Suspension
| Contrôleur | Indépendant. Conception à double triangulation. Ressort pneumatique coaxial. Barre stabilisatrice. |
| Hauteur de caisse | Référez-vous à Réglage de la géométrie des roues. |
| Arrière | Indépendant. Conception à double triangulation. Ressort pneumatique coaxial. Barre stabilisatrice. |
| Item | Limite | |
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| Bruit | Les bagues sont conçues pour faire du bruit lorsqu’elles sont dans un état de dégradation avancé. Les plis de gomme et les fentes et autres dommages non nuisibles à la fonction sont permis. Normalement, vous n’avez pas à remplacer les bagues sauf si le bruit qu’elles produisent dépasse les limites permises suivantes | |
| Déformation du caoutchouc |
Une bague qui présente une perte de rigidité de 20 % ou plus par rapport à une pièce neuve doit être remplacée. Les critères visuels de remplacement des bagues sont en cours d’élaboration. |
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| En cours d'élaboration | ||
| En cours de d'élaboration | En cours de développement | |
| En cours d'élaboration | ||
| En cours de développement | En cours de développement | |
| Lecture | 0 mm. Un jeu élastique est permis. Tout jeu additionnel n’est pas permis. Aucun contact avec les autres surfaces n’est permis. | |
Reportez-vous à la section Principes de fonctionnement pour plus d’informations sur la suspension du véhicule.