloc de soupape dans le sens antihoraire jusqu'à ce que les œillets du dessus (x2) soient bien en place dans le support, puis poussez le bloc de soupape vers le bas dans un angle de 45 degrés pour sécuriser l'œillet du bas dans la rainure.
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Retirez les bouchons d'envoi des raccords de la conduite d'air, puis installez les conduites d'air (x5) dans le bloc de soupape de la suspension pneumatique.
RemarqueFaites correspondre les couleurs sur la conduite d'air et le bloc de soupape.RemarquePoussez la conduite d'air dans le raccord jusqu'à ce que la marque de profondeur soit alignée.RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que les conduites sont complètement engagées.RemarqueLes nouveaux raccords VOSS devraient déjà être installés sur le bloc de soupape.
- Branchez le connecteur électrique du bloc de soupapes de la suspension pneumatique.
- Installez l'ensemble du plancher de plateau. Voir Truck Bed - Bed Floor Assembly (Remove and Install).
- Rebranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power.
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Fermez le couvre-caisse.
- Fermez le hayon.
- Remplissez le réservoir de la suspension pneumatique. Voir Air Suspension - Pressurize / Depressurize - Full System.