Rear Knuckle - Hub and Bearing - Rear Knuckle Assembly - LH (Remove and Install)
Code de correction
3103097021
3103097022
3103097031
3103097032
FRT
0.42
REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire.
REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com.
REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.
Description | Valeur de couple | Outils recommandés | Réutiliser/remplacer | Remarques |
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Boulon qui fixe le moyeu arrière gauche au demi-arbre arrière gauche |
![]() 220 Nm (162.2 lbs-ft) |
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Réutiliser | |
Boulon qui fixe la conduite de frein arrière gauche au bras de commande supérieur |
![]() 10 Nm (7.4 lbs-ft) |
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Réutiliser | |
Boulon qui fixe le capteur de vitesse de roue arrière gauche au porte-fusée arrière gauche |
![]() 8 Nm (5.9 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
Boulons (x2) qui fixent l'étrier de frein arrière gauche au porte-fusée arrière gauche |
![]() 150 Nm (110.6 lbs-ft) |
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Réutiliser | |
Boulons (x4) qui fixent le moyeu arrière gauche au porte-fusée arrière gauche |
![]() 105 Nm (77.4 lbs-ft) |
|
Réutiliser | |
Écrou qui fixe le bras de suspension supérieur arrière gauche au porte-fusée arrière gauche |
![]() 150 Nm (110.6 lbs-ft) |
|
Remplacer | |
Boulon qui fixe le bras de convergence transversal arrière gauche au porte-fusée arrière gauche. |
![]() 210 Nm (154.9 lbs-ft) |
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Remplacer | |
Écrou qui fixe le bras de suspension inférieur arrière gauche au porte-fusée arrière gauche |
![]() 190 Nm (140.1 lbs-ft) |
|
Réutiliser |
Retirer
- Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
- Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
- Retirez la roue arrière gauche. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
-
Retirez le boulon du demi-arbre arrière gauche.220 Nm (162.2 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 24 mm
-
Retirez le boulon qui fixe le tuyau de frein arrière gauche au bras de commande supérieur, puis séparez le tuyau de frein du bras de commande.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
- Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur du faisceau du frein de stationnement électrique de l'étrier de frein arrière gauche.
-
Retirez le boulon et relâchez les attaches (x2) qui fixent le capteur de vitesse de roue arrière gauche au porte-fusée, puis retirez le capteur du porte-fusée.8 Nm (5.9 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille Torx T30
- Utilisez un outil de desserrage de frein de stationnement électrique pour relâcher le frein de stationnement arrière gauche.
- Branchez le connecteur du faisceau du frein de stationnement électrique à l'étrier de frein arrière gauche, puis engagez le verrouillage du connecteur.
-
Retirez les boulons (x2) qui fixent l'étrier de frein arrière gauche au véhicule, puis accrochez l'étrier à un crochet en S pour l'écarter.150 Nm (110.6 lbs-ft)RemarqueAcheminez le tuyau d'étrier de manière à ce qu'il ne se coince pas sur l'ensemble de la barre stabilisatrice.RemarqueAccrochez l'étrier de frein à la carrosserie.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
- Retirez le disque de frein arrière gauche.
-
Retirez les boulons (x4) qui fixent le moyeu et la protection du frein arrière gauche au véhicule, puis retirez le moyeu et la protection du véhicule.105 Nm (77.4 lbs-ft)RemarqueLa protection sera desserrée jusqu'à ce que le moyeu soit installé.RemarqueNotez l'orientation de l'insertion sur la protection.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 18 mm
-
Retirez et jetez l’écrou qui fixe le bras de commande supérieur au porte-fusée.150 Nm (110.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
-
Retirez l’écrou qui fixe l'embout de la biellette au porte-fusée, puis relâchez la biellette du porte-fusée.210 Nm (154.9 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
-
Retirez l'écrou qui fixe le porte-fusée au bras de commande inférieur, puis retirez le porte-fusée du véhicule.190 Nm (140.1 lbs-ft)TIpTournez tout l'ensemble de porte-fusée pour permettre un meilleur accès, selon le besoin.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 24 mm
Installer
-
Placez le porte-fusée arrière gauche sur le bras de commande inférieur, puis installez l'écrou qui fixe le porte-fusée au véhicule.190 Nm (140.1 lbs-ft)TIpTournez tout l'ensemble de porte-fusée pour permettre un meilleur accès, selon le besoin.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 24 mm
-
Positionnez l’embout de biellette dans le porte-fusée, puis installez l'écrou pour fixer la biellette au porte-fusée.210 Nm (154.9 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
-
Installez un nouvel écrou qui fixe le bras de commande supérieur au porte-fusée.150 Nm (110.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
-
Positionnez le moyeu arrière gauche et la protection du frein dans le véhicule, puis installez les boulons (x4) qui fixent le moyeu et la protection au véhicule.105 Nm (77.4 lbs-ft)RemarqueLa protection sera desserrée jusqu'à ce que le moyeu soit installé.RemarqueNotez l'orientation de l'insertion sur la protection.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 18 mm
-
Positionnez le demi-arbre arrière gauche sur l'ensemble du moyeu arrière gauche, puis installez et serrez le boulon à la main.
RemarqueEngagez le demi-arbre sur le moyeu.RemarquePuis tournez le moyeu jusqu'à ce que les cannelures cliquent, engagez les cannelures, puis serrez le boulon. Si les cannelures sont correctement engagées, le moyeu fera tourner le demi-arbre.TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 24 mm
- Positionnez le rotor de frein arrière gauche sur le moyeu.
-
Positionnez l'étrier de frein arrière gauche sur le porte-fusée, puis installez les boulons (x2) qui fixent l'étrier au porte-fusée.150 Nm (110.6 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 21 mm
-
Installez le tuyau de frein arrière gauche sur le bras de commande supérieur, puis installez le boulon qui fixe le tuyau de frein au bras de commande.10 Nm (7.4 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 10 mm
-
Positionnez le capteur de vitesse de la roue arrière gauche sur le porte-fusée, puis installez le boulon et les attaches (x2) qui fixent le capteur au porte-fusée.8 Nm (5.9 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille Torx T30
- Connectez le faisceau de coin de châssis arrière gauche à l'étrier de frein, puis engagez le verrou de connecteur.
- Installez la doublure de passage de roue arrière gauche, mais n’installez pas le capuchon de roue. Voir Ensemble de roue (retrait et installation).
- Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
-
Serrez le boulon du demi-arbre arrière gauche.220 Nm (162.2 lbs-ft)TIpNous recommandons l’utilisation des outils suivants :
- Douille de 24 mm
- Installez le capuchon de la roue arrière gauche.
- Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.