Code de correction ARG REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

1. Ouvrez la porte avant côté gauche.
   Remarque

   Appuyez sur le déclencheur de porte qui se trouve sur le montant B de gauche pour déverrouiller la porte.

   

   

2. Abaissez la glace avant gauche.

   

3. Ouvrez le coffre avant électrique
   Remarque

   au moyen de l'interrupteur qui se trouve à l'extérieur ou de l'interface utilisateur

   

   

4. Retirez le tablier arrière qui se trouve sous le capot.
   Remarque

   9x attaches

   

   

5. Ouvrez la porte avant côté droit.
   Remarque

   Appuyez sur le déclencheur de porte qui se trouve sur le montant B de droite pour déverrouiller la porte.

   

   

6. Abaissez la glace avant droite.

   

7. Mettez le véhicule hors tension par le biais de l'interface utilisateur.
   Remarque

   Vérifiez que le frein de stationnement électronique est actionné. Sélectionnez l'icône du port de recharge pour vérifier que l'état de conduite est désactivé, puis mettez le véhicule hors tension en sélectionnant Commandes > Sécurité > Mettre hors tension.

   

8. Déverrouillez le connecteur de la boucle d'incendie et débranchez-le. Faites glisser le module eCPA vers la gauche jusque sur le connecteur de la batterie MT, puis soulevez le levier pour le libérer.
   Remarque

   x2 connecteurs. Déverrouillez le connecteur de la boucle d'incendie et débranchez-le. Libérez le module eCPA en appuyant vers le bas pour le déverrouiller et en faisant glisser la languette rouge vers la gauche. Attendez deux minutes avant de déconnecter les modules pour que les circuits électriques aient le temps de se mettre hors tension.

   

   

9. Retirez la garniture du tableau de bord avant.
   Remarque

   19x agrafes, 1x aimant, 1x connecteur, 1x agrafe de faisceau électrique

   

   

   

10. Retirez la garniture intermédiaire du montant A côté gauche.
    Remarque

    2x agrafes, 2x languettes. Relâchez les languettes, pliez légèrement la charnière de mise sous tension et relâchez les agrafes.

    

    

    

11. Retirez la garniture inférieure du montant A gauche
    Remarque

    7x agrafes, 3x repères, 2x languettes. Dégagez la plaque de seuil de porte en tirant vers l'arrière puis vers le haut.

    

    

    

12. Retirez le panneau supérieur du montant A de gauche.
    Remarque

    8x agrafes, 1x câble d'attache, 1x agrafe de faisceau électrique, 1x connecteur, 1x boulon, 10 mm, 6 Nm. Tirez vers l'intérieur pour le libérer, appuyez sur les languettes de chaque côté de l'agrafe du câble d'attache pour les relâcher.

    

    

    

    

    

13. Retirez le panneau de quart du bloc d'instruments côté gauche.
    Remarque

    3x agrafes, 5x languettes, 2x repères

    

    

    

14. Retirez la garniture avant du montant A de gauche.
    Remarque

    4x agrafes, 3x localisateurs

    

    

    

15. Retirez la garniture intermédiaire du montant A côté droit.
    Remarque

    2x agrafes, 2x languettes. Relâchez les languettes, pliez légèrement la charnière de mise sous tension et relâchez les agrafes.

    

    

    

16. Retirez la garniture inférieure du montant A de droite.
    Remarque

    7x agrafes, 3x repères, 2x languettes. Dégagez la plaque de seuil de porte en tirant vers l'arrière puis vers le haut.

    

    

    

17. Retirez le panneau de quart du bloc d'instruments côté droit.
    Remarque

    8x agrafes, 1x agrafe de faisceau électrique, 1x boulon, 10 mm, 6 Nm. Tirez vers l'intérieur pour le dégager.

    

    

    

    

    

18. Retirez la partie avant du montant A de droite.
    Remarque

    4x agrafes, 3x localisateurs. Prenez note qu'il n'y a pas de dispositif sur le BIW pour le suspendre dans les localisateurs.

    

    

    

    

19. Retirez le panneau de quart du bloc d'instruments côté droit.
    Remarque

    3x agrafes, 3x languettes, 2x repères

    

    

    

20. Faites pivoter le pare-soleil de gauche pour le mettre sur le côté.
    Remarque

    Faites-le pivoter vers le bas, puis libérez l'aimant pour le tourner vers la gauche.

    

    

21. Faites pivoter le pare-soleil de droite pour le mettre sur le côté.
    Remarque

    Faites-le pivoter vers le bas, puis libérez l'aimant pour le tourner vers la droite.

    

    

22. Retirez le sélecteur de rapport PRND et l'interrupteur des feux de détresse.
    Remarque

    1x connecteur, 2x agrafes. Tirez droit vers le bas pour libérer la pièce. Évitez de laisser la pièce pendre sur le faisceau électrique. La révision G sera requise pour le rattrapage.

    

    

    

    

23. Retirez le capuchon du bras de maintien du rétroviseur.
    Remarque

    Relâchez les agrafes du dessous et tournez la pièce pour l'éloigner et la retirer.

    

    

    

24. Retirez le rétroviseur intérieur.
    Remarque

    1x vis, T20, 2 Nm

    

    

25. Retirez le revêtement esthétique du rétroviseur intérieur.
    Remarque

    1x agrafe de faisceau électrique, 3x connecteurs, 4x agrafes. Relâchez la languette de verrouillage.

    

    

    

    

26. Débranchez l’antenne GNSS
    Remarque

    1x connecteur. Libérez la languette de verrouillage

    

27. Retirez la protection antiéblouissement du support de pare-brise
    Remarque

    2x languettes de fixation

    

    

    

    

28. Retirez l’ensemble de la caméra orientée vers l’avant du support de pare-brise
    Remarque

    4x vis,T10, 1 Nm

    

29. Retirez le faisceau électrique du pare-brise.
    Remarque

    3x connecteurs, 4x agrafes, 1x support, 2x agrafes de support

    

    

    

30. Retirez le couvercle de l'espace pour les jambes.
    Remarque

    3x agrafes, 3x aimants, 1x boulon, 10 mm, 3 Nm. Le boulon fait corps avec le câble d'attache.

    

    

    

    

31. Retirez le panneau central du bloc d'instruments.
    Remarque

    19x agrafes

    

    

    

32. Retirez le panneau inférieur du bloc d'instruments.
    Remarque

    4x boulons à frein élastique, 10 mm, 7 Nm, 4x vis, T20, 2 Nm, 15x agrafes de panneau, 1x agrafe-poussoir, 4x connecteurs. Jetez les boulons à frein élastique une fois retirés. Relâchez les languettes de verrouillage du connecteur. Évitez de déchirer le ruban bleu qui maintient la partie lâche du faisceau électrique sur le côté droit du panneau inférieur du bloc d'instruments. Le ruban doit rester en place pour empêcher le faisceau électrique d'entrer en contact avec le mécanisme du compartiment de la boîte à gants.

    

    

    

    

    

    

    

    

    

33. Retirez l'agrafe EPP du côté droit.
    Remarque

    1x agrafe. Tirez vers l'arrière pour accéder à l'ordinateur du véhicule.

    

34. Débranchez le connecteur USB de la boîte à gants.
    Remarque

    1x connecteur. Libérez la languette de verrouillage

    

35. Retirez la boîte à gants.
    Remarque

    1x connecteur, 1x agrafe, 5x vis, T20, 2 Nm, 2x repères

    

    

36. Retirez le panneau du dégivreur de blocs d'instruments.
    Remarque

    25x agrafes, 5x repères, 1x connecteur, 2x agrafes de faisceau électrique. Débranchez les connecteurs des haut-parleurs de l'ordinateur du véhicule. Relâchez les agrafes. Soulevez l'arrière du panneau du dégivreur de bloc d'instruments. Faites glisser les repères pour les extraire de l'auvent de capot-moteur. Nous vous conseillons de demander à un assistant de vous aider.

    

    

    

    

    

    

37. Retirez le couvercle de l'écrou d'essuie-glace.
    Remarque

    Un (1) bouchon

    

38. Libérez le raccord du tuyau de lave-glace.
    Remarque

    1x coude de tuyau. Soulevez délicatement vers le haut pour libérer la pièce.

    

39. Retirez l'écrou du bras d'essuie-glace.
    Remarque

    1x écrou, 18 mm, 45 Nm. Ne pas employer d'outil électrique pour retirer l'écrou.

    

40. Retirez le bras d'essuie-glace.
    Remarque

    Soulevez et balancez doucement le bras d'avant en arrière. Évitez de pincer le raccord du tuyau de lave-glace. N'appuyez pas sur l'applique ou la vitre du pare-brise pour soulever la pièce.

    

41. Retirez l'applique du pare-brise.
    Remarque

    2x attaches

    

    

42. Retirez les joints qui scellent les bords du pare-brise.
    Remarque

    4x joints

    

43. Préparez l'outil égalisateur pour le retrait de la vitre.
    Remarque

    Appliquez du ruban à 5 pouces du bord noir.

    

44. Libérez les repères du pare-brise.
    Remarque

    2x repères. Insérez la lame entre l'uréthane et le verre. Insérez environ 5 pouces de lame.

    

    

45. Préparez la trousse de retrait du vitrage à poignée en T.

    

46. Fixez l'extrémité du fil à l'outil d'amorçage et poussez l'outil à travers l'uréthane sur le côté gauche de la partie supérieure du pare-brise
    Remarque

    qui se trouve au-dessus de la plaque signalétique du NIV. Percez entre l'uréthane et le verre pour faire entrer l'outil.

    

    

    

    

    

47. Fixez la poignée en T à l'extrémité du fil.

    

48. À l'aide de la trousse de retrait du vitrage à poignée en T, coupez l'uréthane qui fixe le haut du pare-brise à la carrosserie.
    Remarque

    Assurez-vous de couper entre l'uréthane et le verre. Évitez d'endommager la carrosserie et la plaque signalétique du NIV. Le vitrage retiré est illustré uniquement à titre de référence.

    

    

49. Retirez la trousse de retrait du vitrage à poignée en T.
    Remarque

    Retirez l'une des poignées, puis tirez le fil à travers le pare-brise.

    

    

50. Préparez la trousse de retrait de glace WRD Spider 3.

    

    

51. Fixez l'extrémité du fil à l'outil d'amorçage et poussez l'outil à travers l'uréthane sur le côté gauche de la partie inférieure du pare-brise.
    Remarque

    Percez entre l'uréthane et le verre pour faire entrer l'outil. Utilisez la plaque de garde pour éviter d'endommager le rembourrage du tableau de bord.

    

    

52. Relâchez le fil de l'outil d'amorçage et enroulez le fil autour de l'extérieur du pare-brise.
    Remarque

    Vérifiez que le fil est bien entre l'uréthane et le verre et qu'il n'est pas coincé sur d'autres pièces ou les panneaux de carrosserie.

    

    

    

53. Fixez l'extrémité du fil sur l'outil d'amorçage et poussez l'outil à travers l'uréthane sur le côté gauche de la partie inférieure du pare-brise.
    Remarque

    Percez entre l'uréthane et le verre pour faire entrer l'outil. Utilisez la plaque de garde pour éviter d'endommager le rembourrage du tableau de bord.

    

54. Attachez le point d'ancrage à l'intérieur du pare-brise et fixez l'extrémité du fil.
    Remarque

    Attachez le fil à l'ancrage une fois complètement enroulé autour du pare-brise. Placez l'ancrage près du point de départ de l'outil à poignée.

    

55. Fixez l'extrémité au début du fil à l'outil de découpe Spider.
    Remarque

    Suivez les instructions sur l'outil de découpe Spider. Faites passer le fil à travers l'ouverture de l'outil et faites un nœud pour le maintenir en place. Si la bobine n'est pas orientée dans la bonne direction, l'outil peut subir des dommages.

    

    

56. Fixez l'outil de coupe Spider sur le côté intérieur du pare-brise.
    Remarque

    Notez l'orientation du fil de coupe. Assurez-vous qu'il s'enroule autour de la grosse poulie et qu'il demeure à 90 degrés.

    

    

57. Fixez le tournevis à angle à la perceuse électrique.

    

    

58. À l'aide de la trousse de retrait du vitrage WRD Spider, coupez l'uréthane qui retient le pare-brise à la carrosserie.
    Remarque

    Assurez-vous de couper entre l'uréthane et la vitre. Évitez d'endommager la carrosserie et la plaque signalétique du NIV.
59. Fixez les ventouses au pare-brise
    Remarque

    2x ventouses de chaque côté

    

60. Retirez le pare-brise du véhicule
    Remarque

    Il est recommandé d'avoir de l'aide. Demandez à 3 autres personnes de vous aider à retirer le pare-brise.

    

61. Retirez le vieil uréthane du véhicule
62. Nettoyez le passage de l'uréthane sur le véhicule.
    Remarque

    Laissez sécher une minute. Effectuez cette étape avant d'appliquer l'apprêt.
63. Débranchez le faisceau électrique de chauffage du pare-brise.
    Remarque

    1x connecteur. Dégagez partiellement la garniture supérieure du montant A de gauche pour accéder à la pièce.

    

64. Retirez les fixations qui retiennent l'auvent du capot-moteur.
    Remarque

    2x boulons, 13 mm, 15 Nm, 12x boulons, EP14, 18 Nm, 2x boulons, T30, 2 Nm, 1x goujon, E5, 6 Nm. Coupez l'uréthane qui reste.

    

    

    

    

65. Retirez l'auvent du capot-moteur.
    Remarque

    Soulevez l'auvent à partir de l'avant, puis tirez-le en l'éloignant pour éviter les repères.

    

    

    

    

66. Posez l'auvent du capot-moteur.
    Remarque

    Soulevez l'auvent à partir de l'avant, puis faites le pivoter pour enclencher les repères.

    

    

    

    

67. Posez les fixations qui retiennent l'auvent du capot-moteur.
    Remarque

    2x boulons, 13 mm, 15 Nm, 12x boulons, EP14, 18 Nm, 2x boulons, T30, 2 Nm, 1x goujon, E5, 6 Nm.

    

    

    

    

68. Placez le pare-brise neuf sur un support de travail.
    Remarque

    Nettoyez-le et inspectez-le au besoin.

    

69. Libérez les ventouses de l'ancien pare-brise.
    Remarque

    2x ventouses de chaque côté.

    

70. Fixez les ventouses sur le pare-brise neuf.
    Remarque

    2x ventouses de chaque côté.

    

71. Nettoyez le passage de l'uréthane sur le pare-brise.
    Remarque

    Laissez sécher une minute. Effectuez cette étape avant d'appliquer l'apprêt.

    

72. Appliquez l’apprêt à l’uréthane sur le pare-brise et sur la carrosserie du véhicule le long du trajet de l’ancien uréthane.
    Remarque

    Assurez-vous de mettre de l'apprêt sur toutes les zones égratignées lors du retrait du pare-brise. Laissez sécher l'apprêt deux minutes avant d'appliquer l'uréthane.

    

    

    

    

73. Préparez un pistolet à calfeutrer et de l’uréthane.
    Remarque

    L’ouverture doit mesurer 8 mm de large et 14 mm de haut.

    

74. Appliquer l'uréthane en suivant le chemin de l'apprêt sur le pare-brise.
    Remarque

    4x tubes d'uréthane. Fusionnez l'uréthane superposé avec de l'alcool isopropylique.

    

    

    

    

75. Placez le pare-brise sur le véhicule.
    Remarque

    Nous vous recommandons de demander à un assistant de vous aider. Exercez une pression sur les quatre coins au besoin.

    

76. Appliquez du ruban adhésif pour fixer le pare-brise sur la carrosserie pendant que l'uréthane durcit.

    

77. Retirez les ventouses du pare-brise.

    

78. Vérifiez l'espacement et l'affleurement du pare-brise.
    Remarque

    Consultez le système coopératif véhicule-route pour connaître les mesures de l'espacement et de l'affleurement. https://quality.prd2.dt.teslamotors.com/. Ouvrez et fermez le coffre au besoin.

    

    

    

79. Posez l'applique de pare-brise.
    Remarque

    2x agrafes. Remplacez les agrafes endommagées.

    

    

80. Posez le panneau du dégivreur de pare-brise.
    Remarque

    25x agrafes, 5x repères, 1x connecteur, 2x agrafes de faisceau électrique. Alignez les repères et les agrafes, puis fixez le panneau du dégivreur de pare-brise.

    

    

    

    

    

    

81. Installez la boîte à gants
    Remarque

    1x connecteur, 1x agrafe, 5x vis, T20, 2 Nm, 2x repères. Alignez les repères pour éviter que l'engrenage endommage le faisceau électrique.

    

    

    

    

    

    

    

82. Branchez le connecteur USB de la boîte à gants.
    Remarque

    1x connecteur. Engagez la languette de verrouillage

    

83. Posez l'agrafe EPP du côté droit.
    Remarque

    Une (1) attache

    

84. Posez le panneau inférieur du bloc d'instruments.
    Remarque

    4x boulons à frein élastique, 10 mm, 7 Nm, 4x vis, T20, 2 Nm, 15x agrafes de panneau, 1x agrafe-poussoir, 4x connecteurs. Posez des boulons à frein élastique neufs. Enclenchez les languettes de verrouillage du connecteur. Évitez de déchirer le ruban bleu qui maintient la partie lâche du faisceau électrique sur le côté droit du panneau inférieur du bloc d'instruments. Le ruban doit rester en place pour empêcher le faisceau électrique d'entrer en contact avec le mécanisme du compartiment de la boîte à gants. Remplacez le ruban bleu s'il est endommagé.

    

    

    

    

    

    

    

    

    

    

85. Posez le panneau central du bloc d'instruments.
    Remarque

    19x agrafes. Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées.

    

    

    

86. Posez le couvercle de l'espace pour les jambes.
    Remarque

    3x agrafes, 3x aimants, 1x boulon, 10 mm, 3 Nm. Le boulon fait corps avec le câble d'attache. Remplacez les agrafes ou les aimants manquants ou endommagés.

    

    

    

    

87. Branchez le faisceau électrique de chauffage du pare-brise.
    Remarque

    1x connecteur. Dégagez partiellement la garniture supérieure du montant A de gauche pour accéder à la pièce.

    

88. Posez le faisceau électrique du pare-brise.
    Remarque

    3x connecteurs, 4x agrafes, 1x support, 2x agrafes de support

    

    

    

89. Fixez la caméra orientée vers l'avant sur le support du pare-brise.
    Remarque

    4x vis à frein élastique, T10, 1 Nm.

    

90. Posez la vitre du pare-brise sur le support du pare-brise.
    Remarque

    2x attaches

    

    

    

91. Branchez l'antenne GNSS.
    Remarque

    1x connecteur. Engagez la languette de verrouillage

    

92. Posez le revêtement esthétique du rétroviseur intérieur.
    Remarque

    1x agrafe de faisceau électrique, 2x connecteurs, 4x agrafes. Branchez le connecteur, puis fixez le faisceau électrique. Branchez le câble coaxial, puis fixez la languette de verrouillage. Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées.

    

    

    

    

93. Posez le rétroviseur intérieur.
    Remarque

    1x vis, T20, 2 Nm

    

    

94. Posez le capuchon du bras de rétroviseur intérieur.
    Remarque

    Alignez le haut du revêtement esthétique sur le rétroviseur, puis enclenchez les agrafes inférieures.

    

    

    

95. Posez le sélecteur de rapport PRND et l'interrupteur des feux de détresse.
    Remarque

    1x connecteur, 2x agrafes, Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées. Poussez-les fermement pour les mettre en place et les fixer. La révision G est requise pour le rattrapage.

    

    

    

    

96. Replacez le pare-soleil de droite dans sa position initiale.
    Remarque

    Faites-le pivoter vers l'intérieur jusqu'à ce que l'aimant fasse adhérer le pare-soleil, puis faites-le pivoter vers le haut.

    

97. Replacez le pare-soleil de gauche dans sa position initiale.
    Remarque

    Faites-le pivoter vers l'intérieur jusqu'à ce que l'aimant fasse adhérer le pare-soleil, puis faites-le pivoter vers le haut.

    

98. Posez le panneau de quart du côté droit du bloc d'instruments.
    Remarque

    3x agrafes, 3x languettes, 2x repères

    

    

    

99. Posez la partie avant du montant A de droite.
    Remarque

    4x agrafes, 3x localisateurs

    

    

    

    

100. Posez le panneau supérieur du montant A de droite.
     Remarque

     8x agrafes, 1x agrafe de câble d'attache, 1x agrafe de bordure, 1x connecteur, 1x boulon, 10 mm, 6 Nm, Vérifiez que les câbles d'attache sont orientés correctement. Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées.

     

     

     

     

     

101. Installez la garniture inférieure droite du montant A
     Remarque

     7x agrafes, 3x repères, 2x languettes

     

     

     

102. Installez la garniture intermédiaire du montant A côté droit.
     Remarque

     2x agrafes, 2x languettes

     

     

     

103. Posez la garniture avant du montant A de gauche.
     Remarque

     4x agrafes, 3x localisateurs

     

     

     

104. Posez le panneau de quart du côté gauche du bloc d'instruments.
     Remarque

     3x agrafes, 5x languettes, 2x repères

     

     

     

105. Posez le panneau supérieur du montant A de gauche.
     Remarque

     8x agrafes, 1x agrafe de câble d'attache, 1x agrafe de bordure, 1x connecteur, 1x boulon, 10 mm, 6 Nm, Vérifiez que les câbles d'attache sont orientés correctement. Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées.

     

     

     

     

     

106. Posez la garniture inférieure du montant A de gauche.
     Remarque

     7x agrafes, 3x repères, 2x languettes. Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées.

     

     

     

107. Installez la garniture intermédiaire du montant A côté gauche.
     Remarque

     2x agrafes, 2x languettes. Remplacez les agrafes manquantes ou endommagées.

     

     

     

108. Posez la garniture avant du tableau de bord.
     Remarque

     19x agrafes, 1x aimant, 1x connecteur, 1x agrafe de faisceau électrique

     

     

     

109. Faites glisser le module eCPA vers la droite jusqu'à ce qu'il soit appuyé sur le levier noir. Branchez le connecteur de la boucle d'incendie 20 secondes après avoir installé le module eCPA.
     Remarque

     2x connecteurs, Faites glisser et fixez la languette de verrouillage rouge sur le levier de dégagement. Verrouillez le connecteur de la boucle d'incendie. Si vous mettez le véhicule sous tension pour faire tourner le moteur, vérifiez que 60 secondes se sont écoulées après la mise hors tension du véhicule.

     

     

     

110. Installez le tablier arrière sous le capot.
     Remarque

     9x agrafes. Ajustez le joint du pare-brise au besoin.

     

     

111. Fermez le coffre avant électrique
     Remarque

     au moyen de l'interrupteur extérieur ou de l'interface utilisateur.

     

112. Mettez le véhicule en mode d'entretien.
     Remarque

     Par l'entremise de l'interface utilisateur > Commandes > Logiciel. Touchez et maintenez la commande « Coffre électronique » pendant 2 secondes, puis relâchez. À l'aide du clavier à l'écran, tapez « Entretien » dans la boîte de dialogue, puis sélectionnez OK.

     

     

     

113. Déverrouillez la passerelle du véhicule
     Remarque

     Une fois le véhicule mis en « mode d'entretien », placez la carte-clé sur la console centrale pour activer les ponts d’alimentation, maintenez la pédale de frein enfoncée, tout en appuyant sur le bouton du clignotant droit pendant au moins 10 secondes, « GTW UNLOCKING » devrait s'afficher dans l’interface utilisateur à proximité du NIV durant ces 10 secondes, « GTW UNLOCKED 5400 » apparaîtra à proximité du NIV une fois la passerelle déverouillée, la passerelle demeurera déverrouillée pendant 90 minutes, suivez les étapes de l'article numéro 5582900 de l'outil Toolbox pour des renseignements supplémentaires.

     

     

     

114. Réinstallez le micrologiciel via l’interface utilisateur,
     Remarque

     Par le biais de Commandes > Mode entretien > Réinstallation du logiciel, sélectionnez le bouton Réinstallation du logiciel dans la boîte de dialogue. La réinstallation commence immédiatement. Une fois que la réinstallation du micrologiciel est terminée, vérifiez s'il y a des notes de mise à jour en vous servant de l'interface utilisateur.

     

     

115. Confirmez que le redéploiement du CAN a réussi.
116. Effacez l'étalonnage de la caméra double avant.
     Remarque

     Mode entretien plus > Assistance conducteur > Caméras> Effacer l'étalonnage des caméras > Exécuter

     

     

     

     

117. Actionnez l'interrupteur pour mettre les essuie-glaces en position de départ.
     Remarque

     Appuyez sur le bouton des essuie-glaces sur le volant > Sélectionnez la vitesse III en vous servant de l'interface utilisateur > Attendre 5 secondes > Mettre les essuie-glaces hors tension par le biais de l'interface utilisateur.

     

     

     

118. Quittez le mode Entretien.
     Remarque

     Par le biais de l'interface utilisateur Mode entretien > Sortir. Appuyez sur le bouton « Sortir du mode entretien » et maintenez-le.

     

119. Posez le bras d'essuie-glace.
     Remarque

     Alignez le bras sur la marque qui se trouve sur la partie supérieure du côté gauche du pare-brise.

     

     

     

     

120. Posez l'écrou du bras d'essuie-glace.
     Remarque

     1x écrou, 18 mm, 45 Nm. N'employez pas d'outil électrique pour poser l'écrou du bras d'essuie-glace.

     

121. Fixez le raccord du tuyau du liquide lave-glace.
     Remarque

     1x coude de tuyau. Vérifiez que le tuyau est bien fixé et appuyé.

     

122. Posez le couvercle sur l'écrou du bras d'essuie-glace.
     Remarque

     1x bouchon. Vérifiez que le couvercle est bien appuyé et fixé.

     

123. Relevez la glace avant droite

     

124. Fermez la porte avant droite

     

125. Relevez la glace avant gauche

     

126. Fermez la porte avant côté gauche.

     

127. Effectuez un essai routier
     Remarque

     Effectuez un essai routier de vérification après avoir fait la réparation. Confirmez que l'étalonnage a réussi. Si ce n'est pas le cas, vérifiez et réglez l'inclinaison. Code de correction 17230600. Ajoutez le code correction 00040100 si nécessaire.