Supercollecteur - Filtre ACC (retrait et remplacement)
Code de correction
ARG
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
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Ouvrez la porte avant côté gauche.
RemarqueAppuyez sur le déclencheur de porte qui se trouve sur le montant B de gauche pour déverrouiller la porte.
- Abaissez la vitre avant gauche.
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Mettez le véhicule en mode d'entretien.
RemarquePar l'entremise de l'interface utilisateur > Commandes > Logiciel. Touchez et maintenez la commande « Coffre électronique » pendant 2 secondes, puis relâchez. À l'aide du clavier à l'écran, tapez « Entretien » dans la boîte de dialogue, puis sélectionnez OK.
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Déverrouillez la passerelle du véhicule
RemarqueUne fois le véhicule mis en « mode d'entretien », placez la carte-clé sur la console centrale pour activer les ponts d’alimentation, maintenez la pédale de frein enfoncée, tout en appuyant sur le bouton du clignotant droit pendant au moins 10 secondes, « GTW UNLOCKING » devrait s'afficher dans l’interface utilisateur à proximité du NIV durant ces 10 secondes, « GTW UNLOCKED 5400 » apparaîtra à proximité du NIV une fois la passerelle déverouillée, la passerelle demeurera déverrouillée pendant 90 minutes, suivez les étapes de l'article numéro 5582900 de l'outil Toolbox pour des renseignements supplémentaires.
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Accédez au système de réfrigération depuis l'interface utilisateur.
RemarqueSélectionnez Mode d'entretien > Thermique > Système de réfrigération
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Sélectionnez « Démarrer le drain de remplissage thermique (réfrigérant et liquide de refroidissement) » à partir de l'interface utilisateur
RemarqueLaissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti
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Ouvrez le coffre avant électrique.
Remarqueau moyen de l'interrupteur extérieur ou de l'interface utilisateur.
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Retirez le tablier arrière qui se trouve sous le capot.
Remarque9x attaches
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Retirez l’ensemble de coffre avant
Remarque6 boulons, 10 mm, 12 Nm, 2x capuchons de boulon, 2x butées de suspension, 1x connecteur, installez les cache-boulons sur le plancher du coffre avant, installez le bouchon du liquide de lave-glace, installez les butées de suspension en alignant les languettes puis en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, assurez-vous que le déverrouillage d'urgence du coffre avant fonctionne
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Retirez les capuchons des orifices de climatisation sur les côtés basse pression et haute pression
Remarque2x capuchons
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Branchez les tuyaux de climatisation aux ports
RemarqueSi elle est installée, tirez la paroi du coffre avant vers l'arrière pour accéder à l'orifice du côté bas.
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Effectuez la récupération de la climatisation.
RemarqueTemps de contact uniquement : Notez la quantité de réfrigérant et d’huile récupérée, Type de réfrigérant > Menu du guide > Récupérer/Recycler > Vérifier les connexions des tuyaux. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé. Le véhicule peut être laissé sans surveillance. Notez ou imprimez la quantité de réfrigérant et d’huile récupérée. Le réfrigérant récupéré doit être d’environ 1,02 kg (2,24 lb) et l'huile récupérée doit être d’environ 8,87 ml (0,3 oz). Si le niveau d’huile vidangée a augmenté de plus de 30 ml (1,01 oz), reportez-vous au tableau des pertes d’huile vidangée https://toolbox.teslamotors.com/articles/353700
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Effectuez la récupération de la climatisation.
RemarquePendant le processus uniquement : Imprimer les résultats > l'écran reviendra automatiquement au menu principal après l'impression.
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Retirez le circlip du filtre de déshydratant
Remarque1x circlip, Installez le filtre de déshydratant avec le marteau coulissant, puis touchez vers l'intérieur pour permettre le retrait du circlip
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Retirez le filtre de déshydratant
RemarqueFaites glisser le marteau du filtre de déshydratant hors du supercollecteur
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Retirez le filtre ACC
RemarqueAttrapez la languette à l'aide d'une paire de pinces à long bec effilé, puis tirez pour relâcher les joints toriques, Soulevez, puis tirez vers l'extérieur pour retirer, Assurez-vous que les deux joints toriques restent sur le filtre ACC
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Installez le filtre ACC
RemarqueLubrifiez les joints toriques avec de l'huile RB100EV POE, Positionnez dans la cavité, puis poussez fermement vers l'intérieur pour le fixer en place, Assurez-vous que le filtre n'est pas incliné durant l'installation afin d'éviter d'endommager les joints toriques
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Installez le filtre de déshydratant
RemarqueLubrifiez les joints toriques avec une nouvelle huile réfrigérante, Installez le filtre de déshydratant en positionnant la languette vers le haut, Mettez le doucement en place à l'aide du marteau coulissant
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Installez le circlip du filtre de déshydratant
Remarque1x circlip, Assurez-vous que l'anneau est bien en place dans les rainures
- Rebranchez les flexibles de climatisation au véhicule
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Procédez à l'aspiration du réfrigérant et effectuez un test d’étanchéité
RemarqueTemps de contact uniquement : Menu du guide > Aspiration > Saisissez 15 min > Sélectionnez Soumettre
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Procédez à l'aspiration du réfrigérant et effectuez un test d’étanchéité
RemarquePendant le processus uniquement : Réglez la durée d’aspiration sur 15 minutes et le test de fuite sur ON. La machine émet un signal sonore une fois le processus terminé. Le véhicule peut être laissé sans surveillance. Vérifiez que le test de fuite a réussi avant de continuer
- Retirez le flexible de climatisation du côté basse pression, de l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC
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Utilisez l'injecteur d'huile pour remettre la quantité d'huile nécessaire au système
RemarqueUtilisez la mesure de perte d'huile calculée et ajoutez de l'huile RB100EV neuve dans le système. Si plus de 30 ml s'écoulent pendant la récupération, reportez-vous au tableau des pertes d'huile vidangées : Article Toolbox 353700
- Installez le flexible de climatisation côté basse pression sur l’ensemble de conduite de climatisation, du supercollecteur au système CVAC
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Effectuez la recharge du système de climatisation.
RemarqueTemps de contact : Saisissez la quantité de réfrigérant indiquée lors de la récupération de la climatisation. Les paramètres doivent correspondre aux notes. Sélectionnez les deux côtés pour la recharge. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé.
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Effectuez la recharge du système de climatisation.
RemarqueTemps de fonctionnement – Saisissez la quantité de réfrigérant et d’huile indiquée lors de la récupération de la climatisation. Les réglages doivent correspondre aux notes. Sélectionnez les deux côtés pour la recharge. Sélectionnez ND-11 MSX à l’aide de l’icône de bouteille. La machine émettra un signal sonore une fois le processus terminé. Le véhicule peut être laissé sans surveillance. Si vous le souhaitez, utilisez l’option d’injection de colorant pour injecter le colorant de détection de fuite
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Accédez au système de réfrigération depuis l'interface utilisateur.
RemarqueSélectionnez Mode d'entretien > Thermique > Système de réfrigération
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Sélectionnez « Stop Thermal Fill Drain » (Arrêter le remplissage/la vidange thermique) par le biais de l’IU
RemarqueLaissez la routine se terminer, assurez-vous que la routine a abouti
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Effectuez la mise en service de la pompe à chaleur par le biais de l'interface utilisateur
RemarqueSélectionnez Thermique > Capteurs et vannes > Exécuter la mise en service de la pompe à chaleur, cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer
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Procédez aux étapes d’égalisation des tuyaux pour terminer le processus de recharge de climatisation et suivez les instructions affichées sur la machine de climatisation
RemarqueDébranchez le coupleur côté haute pression du véhicule. Activez la climatisation. Réglez de la température à Basse (LO). Activez le mode tableau. Activez le mode air frais. Réglez la vitesse du ventilateur sur 10. Vérifiez les paramètres Égalisation du tuyau. Vérifiez que la pression de refoulement ne dépasse pas 26 bar et que la pression d’aspiration n’est pas inférieure à 1,15 bar,
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Installez les capuchons sur les orifices de climatisation
Remarque2x capuchons
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Effectuez la routine de performance thermique à partir de l’interface utilisateur
RemarqueSélectionnez Thermique > Actions > Tester les performances thermiques, cliquez sur Exécuter, fermez une fois la routine terminée, si le test thermique échoue, reportez-vous à l'article de Toolbox 206000
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Quittez le mode Entretien.
RemarquePar le biais de l'interface utilisateur Mode entretien > Sortir. Appuyez sur le bouton « Sortir du mode entretien » et maintenez-le.
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Posez l’ensemble de coffre avant
Remarque6 boulons, 10 mm, 12 Nm, 2x capuchons de boulon, 2x butées de suspension, 1x connecteur, installez les cache-boulons sur le plancher du coffre avant, installez le bouchon du liquide de lave-glace, installez les butées de suspension en alignant les languettes puis en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, assurez-vous que le déverrouillage d'urgence du coffre avant fonctionne
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Installez le tablier arrière sous le capot.
Remarque9x agrafes. Ajustez le joint de pare-brise au besoin.
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Fermez le coffre avant électrique.
RemarqueAu moyen de l'interrupteur extérieur ou de l'interface utilisateur
- Levez la glace avant gauche
- Fermez la porte avant gauche