27/09/2024 03:34:06

Front Drive Unit Assembly - Inverter, Mount, C1PM (Remove and Install)

Code de correction 3901049101 3901049102 FRT 0.71 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.
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Avertissement
Les composants électroniques du Cybertruck sont alimentés par une architecture  moyenne tension » ou « MT » de 48 V conçue pour améliorer l'efficacité. L'entretien des composants MT nécessite des connaissances et des soins supplémentaires afin d'éviter tout dommage corporel ou au véhicule. Lisez et comprenez les précautions relatives à la MT dans Précautions en électricité et assurez-vous que tous les cours de formation requis liés à la MT ont été suivis, le cas échéant.

Retirer

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Placez le véhicule en mode « Entretien ». Voir Mode Entretien.
  3. Soulevez et soutenez le véhicule sur un pont élévateur à 2 colonnes. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  4. Ouvrez le coffre avant électrique.
  5. Retirez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  6. Retirez l'ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install).
  7. Débranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power.
  8. Effectuez la procédure de désactivation HT de véhicule. Voir Vehicle HV Disablement Procedure.
  9. Retirez les boulons (x6) qui fixent la valence inférieure à la carrosserie.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
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    Remarque
    x2 attaches, x2 couvercles
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    Remarque
    Dégagez les couvercles (x2) pour exposer les boulons.
  10. Retirez le bouclier aérodynamique avant. Voir Undertray - Front Aeroshield (Remove and Install).
  11. Retirez le boulon qui fixe le faisceau haute tension de l’unité d’entraînement avant et débranchez le connecteur électrique.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
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    Remarque
    Déplacez le faisceau hors du châssis auxiliaire avant.
  12. Débranchez le connecteur électrique logique de l'unité d'entraînement avant.
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    Remarque
    Relâchez le loquet et faites pivoter le bras de verrouillage vers le bas pour le retirer.
  13. Placez un collecteur de liquide de refroidissement sous le côté avant droit du véhicule.
  14. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
  15. Retirez l'applique centrale avant. Voir Front Grille and Applique - Front Center Applique Assembly (Remove and Install).
  16. Retirez le carénage avant. Voir Front Bumper Fascia - Front Fascia (Remove and Install).
  17. Retirez le module ventilateur de refroidissement. Voir Fan and Radiator - Cooling Fan Module (Remove and Install).
  18. Soutenez l'unité d'entraînement avant.
  19. Débranchez le tuyau de retour du liquide de refroidissement de l’onduleur.
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    Remarque
    x1 attache à ressort
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    Remarque
    Bouchez les raccords.
  20. Enlevez le boulon qui fixe le boulon de support de l'unité d'entraînement avant droit.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
  21. Retirez le rembourrage isolant contre les bruits et les secousses.
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    Remarque
    x7 attaches
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    Remarque
    Les révisions peuvent être sécurisées par velcro.
  22. Retirez les boulons (x2) qui fixent le support droit.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E14
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    Remarque
    Couple : 35 Nm +55 deg
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    Remarque
    Retirez les 2 boulons les plus en avant. Le boulon final sera serré lors d’une étape ultérieure.
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    Remarque
    Image affichée avec l'unité de transmission avant retirée du véhicule pour plus de clarté.
  23. Retirez le boulon qui fixe le boulon de support de l'unité d'entraînement avant gauche.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
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    Remarque
    Accédez au boulon par le trou dans le support de l’unité de commande hydraulique.
  24. Abaissez et retirez le support de levage.
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    Remarque
    L'unité d'entraînement avant reposera sur le châssis auxiliaire avant.
  25. Débranchez le tuyau d’arrivée du liquide de refroidissement de l’onduleur.
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    Remarque
    x1 attache à ressort
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    Remarque
    Bouchez les raccords.
  26. Retirez le boulon qui fixe le support à l’unité d'entraînement avant.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E14
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    Remarque
    Retirez le boulon restant. Déplacez l'unité d'entraînement avant vers le côté gauche pour gagner du jeu. Sortez le support de l'onduleur hors du véhicule.
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    Remarque
    couple : 35 Nm +55 deg

Installer

  1. Positionnez le support de l'onduleur.
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    Remarque
    x1 boulon, E14
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    Remarque
    Placez le support de l'onduleur en position. Déplacez l'unité d'entraînement avant vers le côté gauche pour plus de jeu.
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    Remarque
    Installez le boulon inférieur sans serrer. Serrez à une étape ultérieure.
  2. Raccordez le tuyau d’arrivée du liquide de refroidissement de l’onduleur.
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    Remarque
    x1 attache à ressort
  3. Fixez le couvercle anti-bruit/vibrations/rudesse.
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    Remarque
    x6 attaches à rotule et douille
  4. Branchez le connecteur électrique logique de l'unité d'entraînement avant.
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    Remarque
    Faites pivoter le bras de verrouillage vers le haut pour le fixer.
  5. Fixez le faisceau HT de l'unité d'entraînement avant.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
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    Remarque
    x1 connecteur électrique
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    Remarque
    Assurez-vous que la languette de verrouillage est engagée.
  6. Soutenez l'unité d'entraînement avant.
  7. Installez le boulon de fixation de l'unité d'entraînement avant droit.
    90 Nm (66.4 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
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    Remarque
    Positionnez de manière que le trou du boulon s'aligne.
  8. Installez le boulon de fixation de l’unité d’entraînement avant (FDU) gauche.
    85 Nm (62.7 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Embout Torx externe E18
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    Remarque
    Accédez par le trou dans le support HCU.
  9. Abaissez et retirez le support de levage.
  10. Installez les boulons de montage droits (x2).
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    Remarque
    x2 boulons, E14
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    Remarque
    Installez les 2 boulons les plus en avant.
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    Remarque
    couple : 35 Nm +55 deg
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    Remarque
    Serrez le boulon inférieur à ce stade.
  11. Branchez le tuyau de retour du liquide de refroidissement de l’onduleur.
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    Remarque
    x1 attache à ressort
  12. Fixez le couvercle anti-bruit/vibrations/rudesse.
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    Remarque
    x2 attaches à rotule et douille
  13. Installez le module ventilateur de refroidissement. Voir Fan and Radiator - Cooling Fan Module (Remove and Install).
  14. Posez le carénage avant. Voir Front Bumper Fascia - Front Fascia (Remove and Install).
  15. Installez l'applique centrale avant. Voir Front Grille and Applique - Front Center Applique Assembly (Remove and Install).
  16. Installez le bouclier aérodynamique avant. Voir Undertray - Front Aeroshield (Remove and Install).
  17. Installez les boulons (x6) qui fixent la valence inférieure à la carrosserie.
    6 Nm (4.4 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
    Informational PurposesAn informational icon, calling your attention
    Remarque
    x2 attaches, x2 couvercles
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    Remarque
    Fixez les couvercles (x2).
  18. Installez l'ensemble de coffre avant. Voir Frunk Assembly (Remove and Install).
  19. Rebranchez l’alimentation MT. Voir Disconnect MV Power.
  20. Effectuez le remplissage sous vide du système de refroidissement. Voir Système de refroidissement (remplissage sous vide).
  21. Installez le tablier arrière sous le capot. Voir Underhood Trim - Rear Apron Assembly (Remove and Install).
  22. Fermez le coffre avant électrique.
  23. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  24. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.