23/01/2025 16:23:10

Demi-arbres - unité d'entraînement arrière - gauche/droit (retrait et remplacement)

Code de correction 40303302 FRT 0,96 REMARQUE : À moins d’indications explicites contraires dans la procédure, le code de correction et le temps forfaitaire ci-dessus représentent tout le travail à être fait pour cette procédure, notamment les procédures connexes. N’appliquez pas plusieurs codes de correction à la fois, à moins qu’il vous soit explicitement indiqué de le faire. REMARQUE : Consultez Temps forfaitaires pour en apprendre plus à propos des temps forfaitaires et de leur création. Vous pouvez transmettre par courriel vos commentaires relatifs aux valeurs des temps forfaitaires à LaborTimeFeedback@tesla.com. REMARQUE : Consultez Protection individuelle pour vous assurer de porter l’équipement de protection individuelle adéquat lors vous effectuez la procédure ci-dessous.

  • 2025-01-16: Changement des spécifications de serrage du boulon du demi-arbre de 200 Nm à 220 Nm.
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Avertissement
Cette procédure est une PREMIÈRE VERSION. Bien qu'elle ait été validée, des avertissements et des mises en garde pourraient manquer. Respectez les exigences de sécurité et faites preuve d’une extrême prudence lorsque vous travaillez sur ou près des systèmes et des composants haute tension. Transmettez toute correction ou remarque à ServiceDevelopment@teslamotors.com.

Procédure

  1. Ouvrez la porte avant gauche et abaissez la vitre avant gauche.
  2. Soulevez et soutenez le véhicule. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  3. Branchez un ordinateur portable doté du logiciel Toolbox 3 au véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  4. Dans Toolbox, cliquez sur l’onglet Actions/Autodiag, puis recherchez « EPB » (frein de stationnement électrique).
  5. Cliquez sur PROC_EPBL_START-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link), puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
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    Remarque
    Calez la roue si nécessaire.
  6. Cliquez sur PROC_EPBR_START-SERVICE-MODEvia Toolbox: (link), puis cliquez sur Exécuter et laissez la routine se terminer.
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    ATTENTION
    Le véhicule peut rouler librement.
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    Remarque
    Maintenez la pédale de frein enfoncée pendant l’exécution de cette routine.
  7. Débranchez le logiciel Toolbox et retirez l'ordinateur portable du véhicule. Voir Toolbox 3.0 (connecter et déconnecter).
  8. Retirez les enjoliveurs de roue arrière du côté gauche et droit. Voir Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
  9. Desserrez les écrous des roues arrière des côtés droit et gauche.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  10. Desserrez les boulons des demi-arbres arrière gauche et droit.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 24 mm
  11. Soulevez complètement le véhicule.
  12. Retirez les roues arrière gauche et droite.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  13. Retirez le boulon du demi-arbre arrière gauche.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 24 mm
  14. Relâchez le verrou du connecteur, puis débranchez le connecteur du faisceau du frein de stationnement électrique de l'étrier de frein arrière gauche.
  15. Retirez le boulon qui fixe le tuyau de frein arrière gauche au bras de commande supérieur, puis séparez le tuyau de frein du bras de commande.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  16. Retirez les boulons (x2) qui fixent l'étrier de frein arrière gauche au véhicule, puis accrochez l'étrier à un crochet en S pour l'écarter.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Acheminez le tuyau d'étrier de manière à ce qu'il ne se coince pas sur l'ensemble de la barre stabilisatrice.
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    Remarque
    Accrochez l'étrier de frein à la carrosserie.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  17. Retirez et jetez l’écrou qui fixe le bras de commande supérieur arrière gauche au porte-fusée.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    ATTENTION
    Mettez le tuyau de frein de côté pour éviter tout dommage.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  18. Enroulez le câble de retrait du demi-arbre autour du joint intérieur du demi-arbre arrière gauche, puis installez et serrez à la main le boulon en U et les fixations (x2).
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  19. Utilisez le marteau coulissant avec les œillets du câble pour dégager le demi-arbre arrière gauche.
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    ATTENTION
    Soyez prudent lorsque vous retirez le demi-arbre du véhicule pour éviter d'endommager les soufflets du demi-arbre et les joints d'huile.
  20. Positionnez le demi-arbre arrière gauche dans le véhicule et, avec l'essieu droit, appliquez de la pression vers l'intérieur jusqu'à ce que l'attache en C s'enclenche en position.
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    Placez l’ouverture de l’attache en C au bas de l’essieu pour faciliter l’installation.
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    Remarque
    Assurez-vous que l’essieu est bien placé dans l’unité d’entraînement.
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    Remarque
    Un clic audible se fait entendre lorsque l'attache en C est complètement engagée.
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    Remarque
    Si aucun clic n’est audible, ajustez la position de l’arbre et réinstallez-le.
  21. Installez un nouvel écrou qui fixe le bras de commande supérieur au porte-fusée.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    Remarque
    Assurez-vous que le tuyau est correctement acheminé.
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    Remarque
    Contre-maintenez le joint pour placer l'écrou.
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    Soutenez la suspension pour simplifier l'installation.
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  22. Engagez le demi-arbre arrière gauche sur l'ensemble du moyeu arrière gauche, puis installez et serrez à la main le boulon du demi-arbre jusqu'à ce que la bride du boulon soit placée sur le moyeu.
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    Remarque
    Après avoir positionné le demi-arbre contre le moyeu, faites tourner le moyeu jusqu'à ce que les cannelures s'enclenchent. Si les cannelures sont correctement engagées, le moyeu fera tourner le demi-arbre.
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    Remarque
    Une fois le demi-arbre correctement engagé avec l'ensemble du moyeu, serrez le boulon de sorte que la bride du boulon soit placée sur le moyeu. Cela empêchera le désengagement accidentel de la cannelure jusqu'à ce que le boulon soit serré.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 24 mm
  23. Positionnez l'étrier de frein arrière gauche sur le porte-fusée, puis installez les boulons (x2) qui fixent l'étrier au porte-fusée.
    150 Nm (110.6 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  24. Installez le tuyau de frein arrière gauche sur le bras de commande supérieur, puis installez le boulon qui fixe le tuyau de frein au bras de commande.
    10 Nm (7.4 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 10 mm
  25. Branchez le connecteur du faisceau du frein de stationnement électrique à l'étrier de frein arrière gauche, puis engagez le verrouillage du connecteur.
  26. Répétez es étapes 13 à 25 pour le demi-arbre arrière du côté droit.
  27. Installez les roues gauche et droite et installez et serrez à la main les écrous de roue.
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  28. Abaissez le véhicule jusqu’à ce que les roues touchent le sol.
  29. Serrez les boulons des demi-arbres arrière gauche et droit.
    220 Nm (162.2 lbs-ft)
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    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 24 mm
  30. Serrez les écrous des roues des côtés droit et gauche.
    205 Nm (151.2 lbs-ft)
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    TIp
    Nous recommandons l’utilisation des outils suivants :
    • Douille de 21 mm
  31. Installez les enjoliveurs de roue arrière du côté gauche et droit. Voir Wheel Cover - Front - LH (Remove and Install).
  32. Retirez le véhicule du pont élévateur. Voir Soulever le véhicule - pont élévateur à 2 poteaux.
  33. Quittez le mode d'entretien. Voir Mode Entretien.
  34. Remontez la glace avant gauche et fermez la porte avant gauche.