Hose - Inverter to Heat Exchanger - Front Drive Unit (Remove and Install)
Code de correction
1830073061
1830073062
FRT
0.72
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
- Mettez le véhicule en mode Entretien. Voir Mode Entretien.
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Déverrouillez la passerelle du véhicule. Voir Passerelle (déverrouiller).
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Sur l’écran tactile du véhicule, touchez Stop Thermal Fill Drain (Arrêter le remplissage ou la vidange du fluide thermique), puis laissez la routine se terminer.
RemarqueAssurez-vous que la routine est réussie.
- Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Retirez l'ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install).
- Débranchez l'alimentation électrique MT. Voir Disconnect MV Power.
- Soulevez complètement le véhicule.
- Retirez l’écran aérodynamique avant. Voir Undertray - Front Aeroshield (Remove and Install).
-
Retirez les fixations (x10) qui fixent la plaque de protection avant au véhicule, puis retirez la plaque de protection du véhicule.
TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Douille de 11 mm
- Placez un collecteur de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
- Relâchez l'attache à ressort qui fixe le tuyau d'entrée de liquide de refroidissement de l'onduleur à l'onduleur, libérez le tuyau de l'onduleur, puis bouchez les raccords.
-
Relâchez l'attache à ressort qui fixe à l'onduleur le tuyau de liquide de refroidissement allant de l'échangeur thermique à l'onduleur, libérez le tuyau de l'onduleur, puis bouchez les raccords.
RemarqueAu besoin, repoussez légèrement le recouvrement antibruit/vibrations/rudesse pour faciliter l'accès.
- Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
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Relâchez l'attache à ressort qui fixe le radiateur au collecteur du supercollecteur, libérez le tuyau du supercollecteur, puis bouchez immédiatement les raccords.
RemarqueCeci vidangera le réservoir de liquide de refroidissement. Bouchez le raccord ouvert afin de minimiser la perte de liquide de refroidissement.
- Relâchez l'attache à ressort qui fixe au radiateur le tuyau allant du collecteur au radiateur, libérez le tuyau du radiateur et bouchez immédiatement les raccords.
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Relâchez le collier de serrage et l'attache à ressort qui fixent au véhicule le tuyau allant de l'onduleur avant à l'échangeur thermique, libérez le tuyau de l'échangeur thermique, puis bouchez les raccords.
RemarqueIllustré avec l'unité d'entraînement retirée pour plus de clarté.
Installer
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Positionnez dans le véhicule le tuyau allant de l'onduleur avant à l'échangeur thermique, connectez le tuyau à l'échangeur thermique, puis installez l'attache à ressort et le collier de serrage.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
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Connectez au radiateur le tuyau allant du radiateur au collecteur, puis installez l'attache à ressort qui fixe le tuyau au radiateur.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
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Connectez au supercollecteur le tuyau allant du radiateur au collecteur, puis installez l'attache à ressort qui fixe le tuyau au supercollecteur.
RemarqueEffectuez un test pousser-tirer-pousser pour vous assurer que le tuyau est bien engagé.
- Soulevez complètement le véhicule.
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Connectez à l'onduleur le tuyau de liquide de refroidissement allant de l'onduleur à l'échangeur thermique, puis installez l'attache à ressort qui fixe le tuyau à l'onduleur.
RemarqueAu besoin, repoussez légèrement le recouvrement antibruit/vibrations/rudesse pour faciliter l'accès.
- Connectez à l'onduleur le tuyau d'entrée du liquide de refroidissement de l'onduleur, puis installez l'attache à ressort qui fixe le tuyau à l'onduleur.
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Installez la plaque de protection avant sur le véhicule, puis posez les fixations (x10) qui fixent la plaque de protection au véhicule.50 Nm (36.9 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 15 mm
- Douille de 11 mm
- Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Undertray - Front Aeroshield (Remove and Install).
- Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
- Installez l'ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install).
- Effectuez un remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide).
- Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
- Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.